Frihandelssone til 16 milliarder dollar nær Long Thanh flyplass

Dong Nai-provinsen har fullført utkastet til prosjektet for å etablere en frihandelssone (FTA) tilknyttet Long Thanh internasjonale lufthavn, noe som markerer et viktig skritt i forberedelsene til å danne et nasjonalt logistikk-, handels- og servicesenter.

Frihandelssone på nasjonal skala

I følge planen har Dong Nai handels- og investeringssone et totalt areal på omtrent 7475 hektar med en investeringskapital på 16 milliarder USD, inkludert funksjonelle områder: produksjon, logistikk, handel - finansielle tjenester, digital økonomi , informasjonsteknologi og innovasjon. Disse områdene ligger på strategiske steder rundt Long Thanh lufthavn.

Long Thanh lufthavn er under travel bygging.

Med 8 politiske grupper og 29 spesifikke mekanismer forventes Dong Nai Trade Zone å bli et sentrum for høyteknologisk industri, finansielle tjenester, logistikk, innovasjon og internasjonal handel.

Mer spesifikt fungerer det 257 hektar store logistikkområdet på flyplassen som et internasjonalt transportknutepunkt for gods, med direkte forbindelse til luftfartsinfrastrukturen. Det 1000 hektar store kommersielle og serviceområdet foran flyplassen har som mål å bli et sted for shopping, konferanser, utstillinger og eksklusiv overnatting.

Den 3 595 hektar store industriparken Xuan Que-Song Nhan (IP) er planlagt å bli et forskningsområde for innovasjon og informasjonsteknologi knyttet til en digital e-handelsmodell. Den 2 623 hektar store Bau Can-Tan Hiep IP er rettet mot å utvikle seg i henhold til den grønne - smarte - integrerte IP-modellen, ved bruk av fornybar energi og avanserte avløps- og avfallsbehandlingssystemer.

Plasseringen av Xuan Que - Song Nhan industripark ved siden av Phan Thiet - Dau Giay-motorveien.

Når det gjelder mekanismen, er Dong Nai frihandelssone i utgangspunktet i samsvar med politikken til frihandelssonene over hele landet som utvikles av Finansdepartementet , med fokus på skatteinsentiver, enkle tollprosedyrer, en "one-stop"-mekanisme og åpne reguleringer for investering, handel, import og eksport.

Dannelsen av et kommersielt område tilknyttet Long Thanh lufthavn vil maksimere fordelene med luftfartsporten, ved å kombinere havnesystemet og motorveiene for å gjøre Dong Nai til et regionalt senter for logistikk, handel og eksportproduksjon.

Utnytter luftfartens "inngangsport"

Ifølge Dr. Tran Du Lich, medlem av det nasjonale rådgivende rådet for pengepolitikk, vil Dong Nai-provinsen etter fusjonen ha alle de strategiske elementene: flyplass, havn, grense, og skape et grunnlag for gjennombrudd innen logistikk, handel og tjenester, samt dyp integrering i den globale forsyningskjeden.

Han foreslo å justere planleggingen for å tilpasse den nye forholdene, prioritere banebrytende infrastrukturprosjekter og bygge et effektivt forvaltningsapparat. Spesielt å gå fra en «ledelses»-tankegang til en «tjeneste»-tankegang, med fokus på bedrifter og mennesker. Å forbedre funksjonene og oppgavene til grasrotmyndighetene vil være nøkkelfaktoren som avgjør Dong Nais evne til å gjøre et gjennombrudd i den nye perioden.

Ben Luc - Long Thanh Expressway har forbindelse til havner, noe som er praktisk for transport.

Arkitekt Ngo Viet Nam Son mener at Long Thanh lufthavn vil være blant de beste flyplassene i regionen når den er ferdig. Det kommersielle sentrum må være tett knyttet til flyplassen, byområdene og viktig infrastruktur for å tiltrekke seg internasjonale kapitalstrømmer.

Ifølge Son må Dong Nai utvikle synkrone infrastrukturforbindelser for å gjøre dette stedet til en handelsport og en «magnet» som tiltrekker seg kapital til hele den viktige økonomiske regionen i Sør.

På et nylig arbeidsmøte sa lederen for Dong Nai-provinsens folkekomité, Vo Tan Duc, at provinsen har foreslått at Finansdepartementet og statsministeren lar provinsen prøveutvikle etableringen av en kommersiell sonemodell, og samtidig har forpliktet seg til å fullføre teknisk og sosial infrastruktur og tilhørende betingelser slik at prosjektet kan implementeres snart.

Med sin strategiske beliggenhet, store skala og overlegne mekanisme forventes det at handelsområdet knyttet til Long Thanh lufthavn vil bli et løft for å hjelpe Dong Nai med å bryte gjennom og bli et nytt handelssenter for Vietnam med verden.

Huy Hoang

Kilde: https://vietnamnet.vn/khu-thuong-mai-tu-do-16-ty-usd-gan-san-bay-long-thanh-2450900.html