«Tidsreiser» på en flytur: Virkelighet eller bare en illusjon?

(Dan Tri) – Hvis du vil at en dag skal vare evig, fly med lysets hastighet til jorden. Hvis du overskrider den hastigheten, det vil si, overskrider planetens rotasjon, vil du oppleve en dag som ikke trenger 24 timer.

På noen trans- Stillehavsflyvninger kan passasjerer oppleve en følelse av «tidsreise» når de krysser den internasjonale datolinjen.

Den internasjonale datolinjen (IDL) er en tenkt linje på jorden som skiller to forskjellige kalenderdager. Når man krysser denne linjen, må en dag legges til eller trekkes fra for å holde det globale tidssystemet konsistent.

For eksempel kan en flyvning fra San Francisco til Tokyo med avgang klokken 17.00 på torsdag ankomme Hanoi rundt klokken 18.00 på fredag, 25 timer etter avgang, selv om den faktiske flytiden bare er omtrent 16 timer.

Omvendt, avreise fra Hanoi tidlig om morgenen 1. januar og ankomst i San Francisco om kvelden 31. desember gir passasjerene muligheten til å ønske det nye året velkommen to ganger.

Dette er imidlertid ikke ekte tidsreiser, men bare et resultat av måten mennesker beregner datoer på. I teorien kan imidlertid et raskt nok fly hjelpe mennesker med å «løpe raskere enn jorden».

Er det mulig å reise til fremtiden?

Selv om det er umulig å reise tilbake i tid, er det å reise til fremtiden en annen historie.

I følge Einsteins romtidsteori går tiden i forhold til observatørens hastighet. Tiden går saktere etter hvert som observatøren beveger seg raskere. Hvis en person kunne fly rundt jorden med lysets hastighet i en måned, ville de oppdage at bekjente hadde blitt 40 år eldre når de kom tilbake.

Selv om lyshastighetsteknologi ikke er mulig ennå, kan flyging med hastigheter lik jordens rotasjon "fryse" tiden, og forbli i enten sollys eller mørke for alltid.

Fly med jordens rotasjonshastighet for å "fryse" tiden

Hvis du flyr med samme hastighet, men i motsatt retning av jordens rotasjon, kan du «fryse» tiden (foto: Triff/Shutterstock).

For at en dag skal vare evig, må du fly med samme hastighet som sollyset når jordoverflaten, og dermed sikre konstant sollys.

Hvis vi overskred denne hastigheten og planetens rotasjon, ville et døgn vare i mindre enn 24 timer. Jordens ekvatoriale omkrets er omtrent 40 000 km, og planeten roterer én gang hvert 24. time, tilsvarende en hastighet på omtrent 1 037 km/t.

Dette er betydelig raskere enn lydens hastighet (omtrent 1200 km/t), noe som tyder på at det å reise jorden rundt raskt nok til å manipulere tiden er en stor utfordring.

Dagens kommersielle fly har bare en marsjfart på 800 til 960 km/t, bare halvparten av den hastigheten som trengs. For å virkelig fly raskere enn Jorden trenger man supersoniske fly, og bare en håndfull fly kan oppnå det.

Fly som kan overgå jordens rotasjonshastighet

Lockheed SR-71 Blackbird rekognoseringsfly for stor høyde og lang rekkevidde, bygget av titan for å tåle de ekstreme temperaturene som genereres under høyhastighetsflyvninger (foto: Usaf/Getty Images).

Det første flyet som nådde jordhastighet var det britiske Fairey Delta 2, bygget i 1956, som nådde 1821 km/t. Imidlertid ble det bare bygget to, og de ble ikke mye brukt. Etter det gikk fremskrittene innen supersoniske fly raskt.

Lockheed SR-71 Blackbird, bygget under den kalde krigen, var det raskeste flyet som noen gang er bygget. SR-71 var ment å være uskytbar, og måtte tåle den ekstreme varmen fra luftfriksjon ved hastigheter på 3200 km/t (som varmet opp luften til over 380 grader Celsius), så den ble laget av titan og malt svart for å absorbere og avlede varme.

SR-71 ble først testet i 1964 og satt i drift i 1966, og nådde en rekordfart på 3693,7 km/t i 1976. Hvis den ble opprettholdt ved denne hastigheten, kunne den fullføre en jordomflyvning på under 12 timer.

SR-71-flåten ble imidlertid pensjonert i 1990 på grunn av budsjettkutt.

Kommersielle jetfly kan fly raskere enn jorden roterer

Concorde ble brukt til å frakte passasjerer fra 1976 til 2003. Med dobbelt så høy hastighet som lyden kunne den fly fra London til New York på bare tre timer (Wirestock/Getty Images).

Concorde var et ikonisk unntak innen supersoniske fly, og var verdens første supersoniske kommersielle passasjerfly.

Concorde ble lansert i 1976 og ble operert av Air France og British Airways, hovedsakelig for transatlantiske flyvninger. Concordes gjennomsnittlige marsjfart var 2197 km/t, nesten dobbelt så høy som lydens hastighet og mer enn 480 km/t raskere enn jordens rotasjon.

Concorde hadde evnen til å «kontrollere tiden» fra passasjerens perspektiv. Det mest kjente eksemplet var 30. juni 1973, da Concorde 001 fløy langs banen til en total solformørkelse over Nord-Afrika.

Mens observatører på bakken så formørkelsen i maksimalt syv minutter, så passasjerene på Concorde den i 74 minutter, noe som bremset tidens gang i deres oppfatning. Månens skygge passerte imidlertid til slutt over flyet.

Selv om Concorden var rask, var den ekstremt dyr, kun egnet for eliten, forbrukte mye drivstoff og slapp ut mye klimagasser. Concorde ble offisielt pensjonert i 2003.

Hvorfor kan ikke engang de raskeste flyene reise gjennom tiden?

Airbus A380 er kjent for sin romslige kabin og mange fasiliteter. Toppfarten er 1185 km/t (foto: Eyeswideopen/Getty Images).

Selv om Concorde kunne fly med dobbelt så høy hastighet som lyden, var det fortsatt utfordrende å overvinne jordens rotasjonshastighet.

Det største problemet er at ingen fly kan fly jorden rundt uten å fylle drivstoff, noe som reduserer reisetiden betraktelig.

I tillegg finnes det lover som begrenser hastigheten fly kan bevege seg over land på grunn av lydboomene som forårsaker alvorlige forstyrrelser for mennesker og natur.

Concorde satte rekorden for den raskeste jorden rundt-flyvningen i 1995, med en total flyreise på 31 timer og 27 minutter østover fra New York og tilbake til New York.

Dette er den nærmeste hastigheten til jordens rotasjonshastighet som menneskeheten noen gang har oppnådd.

Fremtiden kan imidlertid bli mer spennende. Flere selskaper jobber med å gjenopplive supersonisk kommersiell flyvning, med fly som kan overstige lydens hastighet uten å skape et sonisk smell.

Dette kan bane vei for nye rekordbrytende flyreiser, til og med en flytur jorden rundt på under 24 timer.

Kilde: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/du-hanh-thoi-gian-tren-chuyen-bay-thuc-te-hay-chi-la-ao-anh-20251111024409930.htm