Nettreparasjonsyrket til kvinner i kystnære Nghe An
Việt Nam•12/09/2023
Hele Quynh Luu-distriktet har omtrent 1200 fiskefartøy og -båter, hvorav flåtene i Quynh Long kommune utgjør omtrent 1/3. Hvert fartøy og hver båt må etter en tur ut på havet ansette en garnreparatør, noe som skaper arbeidsplasser og inntekter for et stort antall kvinner. Garnreparasjonsteamet i Dai Tan-landsbyen i Quynh Long kommune har regelmessig rundt 15–20 kvinner som jobber i henhold til «ordre» fra fartøy- og båteierne etter hver tur ut på havet for å fange sjømat. Foto: Ngoc Khanh Derfor har garnreparasjonsyrket i Quynh Luu-distriktet generelt og Quynh Long kommune spesielt blitt opprettholdt fra generasjon til generasjon, nesten blitt en tradisjon, skapt arbeidsplasser for mange arbeidere og vært en unik kulturell skjønnhet i kystkommunen. Garnreparasjonsyrket tiltrekker seg hovedsakelig kvinnelige arbeidere i alle aldre, fra studenter til eldre over 70 år. Foto: Viet Phuong Det finnes mange typer garn som brukes i fiske, som trål, snurpenot, kastegarn, faste garn og bur ... I Quynh Long kommune er den typen garn som oftest leier av skips- og båteiere for å reparere snurpenot. Hele kommunen har omtrent 160 skip og båter, med en kapasitet på nesten 60 000 CV, hvorav mer enn halvparten er snurpenotbåter for offshore fiske. Fru Tran Thi Thanh - garnvevingsteamet i Dai Tan landsby i Quynh Long kommune sa at hver type garn har en annen måte å reparere på. For å mestre måten å reparere på, må en person være flittig i å lære og øve i 3-6 måneder, til og med 1 år. I tillegg må folk som gjør denne jobben også forstå garntypene og ha evnen til å utforske og være kreative for å få en god inntekt. Foto: Ngoc Khanh Et fiskegarn, avhengig av type, kan være verdt milliarder av dong. Hver gang du fanger en fisk, er den mer eller mindre skadet, maskene er ødelagte og må lappes før neste tur. Jobben med å reparere garn krever både fart og tålmodighet. Kvinner må dele arbeidet inn i hver maske for å finne den ødelagte delen. «Hvis bare én maske er ødelagt, er det ikke nødvendig å lappe den. Bare de med 2–3 eller flere ødelagte masker trenger lapping for å forhindre at fisk glir gjennom garnet, noe som reduserer fiskeeffektiviteten. Verktøyet som brukes til å reparere garnet er en liten kniv som brukes til å kutte av overflødig fiskesnøre før den lappes med en spesialisert lappenål. Lapningenålen er hovedsakelig laget av plast» – sa et medlem av garnreparasjonsteamet i Dai Tan-landsbyen. Foto: Viet Phuong Hver notlapper får betalt 90 000 VND/dag. Hvert sett med not, som vist på bildet, krever omtrent 3–4 arbeidere som jobber hardt i 4–7 dager, avhengig av skadeomfanget som må lappes. I tillegg til å motta «ordre» om å bringe not hjem for lapping, tar kvinnene også imot rask notlapping rett på skipet, med en lønn på 150 000–200 000 VND/dag. Hovedsakelig skip som trenger lapping raskt og ikke har mange hull i noten, vil leie inn rask notlapping på skipet. Hver arbeider i notlappeteamet kan tjene 2–3 millioner VND/måned på sine fridager. Foto: Ngoc Khanh Men ifølge kvinnene i garnreparasjonsgruppen drar stadig flere skip og båter ut på havet, mange fiskere slutter i jobbene sine, drar utenlands for å jobbe eller ser etter andre jobber på grunn av redusert inntekt og ustabil fiskeproduksjon, noe som fører til en nedgang i «bestillinger» for garnreparasjon. Foto: Viet Phuong Til tross for bekymringer om færre sjøreiser enn før, er nåletræding og garnreparasjon fortsatt en regelmessig sysselsettingskilde for kvinner i kystområder. Og dette yrket går fortsatt i arv fra generasjon til generasjon. Ifølge lederen av folkekomiteen i Quynh Long kommune vil kommunen, etter å ha oppnådd de nye landlige standardene, fortsette å bygge og vedlikeholde fiskelogistikk som gir høy økonomisk verdi og stabil inntekt til folket, som for eksempel: Notfiskeanlegg, sjømatforedling, garnreparasjon, sjømattransport og arbeidskrafteksport ... og skape og opprettholde regelmessige arbeidsplasser for mer enn 5000 mennesker i arbeidsfør alder. Foto: Ngoc Khanh
Kommentar (0)