En helg på Phu Cat flyplass forberedte det store treningsbesetningen til Regiment 940 – Luftforsvarets offisersskole seg til et paradeflygingsoppdrag i forbindelse med feiringen av 80-årsjubileet for grunnleggelsen av Vietnams folkehær og 35-årsjubileet for den nasjonale forsvarsdagen.
For å forberede treningsflyvningen til en formasjon på 3 eller 4 Yak-130-jetfly arrangert i pil-, trekant- og stigeformer, konsentrerte den tekniske styrken i Regiment 940 sitt personell og utstyr, og utførte de tekniske forberedelsesprosedyrene før flygingen seriøst og grundig.
På parkeringsområdet fjernet spesialister på flymotorer raskt presenningene som dekket utstyret, installerte jordingsstigen og utførte en lukket inspeksjon av flyet; de tappet, inspiserte, tok prøver og registrerte drivstoffprøver; og inspiserte hoved- og hjelpemotorene og systemene for å etterfylle smøreolje, hydraulikkvæske osv.
Innen luftfartsutstyr blir betjeningsdekslene og de forseglede komponentene på flyet nøye inspisert av personell; de utfører omfattende elektriske kontroller for å sikre stabil drift av flyets systemer.
Spesialister på radioelektronikk inspiserer utstyret og setter inn merker i de automatiske dataregistreringssystemene, og redigerer flyoppdrag inn i K-130-komplekset ...
Etter at alt nødvendig vedlikehold av utstyr var fullført, ble den meteorologiske rekognoseringsflyvningen lansert midt på dagen, under den stekende heten i den sørlige sentrale regionen ...
Hele det enorme flyplassområdet runget av brølet fra jetmotorer idet fire Yak-130-fly, styrt av sine respektive piloter, beveget seg mot ventekøen og tok av, idet de suste gjennom luften.
Når flyene når en viss høyde, manøvreres de inn i en pilformasjon. Gjennom hele flygingen opprettholder formasjonen på fire fly en stabil høyde på 50–3500 m i angitte luftromsområder, med en høydeforskjell på 5–7 m, en avstand på 20 m mellom stabile fly og en synsvinkel på 30–45 grader, noe som sikrer at formasjonen opprettholdes i henhold til scenarioet og oppdragets krav.
Oberstløytnant Nguyen Van Son, kommandør for regiment 940, sa: «Siden begynnelsen av 2024, etter å ha mottatt planen fra høyere myndigheter, har regimentet utplassert trening for formasjonsflyvninger med 3 og 4 Yak-130-fly, klare for demonstrasjonsflyvninger for å feire store militære høytider.»
For regimentet var dette en helt ny oppgave, første gang de hadde blitt satt til å utføre den. Derfor fulgte enhetens ledere og befal nøye med og utviklet en svært spesifikk og grundig treningsplan.
Det første og viktigste er utvelgelsen av personell til oppdraget. Pilotene som velges er alle erfarne offiserer, befal og flyinstruktører med mange akkumulerte flytimer, utmerkede pilotferdigheter og kvalifikasjoner til å jobbe i de fire meteorologiske avdelingene ...
Basert på egenskapene, teknologien og taktikken til Yak-130-flyet, og luftkampferdighetene til de fleste pilotene, diskuterte, beregnet og bestemte enheten seg for spesifikke flydata og teknikker angående høyde, avstand, høydeforskjell, synsvinkel osv. for hvert medlem av formasjonen.
Under flyging, oppretthold en stabil formasjon på nært hold for å sikre en spektakulær og absolutt trygg luftforestilling.
Etter detaljert planlegging gjennomfører enheten teoretisk bakketrening, effektive flydemonstrasjoner på simulator, trening i flysimulatoren og standardiserer hvordan man skal håndtere potensielle situasjoner under formasjonsflyging for pilotene, før de går videre med praktisk trening.
Siden mars 2024 har enheten gjennomført vellykket trening med mer enn 10 flygeformasjoner for demonstrasjonsflyvninger. Pilotenes ferdigheter og flyteknikker har kontinuerlig blitt forbedret med hver flyvning, klare til å levere en imponerende prestasjon for publikum og folket i hele landet under jubileumsfeiringen.
TB (ifølge Vietnamnet)[annonse_2]
Kilde: https://baohaiduong.vn/man-nhan-voi-doi-hinh-phan-luc-yak-130-xe-gio-tren-khong-386165.html






Kommentar (0)