Oversikt over prosjektutvidelse
Etter mer enn 18 måneders bygging er utvidelsesprosjektet for den internasjonale passasjerterminalen T2 på Noi Bai internasjonale lufthavn (Hanoi) fullført, og den forberedes til offisiell drift fra 19. desember. Med en total investering på nesten 5000 milliarder VND har prosjektet økt terminalens driftskapasitet fra 10 millioner til 15 millioner passasjerer per år, samtidig som den er utstyrt med mange moderne automatiserte og sikkerhetssystemer.

Omfattende oppgradering i skala og infrastruktur.
Terminal T2 har blitt betydelig utvidet. Gulvarealet har økt fra 139 000 m² til over 200 000 m². Antall innsjekkingsskranker har også økt fra 96 til 144, noe som bidrar til å lette presset i rushtiden.

I tillegg er antallet ombordstigningsgater økt fra 17 til 30. Bagasjetransportsystemet er også utvidet fra 6 til 8 køer, noe som bidrar til å forkorte ventetiden for passasjerer etter immigrasjon.

Høyteknologiske prosedyrer og sikkerhetssystemer
Et av høydepunktene ved denne oppgraderingen er bruken av automatiseringsteknologi. For første gang er Terminal 2 utstyrt med 24 skranker for selvbetjent bagasjeinnlevering og ytterligere 24 innsjekkingskiosker. Dette lar passasjerene fullføre alle innsjekkingsprosedyrer selv, fra valg av sete og utskrift av boardingkort til innsjekking av bagasje, uten å måtte stå i kø ved tradisjonelle skranker.

Sikkerhetskontrollområdet er også utvidet fra to til tre soner (A, B, C) og utstyrt med avansert utstyr. Et automatisert immigrasjonssystem (Autogate) kombinert med biometriske enheter er installert ved grensepolitistasjonen og boardingkortkontrollpunktene, noe som gjør prosessen raskere.
3D-avbildning og kroppsskanningsteknologi
Terminalen har utstyrt seg med seks toppmoderne 3D-bagasjekontrollmaskiner og tre kroppsskannere som oppfyller TSA-standarder satt av det amerikanske transportsikkerhetsadministrasjonen (Transportation Security Administration). 3D-kontrollsystemet (maskin 920CT) er i stand til å lage flerdimensjonale bilder, noe som hjelper sikkerhetspersonell med å nøyaktig oppdage eksplosiver, farlige gjenstander og smart skjulte gjenstander. Ifølge sikkerhetspersonell kan hver maskin sjekke 360 bagasjekull i timen.

Nguyen Viet Hung, en teknisk ingeniør ved flyplassen, sa at 920CT-screeningsystemet og det automatiske retursystemet for skuffer (TRS) skaper en lukket sløyfe, noe som bidrar til at screeningoperasjonene går knirkefritt og reduserer trafikkork. Samtidig hjelper kroppsskannere passasjerer med å unngå flere turer gjennom metalldetektorportene og sikrer personvern ved å simulere anonyme bilder.

Prosjektkontekst og -påvirkning
Den internasjonale passasjerterminalen T2 har vært i drift siden 2015. Imidlertid var terminalen i 2019 overbelastet, med passasjertallene som nådde 11,4 millioner, og oversteg dermed den opprinnelige designkapasiteten på 10 millioner passasjerer per år. Utvidelse er et presserende behov for å møte den økende reiseetterspørselen.

Etter at T2-utvidelsesprosjektet er fullført, vil den totale planlagte kapasiteten til Noi Bai internasjonale lufthavn økes til 30 millioner passasjerer per år, og den vil kunne betjene maksimalt omtrent 40 millioner passasjerer per år, noe som vil gi et betydelig bidrag til utviklingen av transportinfrastruktur og turisme i den nordlige regionen.

Kilde: https://baolamdong.vn/nha-ga-t2-noi-bai-nang-cap-tang-cong-suat-soi-chieu-3d-410044.html






Kommentar (0)