General Motors har bekreftet planer om å avslutte støtten for Apple CarPlay og Android Auto på alle kommende modeller, etter å ha fjernet de to systemene fra elbilutvalget innen 2023. Ifølge InsideEVs støtter for tiden noen sjeldne elbilmodeller i USA, som Cadillac Lyriq og GMC Hummer EV, fortsatt tilkobling, mens GMs bensinbiler fortsatt har CarPlay/Android Auto for øyeblikket.
Administrerende direktør Mary Barra sa at GM flytter fokuset sitt til et mer integrert infotainmentsystem, noe som reduserer behovet for å bytte mellom telefongrensesnittet og bilens innebygde grensesnitt, som anses som ukoordinert og kan være distraherende. Selskapet sikter mot en sentralisert dataarkitektur og en «programvaredefinert» bil.
Ny grensesnittarkitektur basert på Android Automotive
Nye GM-modeller vil bruke et infotainmentsystem utviklet på Android Automotive-plattformen, som tillater kjøring av innebygde Android-apper. Dette gir produsentene mer kontroll over dataflyt og optimaliserer integrasjonen med kjøretøyets maskinvare og tjenester.
Brukere må imidlertid logge inn separat for hver app. Sterling Anderson, produktsjef i GM, sa at selskapet jobber med måter å forenkle påloggingsprosessen på, men ga ikke detaljer. Listen over kompatible apper er bekreftet å utvides over tid.
Grunner for å fjerne CarPlay og Android Auto ifølge GM
Mary Barra sa at det å bytte frem og tilbake mellom CarPlay/Android Auto-grensesnittet og bilens innebygde grensesnitt er «svært vanskelig» og «ikke sømløst». I noen tilfeller kan det være distraherende. Så nå som GMs elbiler har nådd et visst utviklingsnivå, utvider selskapet den samme endringen til sine kommende bensinmodeller.

Brukeropplevelse: sømløs eller app-økosystem?
Den nye tilnærmingen reduserer avhengigheten av telefoner, men ulempen er at appbutikken i bilen må være rik nok. For iPhone-brukere kan det hende at noen kjente apper ikke vises på Googles plattform; GM er forpliktet til å utvide listen over tid. Den nåværende flaskehalsen er prosessen med å logge inn i hver app, som selskapet ønsker å optimalisere.
I markeder utenfor USA bruker fortsatt GMs elbiler CarPlay/Android Auto. Dette viser at produsenten tilpasser seg hvert marked og produktutviklingstrinn, i stedet for å implementere alt på én gang.

Sammendragstabell for støtteplan
| Kjøretøygruppe/-marked | Støttestatus | Note |
|---|---|---|
| GMs elbiler i USA | Noen modeller støtter fortsatt | Cadillac Lyriq og GMC Hummer elbiler får nå CarPlay/Android Auto |
| GMs elbiler utenfor USA | Fortsatt støtte | Har fortsatt CarPlay og Android Auto |
| Nåværende GM-bensinbiler | Støtte pågår | To tilkoblinger vil forbli på bensinbiler i nær fremtid |
| GM-biler kommer snart | Ikke støttet | Bytt til dypt integrert Android Automotive |
| Kjøretøy i omløp | Konstant | Hvis du har CarPlay/Android Auto, vil funksjonen beholdes. |
Påvirkning på eksisterende og nye kunder
En talsperson for GM bekreftet at eksisterende kjøretøy ikke vil bli påvirket av funksjonsendringen. Hvis kjøretøyet ditt støtter CarPlay eller Android Auto, vil begge tilkoblingene fortsette å fungere. For kunder som kjøper bensindrevne kjøretøy i nær fremtid, vil CarPlay/Android Auto fortsatt være tilgjengelig. For nye modeller som kommer snart, vil brukerne bli flyttet til det Android Automotive-baserte systemet.
For kunder som er knyttet til iPhone-økosystemet, kan mangelen på native apper være en faktor. GM sier at appkatalogen vil bli utvidet over tid, og de jobber også med å forenkle innloggingsprosessen for å redusere friksjon.
Strategisk posisjonering og bransjekontekst
Fjerningen av CarPlay/Android Auto er i tråd med planen for sentraliserte databehandlingsplattformer og trenden mot programvaredefinerte biler. Denne tilnærmingen lar produsenter kontrollere opplevelsen fra ende til annen, synkronisere oppdateringer og optimalisere systemytelsen. På kort sikt må imidlertid brukerne kanskje venne seg til et voksende app-økosystem.
Konkludere
- Styrker: Dyp integrasjon, lover en mer sømløs opplevelse og passer inn i programvaredefinert kjøretøyorientering; forpliktet til å utvide applikasjonen over tid.
- Ulemper: Mangel på CarPlay/Android Auto på nye biler; app-for-app-påloggingsprosess; potensiell mangel på noen iPhone-brukeres favorittapper i starten.
- Anbefaling: Kunder som for tiden bruker GM-biler med CarPlay/Android Auto kan trygt fortsette; nye GM-bilkjøpere bør nøye gjennomgå appkatalogen og innloggingsprosessen for å vurdere om de passer til deres behov.
Informasjon ifølge InsideEVs og utvekslinger mellom GM-ledere, inkludert administrerende direktør Mary Barra og produktdirektør Sterling Anderson.
Kilde: https://baonghean.vn/general-motors-loai-bo-carplay-va-android-auto-tren-xe-moi-10309265.html






Kommentar (0)