Avsenderyrket, press på hver 'stjerne'

Mange transportører betrodde seg at hver dag de møter en sympatisk kunde er en lykkelig dag, men hvis de får en 1- eller 2-stjerners vurdering på appen etter å ha levert varene, er det som å miste en dags lønn.

Herr Tran Binh Dinh sorterer varer for å levere til kunder - FOTO: TRUC QUYEN

På slutten av året økte antallet bestillinger i været, og trafikkorkene la mye press på mange transportører. Hvis leveransen er forsinket, kunder klager eller gir anmeldelser med lav stjernestatus, kan transportøren bli irettesatt eller bøtelagt, avhengig av nivået og regelverket til hvert enkelt selskap.

Mottok varene, men ringte mange ganger, men ingen svarte.

Selv om hun bare har vært avsender i nesten et år, har fru Tran Thi Thu (38 år gammel, Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen) opplevd både søtheten og bitterheten i denne jobben.

Hun betrodde seg at hvis hun går på jobb og møter noen som er avslappet, sympatisk og deler med andre, er den dagen en lykkelig dag. Hvis hun møter en vanskelig kunde, må hun prøve å være snill, ellers vil hun bli irettesatt eller få lønnen trukket fra seg hvis de gir henne en 1-stjerners eller 2-stjerners vurdering.

«Hvis en kunde gir en 3-stjerners vurdering på appen med den eller den grunnen, vil selskapet ringe meg for å forklare og vurdere hvem sin feil det er. Det som er viktig er holdningen min på jobb. Noen ganger når jeg er flink og kunden gjør det med vilje, vil det være annerledes. Men generelt sett, så lenge kunden har en klage, har jeg allerede lidd», betrodde Thu.

Herr Tran Binh Dinh (42 år gammel, jobber i et spedisjonsfirma) som spesialiserer seg på levering av varer i Thuan An City ( Binh Duong ) er fortsatt «forbitret» fordi han dessverre møtte en «rampete» kunde som ga ham 1 stjerne forrige måned.

Herr Dinh sa at han den dagen hadde ansvaret for å levere en bestilling med kaker verdt mer enn 150 000 VND ved å samle inn kontanter fra kunden.

Som vanlig ringte han mottakeren da leveransen kom, men hun sa at hun ikke var hjemme og ba ham legge igjen varene i matbutikken ved siden av.

Etter å ha sendt varene og bekreftet i app-systemet at leveransen var vellykket, ringte Dinh kunden for å minne ham på å betale for varene, men hun overførte ikke pengene.

«Varene ble levert den dagen. Enten må avsenderen bringe varene tilbake til lageret, eller pengene må bringes tilbake til lageret. Når varene er levert, må pengene betales til selskapet. Så jeg måtte betale for varene av egen lomme», var herr Dinh opprørt.

Neste dag ringte herr Dinh kunden igjen, men kunden svarte fortsatt ikke. Herr Dinh måtte tilbake til matbutikken der han hadde lagt varene for å få dem tilbake. Han fortalte kunden at han hadde varene og at han kunne ringe ham når han ville motta dem, men han hørte fortsatt ikke fra kunden.

Han ristet på hodet og fortsatte: «Det var ikke før to dager senere at kunden tok telefonen da jeg ringte henne. Hun sa at avsenderen hadde tatt varene tilbake, så hun tok dem ikke lenger og blokkerte nummeret mitt. Jeg hadde allerede betalt selskapet for varene, så avsenderen åpnet bare esken med kaker for å spise, slik at de ikke skulle kaste den bort ...»

Han trodde saken var over, men dagen etter mottok herr Dinh uventet en 1-stjerners anmeldelse fra denne kunden med en klage om at «kunden ikke har mottatt varene ennå».

På slutten av året er det mange bestillinger, og avsendere må «kappløpe» med tiden for å fullføre bestillinger i tide – FOTO: TRUC QUYEN

«Jeg forklarte også dette for selskapet og presenterte tekstmeldingene som ble utvekslet med kunden. Jeg tok imidlertid ikke opp samtalene, så til slutt ble jeg bøtelagt med ytterligere 300 000 VND. Jeg mistet en arbeidsdag, det ble ansett som en arbeidsulykke», lo Dinh tårevått.

Vennligst vis sympati med hverandre før du gir 1 stjernevurdering.

Thuy Truc (25 år gammel, Binh Thanh) tror at hver jobb har sitt eget press, og sier alltid til seg selv at hun må sympatisere med transportørene fordi de må levere mange bestillinger hver dag, og veiene er overfylte.

Selv om lønnen for hver bestilling ikke er mye. Spesielt når man leverer til steder som leiligheter, bygninger eller svingete smug, må man lete etter adressen og vente lenge.

«Nylig la jeg inn en bestilling og så på appen og e-posten at leveringen var vellykket, selv om jeg ikke hadde mottatt varen ennå. Men kanskje fordi avsenderen kom mens jeg ikke var hjemme, så jeg klikket på vellykket levering.»

«Jeg hastet ikke med å klage eller kontakte ham, fordi jeg trodde at avsenderen sannsynligvis ville levere i morgen. Og neste morgen kom avsenderen tidlig og forklarte, så ga jeg ham en 5-stjerners vurdering som oppmuntring», sa fru Truc.

Hun råder også alle til at uansett hva, bør de ikke forhaste seg med å gi lave stjerner, fordi det påvirker avsenderen mye. De prøver alltid sitt beste under leveringsprosessen, men bare fordi 1–2 bestillinger er trege eller har problemer, bør de ikke gi en vurdering.

Fru Thuy Vy (22 år gammel, Tan Phu-distriktet) deler den samme oppfatningen og sa: «Mange dager når jeg kjører motorsykkel, hører jeg fraktfirmaer betro at tiden det tar å fullføre en bestilling nå er dobbelt så lang som før. Mange løper hele morgenen til middag for å raskt spise en matpakke.»

Ifølge fru Vy er mange avsendere eldre, så noen ganger kommer ikke informasjonen like raskt som hos unge mennesker. For ikke å nevne at mange reiser på slutten av året, veiene er tette, de har gjort sitt beste, så kjøpere bør sympatisere med hverandre før de sier harde ord, skylder på ...

Kilde: https://tuoitre.vn/nghe-shipper-ap-luc-tren-tung-ngoi-sao-2025012314230637.htm