Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Metro – infrastrukturløftestang som skal hjelpe Gia Lam med å slå gjennom i eiendomsbransjen

Gia Lam ønsker viktig infrastrukturbølge velkommen

Việt NamViệt Nam14/08/2025

Mens mange sentrale områder i Hanoi har utviklet seg til metningspunktet, er den østlige delen av hovedstaden, spesielt Gia Lam, i sterk vekst takket være infrastrukturforbedringen, særlig de to metrolinjene nr. 1 og nr. 8 som går gjennom området.

Metrolinje 1 med hovedlinjen Yen Vien - Ngoc Hoi og den sekundære linjen Gia Lam - Duong Xa vil forbinde Gia Lam direkte med sentrum, noe som bidrar til å forkorte reisetiden. I tillegg til dette vil metrolinje 8 , 39 km lang, som strekker seg fra Son Dong til Duong Xa, være ryggraden som forbinder nye byområder, kommersielle sentre, store trafikknutepunkter og andre metrolinjer, for å fullføre det synkrone kollektivtransportsystemet i hovedstaden.

bilde1
Metrolinje nr. 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien) går gjennom Gia Lam. Statsministeren godkjente investeringspolitikken i 2004, og den siste justeringen var i 2017.

Når man ser på virkeligheten i verden , viser eiendomsprisene i storbyer som Bangkok (Thailand), Jakarta (Indonesia) eller Tokyo (Japan), der metrosystemet er utviklet, ofte en økning på 20–35 % etter at metroen er i drift, og enda høyere hvis det dannes synkrone bykomplekser rundt dem.

I Vietnam opplever områder med metrolinjer ofte en betydelig økning, ikke bare i eiendomsverdi, men også i livskvalitet og attraktivitet for investeringer. Forskning viser at eiendomsprisene har økt kraftig med opptil 40 % i områder rundt metrostasjoner i Hanoi og Ho Chi Minh-byen, avhengig av avstand og driftstid for metroen. Ifølge Savills har leilighetsprisene innenfor en radius på 500 meter fra Cau Giay - Nhon stasjon i Hanoi økt med over 40 % på bare ett år (3. kvartal 2023 sammenlignet med 3. kvartal 2024), mens områder langt fra metroen bare har økt med 25–35 %, noe som viser at metroen har presset prisene opp med 5–15 % sammenlignet med det generelle nivået. Ifølge eksperter styrker dette ytterligere troen på at metrolinje 1 og 8 vil være et sterkt press for å gjøre Gia Lam til et utviklingssenter, og tiltrekke seg investeringer i Øst-Hanoi.

bilde2
Eiendomsverdiene øker kraftig i områder med metrolinjer som går gjennom.

Le Trung Hieu, en kontoransatt i Giai Phong-gaten, bor i Gia Lam kommune og delte: «Det tar meg nesten én time å dra på jobb hver dag. Trafikkork er en vanlig foreteelse. Når metroen er i drift, er jeg klar til å bytte til å dra på jobb med tog hver dag. Det er raskt, praktisk, rent, uten støv og forurensning, og det unngår varmen og stresset som trafikkork forårsaker

Ikke bare eksisterende beboere, men også boligkjøpere setter stor pris på utsiktene i Øst-Hanoi. Fru Tran Thi Ngoc – en kunde som ønsker å kjøpe en villa – sa:

«Jeg bodde i Singapore i tre år, så jeg forstår verdien av å bo i nærheten av MRT-linjen. Metroen er en nøkkelfaktor for å bestemme verdien og potensialet for økning i eiendomspriser. I Singapore har hus i nærheten av MRT alltid høye priser og er enkle å selge.»

Transformasjonen av Gia Lam med en rekke storskala infrastrukturprosjekter som metrolinje 1 og 8 former gradvis et nytt dynamisk bysentrum i Øst-Hanoi. I den sammenhengen tiltrekker eiendomsprosjekter med transparent juridisk status, strategisk beliggenhet og direkte fordeler fra planlegging stor oppmerksomhet fra både boligkjøpere og investorer.

Eurowindow Twin Parks tar ledelsen i å knytte sammen knutepunkter

Eurowindow Twin Parks byområde ligger midt i det nye administrative sentrum av Gia Lam, bare noen få minutter fra Duong Xa metrostasjon. Prosjektet har fullført juridiske prosedyrer og overlevert rosa bøker til beboerne.

I tillegg til de juridiske fordelene og fordelene knyttet til trafikken, ligger Eurowindow Twin Parks også ved siden av den 31 hektar store Gia Lam Central Park, som regnes som hele områdets «grønne lunge». Med sin beliggenhet nær metroen og ved siden av parken, oppfyller prosjektet ikke bare behovene til et bomiljø av høy kvalitet, men har også et klart potensial for prisøkninger i fremtiden, og forventes snart å bli hovedstadens nye «utviklingspol».

bilde3
Den førsteklasses beliggenheten nær metroen og parken bidrar til at Eurowindow Twin Parks-prosjektet både forbedrer livskvaliteten og øker verdien av bærekraftige investeringer.

Representanten for investoren i Eurowindow Twin Parks-prosjektet sa: «Ved å bo i Eurowindow Twin Parks modellbyområde kan beboerne nyte et kvalitetsboligareal i hjertet av et moderne byområde med et mangfoldig økosystem av forsyningstjenester. Prosjektets beliggenhet nær metrolinjen og sentralparken forbedrer ikke bare livskvaliteten, men bidrar også til å fremme et nytt urbant ansikt for Øst-Hanoi.»

Ifølge eksperter er kjøpere stadig mer forsiktige med å velge prosjekter med klar juridisk status, garantert fremdrift, gode infrastrukturforbindelser og bærekraftig planlegging av grøntområder i en tid der eiendomsmarkedet er i bedring. Eurowindow Twin Parks blir, med disse faktorene, sammenlignet med en «drage med vinger» når de fullt ut forventer de største infrastrukturforbedringene i Øst-Hanoi.

Kilde: https://eurowindow-holding.com/metro-don-bay-ha-tang-dua-bat-dong-san-gia-lam-but-pha


Kommentar (0)

No data
No data

I samme kategori

Hvor moderne er ubåten Kilo 636?
PANORAMA: Parade, A80-marsj fra spesielle live-vinkler morgenen 2. september
Hanoi lyser opp med fyrverkeri for å feire nasjonaldagen 2. september
Hvor moderne er Ka-28 antiubåthelikopteret som deltar i sjøparaden?

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

No videos available

Nyheter

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt