Den amerikanske oppstartsbedriften Hermeus avduket 28. mars Quarterhorse Mk1, en prototype av sitt nye høyhastighets ubemannede jetfly, på fabrikken sin i Atlanta.
Hermeus Quarterhorse Mk1-fly. Foto: X/Hermuscorp
Ifølge Hermeus er Quarterhorse Mk1 et skritt mot selskapets langsiktige mål: Å bygge det første gjenbrukbare hypersoniske flyet (fem ganger lydens hastighet eller raskere).
Quarterhorse Mk1 blir det første Hermeus-bygde flyet som tar til himmels. Testflyvninger for å teste flyets høyhastighets start- og landingskapasitet er planlagt å finne sted på Edwards Air Force Base senere i år. Selskapet samarbeider med Defense Innovation Unit (DIU) for å demonstrere høyhastighetsmanøvreringskapasitet ved hjelp av prototypen.
Mk1 er den andre versjonen av Quarterhorse-flyet – en høyhastighetstestplattform som Hermeus utvikler med mål om å realisere gjenbrukbar nesten hypersonisk flyging innen 2026. Selskapet utførte bakketesting med den forrige versjonen, Quarterhorse Mk0, i fjor.
Ifølge AJ Piplica, grunnlegger og administrerende direktør i Hermeus, designet og bygde de Mk1 på 204 dager. Piplica sa også at den neste versjonen, Quarterhorse Mk2, også er på vei. Ifølge ham vil den ha en enda raskere motor og nå hastigheter på Mach 2,5 eller høyere (2,5 ganger lydens hastighet). Mk2 forventes å være utstyrt med Pratt & Whitney F100-motorer og fly i supersoniske hastigheter innen 2025.
Hermeus utvikler også to storskala hypersoniske fly, Darkhorse og Halcyon. Darkhorse er en fleroppdragsdrone for forsvarsformål. Halcyon er derimot et passasjerfly som forventes å kunne fullføre ruten New York-London på bare 90 minutter.
Piplica sa også at etterfølgeren til deres kommersielt utviklede motor, Chimera, vil være tilgjengelig tidligere enn forventet. Ifølge Hermeus driver Chimera det første Quarterhorse-flyet, mens en større etterfølger, Chimera II, vil drive Darkhorse.
Thu Thao (ifølge Interesting Engineering )
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)