Å bygge Can Gio-broen ved hjelp av OPS-metoden vil gå raskt og ha mange fordeler.

Byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen har nettopp sendt et dokument til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen angående vurderingen av investeringsprosjektet for å bygge Can Gio-broen under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS).

Ferdigstillelsen av Can Gio-broen gjør det enklere for folk å reise, og unngår situasjonen med å «krysse elven med ferge» - Foto: CHAU TUAN

Can Gio-broprosjektet har et utgangspunkt som forbinder Nguyen Luong Bang-gaten med 15B-gaten (Nha Be kommune), og et endepunkt som forbinder krysset mellom Ben Luc og Long Thanh-motorveien og Rung Sac-gaten (Binh Khanh kommune).

Den totale lengden på ruten er omtrent 6,3 km, inkludert hovedbroen på over 2,9 km, innfartsveien og små broer på ruten på over 3,2 km. Broen er designet med 6 kjørefelt (4 motorfelt, 2 blandede kjørefelt) og en hastighet på 80 km/t.

Prosjektet foreslås investert under OPS-metoden, BT (bygg - overfør) kontraktstype, med en total foreløpig investering på omtrent 13 201 milliarder VND (inkludert lånerenter og investorfortjeneste).

Prosjektet er delt inn i to delprosjekter, der delprosjekt 1 – kompensasjon, støtte, gjenbosetting – vil bruke bybudsjettet med omtrent 2 533 milliarder VND. Delprosjekt 2 skal bygge Can Gio-broen under en BT-kontrakt med omtrent 10 668 milliarder VND (inkludert lånerenter).

Ifølge Ho Chi Minh-byens byggeavdeling vil implementeringen av Can Gio-broprosjektet under OPS-metoden bidra til å redusere budsjettpresset i sammenheng med byens enorme etterspørsel etter investeringer i transportinfrastruktur.

Hvis offentlige investeringer brukes, må byen prioritere kapitalallokering til Can Gio-broen, noe som betyr å kutte kapital til andre prosjekter. Dette er svært vanskelig, fordi mesteparten av prosjektporteføljen haster og må implementeres umiddelbart for å forbedre forbindelsen og redusere trafikkork.

Når byen investerer under OPS-metoden, vil den mobilisere maksimalt antall ikke-budsjettmessige ressurser for å utvikle transportinfrastruktur, fremskynde prosjektgjennomføringen og oppfylle krav til sosioøkonomisk utvikling. Dette er også i samsvar med politikken om å tiltrekke seg sosialiserte ressurser.

Deltakelse fra privat sektor vil også gi større effektivitet og bærekraft gjennom ledelseskapasitet, innovasjon og anvendelse av avansert teknologi.

Basert på kommentarer fra relevante avdelinger og enheter, sa Ho Chi Minh-byens byggeavdeling at den forhåndsstudierapporten for Can Gio-broprosjektet er fullført, noe som sikrer samsvar med lovbestemmelser og oppfyller vilkårene for innsending til kompetente myndigheter for vurdering og beslutning om investeringspolitikk under OPS-metoden.

Derfor foreslo byggedepartementet i Ho Chi Minh-byen at byens folkekomité skulle gi finansdepartementet (byens takseringsråds faste organ) i oppdrag å organisere takseringen og sende den til den kompetente myndigheten for å bestemme prosjektets investeringspolitikk i henhold til forskriftene.

Bygging av Can Gio- og Phu My 2-broene under hastemekanismen, noe som forkorter implementeringstiden med ett år.

Den 2. desember, i en rapport til Ho Chi Minh-byens folkekomité om implementeringen av investeringsprosedyrer for Can Gio-broen og Phu My 2-broen, foreslo Ho Chi Minh-byens byggeavdeling å anvende mekanismen med "hasteprosjekter som må implementeres umiddelbart" for å fullføre dem snart, koble dem synkront til trafikknettverket og møte folks reisebehov.

Når man implementerer disse to prosjektene som «hasteprosjekter som må implementeres umiddelbart», vil det bidra til å forkorte implementeringstiden med omtrent 1 år.

Mer spesifikt, med Can Gio-broen, vil det, hvis man følger normal prosedyre, ta til september 2026 å velge en investor og tidligst februar 2027 å starte byggingen.

Ved hastesøknader kan prosjektet velge en investor i desember 2025 og starte byggingen i april 2026. Takket være dette reduseres også ferdigstillelsesdatoen til desember 2028, i stedet for å bli utsatt til desember 2029.

Tilbake til emnet

DUC PHU - CHAU TUAN

Kilde: https://tuoitre.vn/lam-cau-can-gio-theo-phuong-thuc-ppp-se-nhanh-va-co-nhieu-loi-the-20251205173815804.htm