Russland lanserer 177S-motor – «nytt hjerte» for Su-57-jagerfly

Russlands største motorprodusent – United Engine Corporation (UEC), en del av Rostec – introduserte 177S-motoren på Dubai Air Show 2025. Denne nye motoren regnes som «hjertet» i Su-57-jagerflyet.

Dette er et 5. generasjons motorsystem for taktiske jagerfly, utviklet direkte fra AL-31F/FP-motorserien som for tiden er utstyrt på hele Su-27-serien.

Femtegenerasjons jetmotor – den russiske 177S-modellen – som ble utstilt på Dubai Air Show 2025, lover å oppgradere kraften til Su-57-jagerflyet. (Kilde: Rostec)

177S-motoren er fullt utskiftbar i dimensjoner med eksisterende AL-31-motorer. Dette gjør at operatører enkelt kan oppgradere flåtene sine med lave integrasjonskostnader, ettersom det kun kreves minimale modifikasjoner av flykroppen.

177S-motoren har svært imponerende spesifikasjoner. I boost-modus kan den produsere opptil 14 500 kgf (31 967 lbf) skyvekraft. Ved normal drift når skyvekraften omtrent 9 000 kgf (19 841 lbf).

Vekten på hele motoren er omtrent 1530 kg, med en inntaksdiameter på 905 mm, nesten den samme som forrige generasjon. Disse egenskapene viser at 177S er både kraftig og kompakt, enkel å installere på en rekke jagerfly uten store endringer i design.

177S-motoren, selv om den er omtrent like stor som forrige generasjon, har blitt kraftig oppgradert innvendig. Den bruker mindre drivstoff under flyvning, noe som gjør at flyet kan fly lenger.

Motorens levetid er også forlenget til omtrent 6000 driftstimer, mens tiden mellom vedlikehold er 1500 timer – fire ganger lenger enn den forrige typen.

I tillegg er denne motoren utstyrt med en spesiell dyse som gjør det mulig å justere skyvekraftretningen, noe som hjelper flyet med å svinge mer fleksibelt. Det moderne kontrollsystemet og den nye viften hjelper også motoren med å fungere stabilt, noe som reduserer risikoen for skader på grunn av kollisjon med fremmedlegemer eller fugler under flyvning.

Ifølge en rapport fra Defcros News er flytesting av 177S i et fremskredent stadium. UEC bekreftet at motoren primært er designet for de nye modellene Su-35S, Su-57 Felon og Su-75 Checkmate. Masseproduksjon forventes å starte innen de neste 18–24 månedene.

177S-motoren regnes som «fase 2» av Su-57-programmet, ofte omtalt som Izdeliye 30 i russiske kilder. Den lover å gi fordelen med supercruisefart og overlegent skyvekraft-til-vekt-forhold til 5. generasjons jagerfly.

Med høy kompatibilitet, forbedrede livssykluskostnader og lavere drivstofforbruk forventes 177S å hjelpe Russland med å opprettholde konkurranseevnen i det globale jagerflymarkedet.

Ifølge Business Insider leverte Russlands United Aircraft Corporation nylig to Su-57-fly til en utenlandsk kunde. Dette er Russlands mest moderne jagerfly.

For tiden, foruten Russland, er det bare USA (med F-35 Lightning II og F-22 Raptor) og Kina (med Chengdu J-20 og Shenyang J-35) som masseproduserer 5. generasjons jagerfly.

Herr Quang

Kilde: https://vtcnews.vn/nga-ra-mat-dong-co-177s-trai-tim-moi-cho-tiem-kich-su-57-ar988356.html