Opprettelse av råd for vurdering og justering av investeringspolitikken for Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet

Avgjørelsen slår tydelig fast at planleggings- og investeringsministeren er leder av det statlige takseringsrådet for vurdering av justeringen av investeringspolitikken for Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet. Viseformannen i rådet er viseministeren for planlegging og investering.

Rådets medlemmer inkluderer: Lederne for departementene for transport, finans, bygg og anlegg, naturressurser og miljø, vitenskap og teknologi, informasjon og kommunikasjon, kultur, sport og turisme, landbruk og bygdeutvikling, nasjonalt forsvar, offentlig sikkerhet og justis; ledere for Vietnams statsbank; ledere for statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises; ledere for folkekomiteen i Dong Nai-provinsen.

Ansvaret og fullmaktene til rådet, rådets leder, rådets nestleder, rådets medlemmer og rådets faste organ implementeres i samsvar med bestemmelsene i regjeringens dekret nr. 29/2021/ND-CP datert 26. mars 2021 som regulerer rekkefølgen og prosedyrene for vurdering av viktige nasjonale prosjekter og overvåking og evaluering av investeringer.

Rådet er ansvarlig for å fullføre vurderingsrapporten i henhold til forskriftene, og bekrefter tydelig at den er kvalifisert for at regjeringen skal godkjenne den og legge den frem for nasjonalforsamlingen.

Rådet skal bruke seglet og (om nødvendig) fra Planleggings- og Investeringsdepartementet til å betjene rådets virksomhet.

Byråer med medlemmer av Statens takseringsråd må sende en skriftlig nominasjon til rådets faste etat (Planleggings- og investeringsdepartementet) før 17. oktober 2024.

Samferdselsdepartementet er ansvarlig for å fremskaffe fullstendige dokumenter knyttet til vurderingsprosessen for justering av prosjektets investeringspolicy.

Rådet skal oppløses etter at prosjektets justeringspolicy er vedtatt av den kompetente myndigheten.

Denne beslutningen trer i kraft fra datoen for undertegning og kunngjøring (14. oktober 2024).

* Tidligere sendte Samferdselsdepartementet inn et dokument der statsministeren ble bedt om å vurdere og legge frem for nasjonalforsamlingen for godkjenning justeringen av investeringspolitikken for Long Thanh lufthavn-prosjektet.

Samferdselsdepartementet foreslo å justere omfanget og implementeringstiden for fase 1 i paragraf 6, artikkel 2 i nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 94/2015/QH13 (datert 25. juni 2015) om investeringspolitikken for Long Thanh lufthavn-prosjektet.

der «fase 1 investerer prosjektet i bygging av 2 rullebaner i nord og 1 passasjerterminal sammen med synkrone tilleggsutstyr med en kapasitet på 25 millioner passasjerer/år og 1,2 millioner tonn last/år; ferdigstilt og satt i drift senest innen 2026»; «Regjeringen leder utarbeidelsen av en mulighetsstudierapport og investeringsbeslutninger for hver fase av prosjektet i henhold til lovens bestemmelser».

I tillegg til dette foreslo Samferdselsdepartementet også å justere investeringsskalaen for fase 1 av prosjektet i paragraf 1, artikkel 1 i resolusjon nr. 95/2019/QH14 (datert 26. november 2019) fra nasjonalforsamlingen om godkjenning av noe av hovedinnholdet i gjennomførbarhetsstudierapporten for investeringsprosjektet for Long Thanh lufthavn, fase 1. Spesifikt: "Invester i bygging av 2 rullebaner i nord og 1 passasjerterminal og synkrone tilleggsenheter med en kapasitet på 25 millioner passasjerer/år; 1,2 millioner tonn last/år".

Kilde: https://baotainguyenmoitruong.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-381589.html