Byggingen av to store broer over Red River startet, for å feire 71-årsjubileet for Capital Liberation Day

Tran Hung Dao- og Thuong Cat-broprosjektene ble startet i anledning 71-årsjubileet for hovedstadens frigjøringsdag, og bidro til å fullføre trafikknettet og utvide Hanois byrom.

På ettermiddagen 9. oktober holdt Hanoi -folkekomiteen en banebrytende seremoni for Tran Hung Dao-broprosjektet – en av 18 veibroer over Den røde elv som er inkludert i hovedstadens transportutviklingsplan frem til 2030, med en visjon frem mot 2050. Dette er et nøkkelprosjekt som ble iverksatt i anledning 71-årsjubileet for hovedstadens frigjøringsdag (10. oktober 1954 - 10. oktober 2025) og for å ønske den 18. partikongressen i Hanoi velkommen, mot den 14. nasjonale partikongressen.

Ifølge nestlederen i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, har Tran Hung Dao-broprosjektet en total investering på nesten 16 000 milliarder VND, med startpunkt i krysset mellom Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (i bydelene Cua Nam og Hai Ba Trung), med endepunkt som forbinder med Nguyen Son-gaten (bydelene Long Bien og Bo De).

Første spadestikkseremoni for Tran Hung Dao-broprosjektet. (Foto: TL)

Brotraseen er nesten 4,2 km lang, hvorav hovedbroen er 870 m lang, bestående av 6 spenn delt inn i 2 ledd, med stålbuekonstruksjonen merket med evighetssymbolet. De to innfartsbroene er omtrent 1150 m lange, og bruker en forspent armert betongkassebjelkekonstruksjon og en hulplatebjelke. Prosjektet forventes å være ferdig i 2027.

Nestleder Duong Duc Tuan understreket at investeringen i byggingen av Tran Hung Dao-broen er av stor betydning for å fremme urbaniseringsprosessen, befolkningsspredning og redusere trafikkbelastningen i det sentrale området. Samtidig forbinder den trafikkakser langs de to breddene av Den røde elv, noe som reduserer belastningen på broene Chuong Duong og Vinh Tuy.

Prosjektet bidrar også til å fullføre hovedstadens transportinfrastrukturnettverk, utvide moderne byrom på begge sider av broen, styrke regional forbindelse mellom Hanoi og de østlige og nordøstlige provinsene, og støtte byens BNP-vekstmål på 8 % eller mer i 2025.

Simulering av Tran Hung Dao-broen. (Foto: TL)

Visestatsminister Mai Van Chinh ga ordre om byggestart og ba Hanoi-folkekomiteen og relevante enheter om å gi strenge retningslinjer for å sikre sikkerhet, kvalitet, fremdrift og investeringseffektivitet. Han ba partene om å utvikle en vitenskapelig og detaljert byggeplan og organisere trygg og smidig trafikk gjennom hele implementeringsprosessen.

Tidligere, om morgenen 8. oktober, utstedte nestlederen i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, også ordre om å starte byggingen av Thuong Cat-broprosjektet – et viktig trafikkprosjekt for å feire hovedstadens frigjøringsdag.

Ifølge Ngo Ngoc Van, direktør for Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, har Thuong Cat Bridge-prosjektet og veiene i begge ender av broen en total investering på over 7 302 milliarder VND, og ​​forventes å være ferdig i 2027. Startpunktet for prosjektet er ved Km3+504 (Ky Vu Street, Thuong Cat Ward), og endepunktet er ved Km8+731 (kryss med National Highway 23B, Thien Loc Commune). Broen er permanent utformet med armert betong og forspent betong, skråstagskonstruksjon, og den totale lengden på broen og innfartsveiene er 5,226 km, hvorav hovedbroen er 780 m lang.

Første spadestikkseremoni for Thuong Cat Bridge-prosjektet. (Foto: TL)

Etter ferdigstillelse vil Thuong Cat-broen ha 8 kjørefelt (6 motorkjørefelt, 2 enkle kjørefelt), hovedbrobredden er 35 m, og innfartsbroen er 31 m. Den sørlige innfartsveien (Bac Tu Liem-distriktet) har et tverrsnitt på 60 m, den nordlige innfartsveien (Dong Anh-distriktet) er 50 m. Prosjektet vil fullføre trafikknettet nord for Den røde elv, og bidra til dannelsen av ringvei 3.5, øke forbindelsen mellom den nordvestlige regionen og sentrum av Hanoi, samtidig som belastningen på ringvei 3 reduseres, sosioøkonomisk utvikling fremmes og nye byområder dannes i området.

I følge Hanoi transportutviklingsplan, godkjent av statsministeren, vil hovedstaden ha 17 broer over Den røde elv. Til dags dato er 8 broer bygget, inkludert: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (fase 1 og 2), Thang Long, Nhat Tan og Vinh Thinh. Hanoi utplasserer og forbereder bygging av 9 nye broer, inkludert Thuong Cat, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi og Phu Xuyen.

Kilde: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-2-cau-lon-qua-song-hong-chao-mung-ky-niem-71-nam-ngay-giai-phong-thu-do-216866.html