Ingeniører og arbeidere bygger en vei som forbinder Binh Thuan

Når det er ferdig, vil dette være den korteste ruten for folk i distriktene Duc Linh og Tanh Linh ( Binh Thuan-provinsen ) for å reise til Tan Phu-distriktet (Dong Nai-provinsen), og fra riksvei 20 til Da Huoai-distriktet (Lam Dong-provinsen).

Asfaltering av veistrekningen Me Pu - Da Kai som går gjennom Sung Nhon kommune, Duc Linh-distriktet. (Foto: Vinh Phu)

Ifølge observasjoner fra reportere fra Giao Thong Newspaper, fra krysset med provinsvei DT717 (Da Kai kommune) til enden av ruten, er mange seksjoner fullstendig asfaltert.

Ved broene Da Kai 1 og Da Kai 2, som ligger på grensen til Tan Phu-distriktet ( Dong Nai-provinsen ), bygger mange grupper arbeidere borede pæler og flomsikre støttemurer.

Ingeniør Le Van Hai, en av prosjektets tekniske medarbeidere, sa at byggeplassen går gjennom kommunene Da Kai, Sung Nhon og Me Pu (Duc Linh-distriktet), med mange byggeteam som jobber gjennom hele ferien 2. september.

Til dags dato har entreprenøren i hovedsak fullført det langsgående dreneringssystemet og asfaltert mer enn 10 km av 14,5 km av veien som fører til grensen til Dong Nai-provinsen.

«De siste dagene har ugunstige værforhold og flomvann fra oppstrøms som strømmer gjennom La Nga-elvens nedbørfelt hindret byggeprosessen for de to Da Kai-broene. Entreprenøren måtte bygge støttemurer for å forhindre flomvann, noe som forårsaket erosjon av brokonstruksjonene under bygging», sa ingeniør Hai.

Herr Nguyen Trong Hai, prosjektdirektør i Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company – entreprenøren – sa at etter nesten ni måneder med bygging har entreprenøren asfaltert mer enn 80 % av hovedveioverflaten.

«Prosjektet forventes å være ferdig i november 2025, men vi tar sikte på å fullføre det flere måneder før planen», sa Hai.

Veien Me Pu - Da Kai, som hadde vært sterkt forringet i mange år, er nå oppgradert og asfaltert med ny asfalt.

Ifølge Binh Thuan provinsielle prosjektstyringsråd for transportarbeider (investoren) er prosjektet for å oppgradere og utvide Me Pu - Da Kai-veien omtrent 14,5 km langt.

Veien har en grunnbredde på 9 m, en veibanebredde på 8 m og en skulderbredde på 0,5 m på hver side.

Prosjektet innebærer renovering av to broer: Da Kai 1 ved km 7+700 og Da Kai 2 ved km 8+510, begge laget av armert betong og 12 meter brede. Den totale investeringen er over 132 milliarder dong. Kontraktens varighet er 730 dager.

Prosjektets fordeler inkluderer minimalt landkjøp og sterk støtte fra beboere langs veien. Entreprenøren kan bringe utstyr og maskiner til byggeplassen umiddelbart, noe som gir fleksible byggetidslinjer.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm