Mottatt milliarder i kompensasjon, men bekymret for hva du skal gjøre videre? (Del 1)

Redaktørens merknad: I juni 2022 godkjente nasjonalforsamlingen offisielt resolusjonen om investeringspolitikk for prosjektet for å bygge Ringvei 4 - Hanoi hovedstadsregion. Ett år senere startet Ringvei 4 offisielt byggingen i alle tre områdene som prosjektet går gjennom: Hanoi, Hung Yen og Bac Ninh.

Med en lengde på 112,8 km har prosjektet en total initial investering på mer enn 85 000 milliarder VND, med det grunnleggende målet å være ferdigstilt i 2026 og satt i drift fra 2027. Ringvei 4 forventes å bidra til å avlaste trafikkork, koble sammen provinser og skape nytt utviklingsrom for hele hovedstadsregionen.

Følgelig er det totale landarealet som skal gjenvinnes for prosjektet 1 374 hektar, med omtrent 25 000 husholdninger berørt, hovedsakelig i Hanoi (nesten 13 000 husholdninger). Av de 1 374 hektarene med gjenvunnet land, er 59 % risland, 19 % jordbruksland , 2 % boligland og 20 % andre typer land. Det betyr at mange husholdninger vil miste eller få sin dyrkede mark og boligland redusert.

Politikken med å bygge Ringvei 4 i hovedstadsregionen har fått stor enighet og støtte fra folket, selv de som har fått tilbake land har uttrykt sin enighet og støtte. Men når det ikke er mer land til produksjon, hva må bøndene gjøre for å sikre livene sine? Vil det nye bostedet være mer stabilt og bosatt enn det gamle stedet?... For å samle og finne svar på spørsmålene ovenfor, introduserer NTNN/Dan Viet Newspaper respektfullt artikkelserien «Bønder bak «super»-Ringvei 4-prosjektet – hovedstadsregionen».

Mange bønder som bare har kjent millioner eller titalls millioner dong hele livet, får nå kompensasjon i «klumper», hundrevis av millioner eller milliarder dong, og de kan ikke la være å «bekymre seg» for hvordan de skal bruke disse pengene effektivt og balansert, både ved å løse det umiddelbare arbeidet og planlegge på lang sikt, spesielt hva de skal gjøre når det ikke er flere rismarker eller land igjen ...

Del med statspolitikken, men savner fortsatt feltene ...

Beltway 4-prosjektet som går gjennom Kim Hoa kommune (Me Linh-distriktet) er omtrent 3,26 km langt. For å betjene prosjektet ble 5,2 sao risland (tilsvarende 1872 m2 land) konfiskert av familien til Mr. Nguyen Manh Hung i landsbyen Ngoc Tri, det største området i kommunen. Etter å ha mottatt 1,6 milliarder VND i erstatning, «reddet» han og kona det og delte det mellom barna sine.

Etter å ha tilbrakt hele livet i Kim Hoa, et land som regnes som langt fra sentrum av Hanoi, vandret herr Hung bare rundt i landsbyen og på jordene og tenkte ikke på utsiktene til at kommunen hans en dag ville forandre livet sitt takket være den massive ringveien 4 som går gjennom. På grunn av det trodde han heller aldri at nesten alle familiens jorder ville bli konfiskert for å tjene prosjektet. Herr Hung sa at den dagen han var vitne til de første valsene og sandbilene som jevnet ut bakken for å lage veien, var folk i landsbyen og utenfor kommunen veldig begeistret og også stolte da de fikk jordene og dammene sine for å tjene byggingen av ringvei 4 i hovedstadsregionen. Rundt i landsbyen hans gikk alle husstander med på å overlevere jordene tidlig for å tjene veibyggingen.

Ringvei 4-prosjektet går gjennom Me Linh-distriktet (Hanoi). Foto: Nguyen Thai

I historien med reporteren fortsatte herr Hung, med mer enn 5 sao med risåkrer, hvis innhøstingen mislyktes, hadde herr Hungs familie fortsatt nok ris å spise hele året uten å måtte kjøpe ris, og i gunstig vær kunne de selge ris for å øke inntekten sin. Nå som det største området med dyrket mark er gjenvunnet, sa herr Hung at det er ganske vanskelig fordi han hver måned må måle opp ris å spise, mens han og kona er over 60 år gamle og ikke har pensjon annet enn å samle inn hver krone fra jobben med å kjøpe skrapmetall. «Hvis du har mye penger, vil alt være borte ... hvis du fortsatt har land, vil du fortsatt ha inntekt, et bærekraftig levebrød», betrodde han. Om de 1,6 milliarder VND han mottok i kompensasjon, sa herr Hung også at pengesummen ikke er for stor, men at den vil hjelpe familien hans med å dekke mange umiddelbare behov. Men i det lange løp er ikke den summen for mye, alt vil være borte etter lang tid, så han vet ikke hva han skal gjøre i fremtiden ...

