«Kvelende» med trafikkork på svarte flekker i Ho Chi Minh-byen

Hang Xanh-krysset er et av mange trafikkuhell i Ho Chi Minh-byen som Samferdselsdepartementet forsker på for å redusere trafikkorken.

Ifølge Dan Viet-reportere opplever det alvorlige trafikkorker i krysset Hang Xanh, som ligger ved inngangsporten til Ho Chi Minh-byen, hver sen ettermiddag.

Trafikkbelastning på Xo Viet Nghe Tinh-gaten, fra krysset Hang Xanh til krysset Martyrs' Monument.

Veien fra krysset Hang Xanh til krysset ved Martyrmonumentet er kaotisk med kjøretøy som støter mot hverandre.

Herr Nguyen Canh (bosatt i Thu Duc City) delte: «Trafikkork i Hang Xanh-krysset har pågått lenge. Når jeg kjører gjennom her, er hendene og føttene mine numne fordi jeg stadig bremser og setter føttene ned mens jeg venter på å bevege meg. Alle er lei av dette området.»

Ifølge mange trafikkdeltakere tar det dem lang tid å reise gjennom veiene rundt Hang Xanh-krysset i rushtiden.

Trafikkbelastningen fortsetter, sjåfører må «gå» gjennom smug, men denne situasjonen bedrer seg fortsatt ikke.

Krysset Hang Xanh og de to rutene Xo Viet Nghe Tinh og Dinh Bo Linh er typiske steder med mye trafikkork i Ho Chi Minh-byen.

Ifølge statistikk var Xo Viet Nghe Tinh-gaten (fra Bach Dang til Dai Liet Si-krysset) 615 ganger overbelastet i løpet av de første 9 månedene av 2024, Dinh Bo Linh-krysset 588 ganger og Hang Xanh-krysset 161 ganger.

HCM Citys transportavdeling har foreslått at bystyret prioriterer investeringer i utvidelse av Dinh Bo Linh-gaten og Xo Viet Nghe Tinh-gaten fra nå og frem til 2030. Samtidig ba HCM Citys transportavdeling konsulentenheten om å legge til en forskningsplan for bygging av opphøyde veier ved innfallsportene i byens hovedplan, inkludert riksvei 13, riksvei 1, riksvei 22, nord-sør-aksen og Binh Tien-broen.

Ifølge Dan Viet

Kilde: https://tienphong.vn/ngop-tho-voi-canh-ket-xe-tai-diem-den-giao-thong-o-tphcm-post1684773.tpo