Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

I 2023 vil Quang Nam investere i mange dynamiske transportprosjekter.

Việt NamViệt Nam02/01/2024

(QNO) – I 2023 vil byggingen av mange dynamiske trafikkprosjekter og -arbeider starte i Quang Nam for å fortsette implementeringen av den banebrytende oppgaven med synkron og moderne trafikkinfrastruktur.

Samferdselsminister Nguyen Van Thang taler ved lanseringsseremonien for prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei 14E. Foto: C.T.
Samferdselsminister Nguyen Van Thang taler ved lanseringsseremonien for prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei 14E. Foto: CT

Oppgradering og renovering av riksvei 14E

Den 7. mars 2023, i byen Tan Binh (Hiep Duc), koordinerte Samferdselsdepartementet med Folkekomiteen i Quang Nam-provinsen for å organisere byggeseremonien for prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei (QL) 14E, strekning km15+270 - km89+700. QL14E er en av de viktige øst-vest-forbindelsesaksene som betjener transport av passasjerer, varer, landbruks- og skogbruksprodukter fra provinsene i det sentrale høylandet, Sør-Laos, Nordøst-Kambodsja og Thailand til provinsene på den sørlige sentrale kysten og Nord-Laos.

Lederne fra Samferdselsdepartementet og Quang Nam-provinsen utførte den første spadestikkseremonien for prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 14E. Foto: C.T.
Lederne fra Samferdselsdepartementet og Quang Nam-provinsen utførte den første spadestikkseremonien for prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 14E. Foto: CT

Investeringen i byggingen av prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei 14E, strekning km15+270 - km89+700, vil bidra til å forkorte reisetiden; fremme økonomisk utvikling i regionen spesielt og landet generelt; og gradvis bidra til ferdigstillelsen av riksvei 14E i henhold til planen for transportutvikling i den sentrale økonomiske regionen frem til 2020, med en visjon for 2030, godkjent av statsministeren.

Prosjektet går gjennom distriktene Thang Binh, Hiep Duc og Phuoc Son med en veibunnsbredde på 9 m (7 m bred veibane; 0,5 m bred forsterket skulder på hver side; 0,5 m bred grusskulder på hver side). Spesielt strekningen som går gjennom nord-sør-jernbanekrysset ved km15+270 - km16+054 (Binh Quy kommune, Thang Binh) har en veibunnsbredde på 12 m. Prosjektet er investert over statsbudsjettet med et totalt beløp på over 1 848 milliarder VND; implementeringsfremdriften er i perioden 2021–2025.

Vo Chi Cong-gaten til Dong Que Son industripark har forbindelse til riksvei 14H og riksvei 1

Om ettermiddagen 26. mai 2023 holdt det provinsielle investeringsprosjektstyret for trafikkkonstruksjon en banebrytende seremoni for veien som forbinder Vo Chi Cong-gaten med Dong Que Son industripark, som er knyttet til riksvei 14H og riksvei 1 (en del av ferdigstillelsesprosjektet for Vo Chi Cong-veien). Prosjektet er delt inn i to faser; fase 1 har startpunkt ved km27+400 av Vo Chi Cong-gaten (i Binh Sa kommune, Thang Binh), og endepunktet er knyttet til krysset med riksvei 1-prosjektet som forbinder veien med den østlige regionen av Duy Xuyen (gjennom Binh Sa, Binh Trieu, Binh Phuc, Binh Giang kommuner i Thang Binh og Duy Thanh kommune i Duy Xuyen) med en lengde på nesten 19,4 km.

Provinsledere var vitne til signeringen av en forpliktelse om å rydde land for bygging av en vei som forbinder Vo Chi Cong-gaten med Dong Que Son industripark, som også har forbindelse til riksvei 14H og riksvei 1. Foto: HO QUAN
Provinsledere var vitne til at relevante lokaliteter signerte en forpliktelse om å rydde land for bygging av veien som forbinder Vo Chi Cong-gaten med Dong Que Son industripark, som også kobler seg til riksvei 14H og riksvei 1. Foto: HO QUAN

Fase 2 av prosjektet starter ved km27+400 av Vo Chi Cong-gaten og slutter ved km979+310 av riksvei 1 (som går gjennom Binh Sa, Binh Tu og Binh Trung i Thang Binh), med en lengde på over 3,7 km.

Veien på nivå III er omtrent 12,7 m bred, med en asfaltbetongoverflate. 3 broer skal bygges over elven på ruten... Den totale investeringen i prosjektet er 956 milliarder VND (rydding av land står for 159 milliarder VND). Prosjektet forventes å være ferdig i april 2025.

