Den første overgangen på riksvei 13 i Binh Duong-provinsen er avduket.

TPO – Den første broen på riksvei 13 i Binh Duong -provinsen er en del av byggepakke 3 i Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt. Etter mer enn ett års bygging tar prosjektet gradvis form, og det forventes at det skal være åpent for trafikk innen juni 2026, fra My Phuoc Tan Van-gaten til riksvei 13 og kryssbroene.

4. mars 2025 | 06:21

TPO – Den første broen på riksvei 13 i Binh Duong-provinsen er en del av byggepakke 3 i Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt. Etter mer enn ett års bygging tar prosjektet gradvis form, og det forventes at det skal være åpent for trafikk innen juni 2026, fra My Phuoc Tan Van-gaten til riksvei 13 og kryssbroene.

Ifølge journalister fra avisen Tien Phong bygger enheter 3. mars en bro over riksvei 13 som del av byggepakke 3 i Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt.

Denne delen er implementert av et fellesforetak mellom Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation og Construction Corporation No. 1.

Etter mer enn ett års bygging har prosjektet med bro over Highway 13 nesten fullført borepælene. For tiden utfører byggeenheten støping av hovedspennets utkragede konstruksjon og implementerer konstruksjonen av pilarfundamentet, pilarkroppen og bjelkestøtten på de gjenværende posisjonene.

Kompensasjonen for rydding av området for overgangen over riksvei 13 er en del av komponentprosjekt 6 (kompensasjon, støtte og gjenbosetting) med en total investering på 13 527 milliarder VND i Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt. Det totale arealet av gjenvunnet land er mer enn 78 hektar med 1511 berørte tilfeller.

Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt, som går gjennom Binh Duong-provinsen, har en total investering på over 19 200 milliarder VND. Prosjektet har en skala på 8 motorveifelt, parallelle veier på begge sider og korridorer for grønne trær og teknisk infrastrukturarbeid. Den totale byggeinvesteringen for prosjektet er 5 752 milliarder VND.

Angående byggefremdriften sa en representant for Binh Duong-provinsens investeringsprosjektstyringsstyre for trafikkkonstruksjon at byggeenhetene i hovedsak har sikret overholdelse av den signerte kontrakten.

I følge planen vil omtrent 80 % av prosjektvolumet og hovedmotorveiruten i hovedsak være fullført innen desember 2025. Av dette vil 100 % av XL2-pakken (Binh Chuan-krysset) og XL4 (Binh Goi-broen) være fullført, 75 % av XL1-pakken (Tan Van-krysset) og 75 % av XL3-pakken (strekningen fra Binh Chuan til Saigon-elven).

Ifølge styret for trafikkbyggingsinvesteringsprosjekter i Binh Duong-provinsen påvirker den nåværende situasjonen med periodisk overlevering av tomter og vanskeligheter med å skaffe sand til fyllingsmaterialer ... prosjektets byggefremdrift.

Binh Duong-provinsens investeringsprosjektstyringsstyre for trafikkkonstruksjon sa at som svar på den 500 dager lange planen for å fullføre målet på 3000 km med motorvei innen 2025, streber Binh Duong-provinsen etter å få fart på fremdriften, fullføre strekningen fra My Phuoc Tan Van til riksvei 13 og kryssbroene, og streber etter å åpne hele ruten innen juni 2026.

Under en nylig befaring på stedet ba Nguyen Van Loi, partisekretær i provinsen Binh Duong, entreprenøren om å jobbe raskt, i «tre skift» for å sikre prosjektets fremdrift.

Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt som går gjennom Binh Duong-provinsen har tre overganger (gule sirkler), inkludert: My Phuoc Tan Van-krysset, Nguyen Thi Minh Khai-krysset og riksvei 13.

Huong Chi

Kilde: https://tienphong.vn/lo-dien-cau-vuot-quoc-lo-13-dau-tien-thuoc-dia-phan-binh-duong-post1721841.tpo