Reuters siterte 2. juni data fra nettstedet FlightAware , som sporer flyreiser, som sier at kinesiske flyselskaper unngår å fly over russisk luftrom for nylig godkjente flyvninger til og fra USA.
FlightAwares registre viser at nylig godkjente kinesiske flyvninger fra Washington ikke flyr over Russland, mens tidligere godkjente kinesiske flyselskapsflyvninger i USA fortsatt bruker russisk luftrom.
Et Air China-fly på rullebanen på Beijing Capital International Airport
3. mai tillot det amerikanske samferdselsdepartementet (USDOT) kinesiske flyselskaper å øke antall passasjerflyvninger til USA til 12 tur-retur-flyvninger per uke, det samme antallet flyvninger som Beijing hadde tillatt amerikanske flyselskaper. Tidligere hadde USA bare tillatt åtte ukentlige flyvninger med kinesiske flyselskaper.
USDOTs assisterende sekretær for luftfart og internasjonale saker, Annie Petsonk, nektet å svare på spørsmål om hvorvidt Biden-administrasjonen ville kreve at kinesiske flyselskaper unngår russisk luftrom som en betingelse for å godkjenne de fire nye flyvningene.
Ifølge Petsonk er de 12 ukentlige flyvningene bare en liten brøkdel av de mer enn 150 tur-retur-flyvningene som USA og Kina autoriserte for hverandre før covid-19-pandemien. Den kinesiske ambassaden i USA har ikke kommentert informasjonen.
Spenninger mellom USA og Kina forventes å dominere den asiatiske sikkerhetskonferansen Shangri-La Dialogue
Russland hadde tidligere forbudt amerikanske og andre utenlandske flyselskaper å fly over luftrommet sitt, som gjengjeldelse for at Washington forbød russiske flyvninger over USA i mars 2022, etter at konflikten i Ukraina brøt ut.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)