Herr Hung sa også at selv om han mistet risjorden sin, var han heldig som fortsatt beholdt mer enn én sao med land som ikke var gjenstand for tilbakeføring. På grunn av alderdommen leide han den imidlertid bare ut for å dyrke ferskentrær til en mager pris på 800 000 VND/år.

Familien til Nguyen Manh Hung, landsbyen Ngoc Tri, Kim Hoa kommune, Me Linh-distriktet (Hanoi), fikk 5,2 sao risland konfiskert for å betjene Ring Road 4-prosjektet. Klipp: Minh Ngoc

Vi forlot Kim Hoa kommune og satte kursen mot Dan Phuong-distriktet, et av stedene med den lengste delen av Ringvei 4 som går gjennom det. Dan Phuong er kjent for sine kooperative åkre, de flinke jentene fra «Dan Phuong, å hjemlandet til de flinke jentene, grønne kooperative åkre som pløyer rett gjennom...», nå blir disse åkrene erstattet av Ringvei 4 som går gjennom det. Da vi ankom, var byggingen av parallellveien i hastverk for entreprenører. Blant kommunene med Ringvei 4 som går gjennom, har Lien Hong kommune et ganske stort område med gjenvunnet land. Frem til nå har hele kommunen gjenvunnet 8,45 hektar jordbruksland (inkludert risland og flerårig avlingsland), hvorav Fond I-land er 7,79 hektar, og land forvaltet av kommunens folkekomité er 0,67 hektar. Det totale antallet husholdninger som er berørt av prosjektet er 213 husholdninger, tilsvarende 304 tomter. For øyeblikket har kommunen fullført 100 % av landgjenvinningen.

Fru Nguyen Thi Le, svigerdatteren til herr Dang Van Tinh i landsbyen Dong Lai, og hennes ektemann mottok 300 millioner dong fra kompensasjonen for 4 sao med rismarker som tilhørte foreldrene hennes, og som ligger helt innenfor grensene til Ring Road 4-prosjektet. Da hun ble spurt om hvordan hun ville bruke kompensasjonen, sa fru Le at hun ville sette av et reservefond og delvis betale ned gjelden for huset hun bygde for noen år siden. For å sikre dagliglivet vil hun og mannen fortsette å jobbe for lønn.

Fru Nguyen Thi Le, fra landsbyen Dong Lai i Lien Hong kommune i Dan Phuong-distriktet (Hanoi), er glad for at Ring Road 4-prosjektet er gjennomført, men hun sier at hun også er bekymret for å miste produksjonsarealet sitt. Foto: Minh Ngoc

Med 1 sao risland gitt til henne av besteforeldrene, har hun, selv om hun ikke dyrker direkte, fortsatt ekstra inntekt fra å låne ut jordene. Nå som det ikke er mer jord igjen, må hun og mannen hennes utvilsomt jobbe hardere for å få endene til å møtes.

Tidligere leide fru Le ut jordbruksarealet sitt for å dyrke ris, og i tillegg til de to hovedavlingene leide hun det ut til andre for å dyrke spinat. Selv om inntekten ikke var høy, var det nok til å tjene ekstra penger til å dekke måltider og dagligvarer. Nå som hun ikke lenger har jord, sier hun at hun må jobbe hardere og øke arbeidstiden for å tjene mer penger.

«Foreldrene og søsknene mine er alle enige i statens kompensasjonspris. Vi støtter den alltid og håper bare at Ringvei 4-prosjektet snart blir ferdigstilt og tatt i bruk», sa fru Le.

Ifølge vår undersøkelse fikk familien til Dang Van Tinh utbetalt 1,7 milliarder VND i kompensasjon for rydding av land, og familien hans har så langt mottatt hele beløpet. Familien hans har lært av tidligere historier om å ha mottatt kompensasjon for land mange steder, og folk som mottok kompensasjon bygde hus, kjøpte alt og mistet sine langsiktige økonomiske ressurser. De delte beløpet likt mellom barna sine for å «håndtere det selv», mens besteforeldrene hans beholdt et beløp til alderdommen.

Familien til Dang Van Tinh i landsbyen Dong Lai, Lien Hong kommune, Dan Phuong-distriktet (Hanoi) mottok 1,7 milliarder VND i erstatning da landet deres ble gjenvunnet for Ring Road 4-prosjektet. Foto: Minh Ngoc

Nguyen Chi Muu, nestleder i Lien Hong kommunes folkekomité (Dan Phuong-distriktet), informerte en reporter fra Dan Viet om situasjonen med landgjenoppretting, og bekreftet at gjenoppretting av jordbruksarealet i kommunen ikke påvirker lokalbefolkningens inntekter og levevilkår. «Risdyrkingsarealet i Lien Hong ligger hovedsakelig på spredte og fragmenterte steder, så jordbrukseffektiviteten er lav. Lokalbefolkningens hovedinntekt kommer fra snekring og bygging, eller fra arbeid i indre by», sa Muu.