Realisering av det sentrale regionens koblingsprosjekt i Quang Nam-provinsen

Om morgenen 19. juli 2023 holdt den provinsielle folkekomiteen en banebrytende seremoni for Central Region Connection Project i Quang Nam-provinsen i Tien Phong kommune (Tien Phuoc). Banebrytende seremoni for prosjektet har som mål å investere i et veisystem som forbinder den østlige dynamiske regionen og Chu Lai åpne økonomiske sone med de sørvestlige distriktene i provinsen. Dermed utnytte og utvikle landbruks-, skogbruks- og medisinske produkter som råvarer for fabrikker i Chu Lai åpne økonomiske sone.

Provinslederne trykket på knappen for å starte prosjektet i den sentrale regionen av Quang Nam-provinsen. Foto: DIEM LE
Provinslederne trykket på knappen for å starte Central Region Connectivity Project i Quang Nam-provinsen. Foto: DIEM LE

Prosjektet har en total investering på 768 milliarder VND, og ​​går gjennom fem steder, inkludert Thang Binh, Tam Ky, Phu Ninh, Tien Phuoc og Bac Tra My. Den totale lengden på hele ruten er over 31,8 km, og starter ved krysset med Thanh Nien kystvei (DT613B) i Binh Nam kommune (Thang Binh) og slutter i Tra My by (Bac Tra My). Prosjektet bruker ODA-lånekapital fra Korea Economic Development Cooperation Fund (EDCF).

Van Ly-broen og adkomstveier

Om morgenen 16. september 2023 startet den provinsielle folkekomiteen offisielt prosjektet med Van Ly-broen og tilfartsveien i Dien Quang kommune (Dien Ban). Van Ly-broen og tilfartsveien har en total lengde på 7,78 km, inkludert to forgreninger. Forgrening 1 starter ved Dien Quang kommune, Dien Ban, krysser Van Ly-broen, svinger til venstre mot vest til krysset mellom DT609B og DT609C i Dai Hoa kommune (Dai Loc), 3,65 km lang.

Provinslederne ser på Van Ly-broen og innfartsveien fra perspektivet. Foto: C.T.
Provinslederne så på perspektivet av Van Ly-broen og innfartsveien under banebrytende seremoni for prosjektet. Foto: CT

Gren 2, fra krysset med km1+040 av gren 1 til krysset mellom DT609 og DT605 i Dien Hong kommune (Dien Ban), er 4,13 km lang. Veibunnen er 9 m bred, og asfaltbetongoverflaten er 8 m bred. Van Ly-broen over Thu Bon-elven er 460 m lang og har et belysningssystem for hele ruten.

Den totale investeringen i prosjektet er 575 milliarder VND (420 milliarder VND fra sentralbudsjettet og 155 milliarder VND fra provinsbudsjettet). Prosjektet vil bli bygget innen 900 dager av entreprenøren Dat Phuong Group Joint Stock Company, og tilsynskonsulenten er RTC3-CTES Joint Venture. Det forventes å være ferdig i mars 2026.

[VIDEO] - Scene fra banebrytende seremoni for Van Ly-broprosjektet og adkomstveien:

Van Ly-broen og innfartsveien vil bidra til å fullføre transportinfrastruktursystemet i henhold til planleggingen i Quang Nam, og forbinde de to breddene av Thu Bon-elven. Denne ruten, sammen med ruten som forbinder riksvei 14H med riksvei 14B, inkludert Song Thu-broen over Thu Bon-elven og An Binh-broen over Vu Gia-elven under bygging, DT609B over Giao Thuy-broen og de riksveiene og provinsveiene i regionen som er fullt investert, vil bidra til å danne strategiske nord-sør-, øst-vest-ruter, og utvide rommet for industriell, urban og tjenesteutvikling...


Kilde

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Vestlige turister liker å kjøpe leker til midthøstfestivalen på Hang Ma-gaten for å gi til barna og barnebarna sine.
Hang Ma-gaten er strålende med midthøstfarger, unge mennesker sjekker begeistret inn non-stop
Historisk budskap: Treblokker av Vinh Nghiem-pagoden – en dokumentarisk kulturarv for menneskeheten
Beundrer Gia Lai kystvindkraftfelt skjult i skyene

Av samme forfatter

Arv

;

Figur

;

Forretninger

;

No videos available

Aktuelle hendelser

;

Det politiske systemet

;

Lokalt

;

Produkt

;