Informasjon fra Vietnam Airlines sa: I løpet av de første ni månedene av 2024 oppnådde Vietnam Airlines en total konsolidert omsetning på over 85 466 milliarder VND, en økning på mer enn 24,64 % sammenlignet med samme periode i 2023. Konsolidert resultat etter skatt var over 6 263 milliarder VND. Bare i tredje kvartal 2024 nådde det konsoliderte resultatet etter skatt 862 milliarder VND.
Ifølge en representant for Vietnam Airlines skyldtes det oppnådde overskuddet hovedsakelig den fortsatte forbedringen av morselskapets effektivitet og resonansen i økosystemet av lønnsomme datterselskaper sammenlignet med samme periode i fjor.
Morselskapets totale omsetning og andre inntekter økte med 19,12 % i tredje kvartal 2024 sammenlignet med tredje kvartal 2023, tilsvarende en økning på mer enn 3 470 milliarder VND. Av dette økte tjenesteinntektene med 17,34 %, tilsvarende en økning på mer enn 3 055,7 milliarder VND sammenlignet med samme periode i fjor.
I løpet av årets første ni måneder gjennomførte Vietnam Airlines 106 400 trygge flyvninger. Passasjertransporten nådde 17,2 millioner, en økning på 8,9 % i forhold til samme periode i 2023. Frakt- og pakketransporten nådde nesten 226 000 tonn, en økning på 42 % i forhold til samme periode i 2023. Vietnam Airlines har gjenopprettet hele det innenlandske flynettverket; gjenopptatt driften på de fleste internasjonale ruter og åpnet nye ruter.
Flyselskapet annonserte også åpningen av direkteflyvninger fra Hanoi, Ho Chi Minh-byen til München (Tyskland), Hanoi til Phnom Penh (Kambodsja), åpningen av en serie flyvninger fra Hanoi, Ho Chi Minh-byen til Manila (Filippinene) og gjenopptakelse av flyvninger fra Hanoi til Chengdu (Kina), Da Nang til Da Lat; Da Nang til Buon Ma Thuot. Samtidig opererer Vietnam Airlines bredkroppsfly på flyvninger mellom Vietnam og India, Singapore og Kina.
Selv om markedet har hentet seg inn noe, bekreftet representanter for flyselskapet at det fortsatt er mange vanskeligheter å overvinne på grunn av de langvarige konsekvensene av covid-19. Innen utgangen av 2023 vil flyselskapet fortsatt ha en negativ egenkapital på over 17 026 milliarder dong.
Luftfartsmarkedet står også overfor langsiktige utfordringer som politiske konflikter, valutakursendringer, ugunstige drivstoffpriser, tilbakekalling av motorer fra produsenter og økende kostnader til materialer, reservedeler, vedlikehold og flyleasing.
I den sammenhengen har Vietnam Airlines implementert mange selvstendige løsninger, som fleksibel styring av transportkapasitet, optimalisering av kostnader, forhandling av servicerabatter osv. Flyselskapet har også utnyttet vekstmomentet i det internasjonale markedet for raskt å komme seg og utvikle seg.
Planlegger å utstede aksjer for å øke egenkapitalen
Vietnam Airlines har fullført et omfattende prosjekt med løsninger for å fjerne vanskeligheter forårsaket av virkningen av Covid-19-pandemien, slik at flyselskapet snart kan komme seg og utvikle seg bærekraftig i perioden 2021–2035, og har rapportert dette til kompetente myndigheter.
I henhold til planen vil Vietnam Airlines i 2024–2025 synkront implementere løsninger for å overvinne den negative egenkapitalsituasjonen, som å restrukturere eiendeler og finansiell investeringsportefølje for å øke inntekter og kontantstrøm. Samtidig vil flyselskapet også forberede de nødvendige betingelsene for å implementere planen om å utstede aksjer for å øke egenkapitalen etter at den er godkjent av kompetente myndigheter.
I tillegg til å sikre effektiv forretningsdrift fortsetter Vietnam Airlines å fremme det nasjonale flyselskapets rolle ved å implementere en rekke bærekraftige utviklingsprogrammer som «Fly lightly to Con Dao», «Contribute leaves to repair forests», delta i likestillingskampanjen He for She, følge hele landet for å gi hjelp til flomrammede områder og overvinne konsekvensene av flom...
Flyselskapet sa at de utarbeider en tidlig driftsplan for å møte passasjeretterspørselen i siste kvartal av 2024 og tidlig i 2025, slik som: proaktiv overvåking av markedsutviklingen og rimelig styring av tilbudskapasiteten i lav- og toppperioder i julen og nyttår.
I tillegg implementerte flyselskapet også arbeid med mottak av fly, investeringsprosjekter i smalkroppsflyflåten og implementerte konverteringsprosjektet for Airbus A321CEO-flykonfigurasjonen...
[annonse_2]
Kilde: https://vov.vn/kinh-te/mo-lai-gan-het-cac-duong-bay-vietnam-airlines-bao-lai-hon-6200-ty-dong-post1132631.vov






Kommentar (0)