En representant for Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board informerte Dan Viet om at lokaliteter i byen der Ring Road 4-prosjektet går gjennom, frem til nå, har gjenvunnet 771,91/791,21 hektar land, hvorav jordbruksland og annen land er omtrent 767,85 hektar, og boligland er omtrent 4,06 hektar. De resterende 19,3 hektarene har ikke fullført ryddingsarbeid, hvorav 8,67 hektar er jordbruksland og annen land, 10,63 hektar er boligland (omtrent 493 husstander har jordbruksland, 865 husstander har boligland).

Land som ikke ble gjenvunnet måtte forlates

Landsbyen Tren er en katolsk landsby som ligger nær riksvei 21B i Bich Hoa kommune (Thanh Oai-distriktet - Hanoi), så urbaniseringshastigheten i landsbyen er veldig rask, de fleste høyhusene er nummererte og har skilt. Landsbyveiene er også små og smale med mange svingete kriker og kroker. I tillegg til handel fordi det er nært markedet, dyrker landsbyboerne fortsatt hovedsakelig ris, så konfiskeringen av mesteparten av jordbruksarealet gjør livet deres vanskeligere.

Herr Nguyen Van Hiep, 61 år gammel, eier 4 sao land, hvorav 3 sao må gjenvinnes for å betjene Ring Road 4-prosjektet. «Da jeg ble invitert til kommunemøtet om prosjektet, var alle i kommunen min enige, og sterkt enige. Statens politikk må følges strengt, spesielt for et viktig og storstilt prosjekt som dette. Jeg reiste meg bare og spurte dem (kommunelederne) om det finnes noen løsning som kan hjelpe oss med å stabilisere livene våre når landet er gjenvunnet? For min del har jeg ingen jobb, ingen offentlig tjenestemann, familien min er i vanskeligheter ... Jeg håper virkelig at dere kan hjelpe folk med å få mer levebrød eller jobber for å tjene mer inntekt», sa herr Hiep til Dan Viet.

Herr Hiep er hovedsakelig en innleid arbeider som gjør det han blir ansatt for å gjøre. Han planlegger å dyrke to risavlinger på den resterende 1 saoen for å «tjene penger og kjøpe ris», men han kan ikke dyrke hele den 1 saoen fordi det er omtrent 100 m2 i nærheten av prosjektets byggeområde, så det er vanskelig å dyrke effektivt.

Ringvei 4-prosjektet - Hovedstadsregionen gjennom Thanh Oai-distriktet har en lengde på 7,9 km.

Herr Nguyen Van Giang, leder av Tren landsby i Bich Hoa kommune, innrømmet også at det var en situasjon der noen landområder i landsbyen ble forlatt av folket fordi de ikke kunne dyrkes. «Under byggingen av Ringvei 4 ble vanningskanalsystemet påvirket, slik at folk ikke kunne bringe vann til jordene for å fortsette produksjonen. I vår måtte mange landområder stå tomme. Husholdningene har også bedt kommunen mange ganger om å få komme tilbake til jordene snart, men det er fortsatt problemer som ikke kan løses fullstendig», sa herr Giang.

Bich Hoa kommune (Thanh Oai-distriktet) er området der Ringvei 4-prosjektet går gjennom, og 100 % av landarealet som skal gjenvinnes er jordbruksland. Det totale risdyrkingsarealet i kommunen er 281,7 hektar; arealet som er gjenvunnet for Ringvei 4 er 22,8 hektar. For øyeblikket er 100 % av landet ryddet.

I en samtale med Dan Viet bekreftet Nguyen Van Bien, leder av folkekomiteen i Bich Hoa kommune, at konfiskeringen av 22,4 hektar med rismarker for å bygge Ringvei 4 ikke påvirket den lokale landbruksproduksjonssituasjonen i stor grad. Imidlertid har «hver husholdning sine egne omstendigheter, så kommunen lytter til og registrerer folks meninger, og danner et grunnlag for anbefalinger til høyere nivåer for løsning.»

Angående situasjonen der det finnes husholdninger hvis land ikke er gjenvunnet, men som ikke kan dyrkes på grunn av virkningen av byggingen av Ringvei 4, sa Bien at han har mottatt tilbakemeldinger fra folk og rapportert til sine overordnede. «I begynnelsen vil byggingen uunngåelig påvirke produksjonen og dagliglivet til folk, men gradvis vil det stabilisere seg igjen», bekreftet Bien.

Da vi passerte noen punkter der Ringvei 4-prosjektet er under bygging, så vi veier gradvis ta form med tettpakket utstyr og maskineri sammen med et team av arbeidere og ingeniører som jobbet dag og natt for å overholde prosjektets tidsplan. Bak disse veiene ligger det åkre som en gang produserte riskorn og poteter. Bak disse åkrene ligger bønder som har vært knyttet til dem hele livet. Men for den felles beste for landets sosioøkonomiske utvikling nølte de ikke med å dele og ofre sine interesser for å gi opp land og plass til prosjektet...

(fortsettelse følger)

Kilde: https://danviet.vn/nguoi-nong-dan-phia-sau-sieu-du-an-duong-vanh-dai-4-nhan-tien-ty-boi-thuong-nhung-lo-sau-nay-lam-gi-bai-1-2024041808435269.htm