Må motorsyklister fremvise sertifikat for trafikkopplæring?

Jeg lurer på om en motorsyklist må fremvise et sertifikat for trafikkopplæring som foreskrevet? – Leser Huy Tien

Lái xe máy có cần xuất trình chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức giao thông đường bộ?

Må motorsyklister fremvise sertifikat for trafikkopplæring? (Kilde: TVPL)

Må motorsyklister fremvise sertifikat for trafikkopplæring?

I henhold til rundskriv 32/2023/TT-BCA skal trafikkbetjenter, når de stopper et kjøretøy for inspeksjon i de foreskrevne tilfellene, kontrollere dokumenter knyttet til personer og kjøretøy, inkludert opplæringsbevis i trafikkrett.

Mer spesifikt er opplæringsbeviset i trafikkrett et sertifikat utstedt til en person som oppfyller vilkårene fastsatt i rundskriv 06/2011/TT-BGTVT for å kjøre spesialmotorsykler på veien. (Klausul 2, artikkel 3 i rundskriv 06/2011/TT-BGTVT)

I veitrafikkloven av 2008 og rundskriv 06/2011/TT-BGTVT omfatter spesialmotorsykler også anleggsmotorsykler, landbruks- og skogbruksmotorsykler og andre spesialkjøretøy som brukes til forsvars- og sikkerhetsformål og deltar i veitrafikken.

Derfor må bare de som kjører anleggsmotorsykler, jordbruks- og skogbruksmotorsykler fremvise et sertifikat for opplæring i trafikkkunnskaper, mens motorvogner (inkludert biler; traktorer; tilhengere eller semitrailere trukket av biler eller traktorer; tohjulede motorsykler; trehjulede motorsykler; motorsykler, elektriske motorsykler og kjøretøy som ligner på motorsykler og biler) eller enkle veikjøretøy (sykler, motorsykler, rullestoler for funksjonshemmede, dyrevogner og lignende kjøretøy) ikke trenger å fremvise denne typen dokument.

Merk: Fremvisning av opplæringsbevis i trafikklovgivning gjelder ikke for førere av spesialmotorsykler fra Forsvarsdepartementet og Departementet for offentlig sikkerhet som brukes til nasjonale forsvars- og sikkerhetsformål.

Typer dokumenter som trafikkpolitiet sjekker når de stopper et kjøretøy for inspeksjon:

(1) Førerkort;

(2) Opplæringsbevis i trafikkrett, førerkort, førerkort for spesialmotorsykler;

(3) Kjøretøyets vognkort eller bekreftet kopi av vognkortet med original og gyldig kvittering fra kredittinstitusjon (i den perioden kredittinstitusjonen har det originale vognkortet).

(4) Kontrollbevis, kontrollstempel for teknisk sikkerhet og miljøvern, gyldighetsbevis for kontrollbevis og kontrollstempel (for kjøretøytyper som skal kontrolleres).

(5) Bevis for obligatorisk ansvarsforsikring for motorvogneiere.

(6) Andre relevante nødvendige dokumenter som foreskrevet.

I tillegg, når databasene er koblet til systemet for elektronisk identifikasjon og autentisering, og informasjon om statusen til dokumenter bestemmes, er kontrollen gjennom å sjekke og sammenligne informasjon om disse dokumentene i den elektroniske identifikasjonskontoen like verdifull som å sjekke dokumentene direkte.

(Punkt a, klausul 2, artikkel 12, rundskriv 32/2023/TT-BCA)

Når kan trafikkpolitiet stoppe kjøretøy for kontroll?

Trafikkbetjenter som utfører patrulje- og kontrolloppgaver i henhold til planen har lov til å stoppe kjøretøy for kontroll i følgende tilfeller:

(1) Direkte oppdage eller ved hjelp av profesjonelt teknisk utstyr og midler oppdage og samle inn brudd på trafikklovene og andre lovbrudd;

(2) Implementere pålegg og planer for generell kontroll av kjøretøy for å sikre orden, trafikksikkerhet og sosial orden; planer for patruljering, kontroll og håndtering av overtredelser i henhold til tematiske problemstillinger for å sikre orden, trafikksikkerhet og sosial orden utstedt av kompetente myndigheter;

(3) Det foreligger en skriftlig anmodning fra lederen eller nestlederen for etterforskningsorganet; en skriftlig anmodning fra en relevant kompetent myndighet om å stoppe et kjøretøy for inspeksjon for å tjene arbeidet med å sikre sikkerhet og orden; bekjempe og forebygge kriminalitet; forebygge og bekjempe naturkatastrofer, branner og eksplosjoner; forebygge og bekjempe epidemier; redning og redningsaksjoner og andre lovbrudd. Den skriftlige anmodningen må spesifikt angi tidspunkt, rute, kjøretøyet som skal stoppes for inspeksjon, håndtering og deltakende styrker;

(4) Det finnes rapporter, refleksjoner, anbefalinger og fordømmelser fra organisasjoner og enkeltpersoner om ulovlige handlinger utført av personer og kjøretøy som deltar i veitrafikken.

(Klausul 1, artikkel 16, rundskriv 32/2023/TT-BCA)

[annonse_2]
Kilde