Mange muligheter for investorer i segmentet for rimelige boliger

I den sammenhengen er rimelige boliger et potensielt segment for investorer i dag med høy etterspørsel, ledsaget av et stadig mer komplett infrastruktursystem og attraktive investeringsstøttepolitikker fra myndighetene . På den annen side er tett koordinering mellom offentlig og privat sektor en viktig faktor for å løse problemet med rimelige boliger.

Stor etterspørsel etter boliger

I perioden 2019–2023 økte eiendomsprisene i Hanoi med gjennomsnittlig 6 %/år og i Ho Chi Minh-byen med 3 %/år, mens personlig inntekt bare økte med henholdsvis 4 % og 3 %. Denne økende forskjellen gjør det vanskeligere enn noensinne for mange å eie bolig. I tillegg har juridiske barrierer, problemer med utbyggere og forsinkelser i utstedelse av boligstøttepolitikk komplisert situasjonen.

Et bærekraftig eiendomsmarked har ofte et mangfoldig segment, spesielt klasse B- og C-produkter. Imidlertid er tilbudet av denne typen boliger alvorlig mangelfullt i både Hanoi og Ho Chi Minh -byen. Etterspørselen etter rundt 50 000 leiligheter per år, hovedsakelig fra personer med middelinntekt og unge husholdninger, har ikke blitt fullt ut dekket.

Ifølge Giang Huynh, forskningsdirektør og S22M hos Savills Vietnam, står både Ho Chi Minh-byen og naboprovinsene som Binh Duong, Dong Nai og Long An overfor mangel på boligtilbud. I nær fremtid vil Ho Chi Minh-byen oppleve en økning i eksklusive prosjekter, mens tilbudet av rimelige boliger er begrenset. I motsetning til dette vil Hanoi fokusere på å utvikle klasse B-prosjekter. Denne ubalansen skyldes mange faktorer, inkludert inntektsvekst, begrenset tomtefond og høye tomtekostnader, samt kompliserte administrative prosedyrer for lisensiering av nye utviklingsprosjekter.

En rekke infrastruktur- og politisk støtteordninger

Med offentlige investeringer i infrastruktur som står for omtrent 6 % av BNP, implementerer regjeringen mange store prosjekter som bygging av veier, broer, flyplasser og havner. Samtidig har jordloven av 2024 skapt gunstigere betingelser for gjennomføring av disse prosjektene. Hovedmålet med disse prosjektene er å forbedre trafikkforbindelsen mellom provinser og byer, forkorte geografiske avstander og reisetider, spesielt mellom bysentre og forstadsområder. Dette vil skape gunstige betingelser for sosioøkonomisk utvikling og investeringsattraksjon.

«Den transittorienterte utviklingsmodellen (TOD), vanligvis metrosystemet, har vist seg å være effektiv for å løse trafikk- og boligforsyningsproblemer. Ved å fokusere på å utvikle områder rundt metrolinjer øker byggetettheten, noe som skaper gunstige forhold for reiser og forbindelser mellom områder. Samtidig bidrar utnyttelse av tomtemidler langs metrolinjer også til å redusere investeringskostnadene, og dermed skape rimeligere boligalternativer for folk», la Giang Huynh til.

Innføringen av nye lover som jordloven av 2024, eiendomsmeglingsloven av 2023 og boligloven av 2023 forventes å skape positive endringer i eiendomsmarkedet. Disse nye forskriftene lover å forbedre effektiviteten av arealbruk, forenkle administrative prosedyrer og skape gunstigere betingelser for investorer å delta i markedet. «Spesielt har boligloven av 2023 forenklet prosessen med kjøp og salg av bolig, og samtidig gitt klare regler for utenlandsk boligeierskap. Følgelig kan utlendinger eie opptil 30 % av det totale antallet leiligheter i en bygning og ikke mer enn 250 hus i en bydel. Eierperioden er 50 år og kan forlenges. Ved ekteskap med en vietnamesisk statsborger har imidlertid utlendinger lov til å eie bolig permanent», siterte Giang Huynh.

For å håndtere boligmangelen og forhindre spekulasjon i eiendomsmegling, har eiendomsmeglingsloven fra 2023 innført et forbud mot oppdeling av land i større byer fra 31. januar 2025. Samtidig har boligloven fra 2023 også viktige justeringer, med fokus på boligutvikling i større byer. I tillegg er den obligatoriske reguleringen av å reservere 20 % av landarealet til kommersielle prosjekter opphevet, noe som åpner for muligheter for investorer til å konvertere dette området til bygging av sosiale boliger. Investorer i sosiale boliger vil nyte godt av mange attraktive insentiver som fri bruk av areal, ingen leie av land og muligheten til å få tilgang til lån med fortrinnsrett.

På et nylig verksted i Ho Chi Minh-byen sa Ha Quang Hung, visedirektør for avdelingen for bolig- og eiendomsmarkedsstyring (byggedepartementet), at lokalsamfunn i den senere tid har hatt mange måter å tiltrekke seg bedrifter, eiendomsinvestorer og økonomiske sektorer til å aktivt delta i byggingen av sosiale boliger.

Statistikk fra 2021 til i dag viser spesifikt at det i 61 av 63 lokaliteter er 619 sosialboligprosjekter under implementasjon, med et omfang på 561 800 leiligheter. Til dags dato er imidlertid bare 79 prosjekter fullført, med et omfang på 40 600 leiligheter; de resterende 128 prosjektene har startet og er under bygging, med et omfang på omtrent 112 000 leiligheter. I tillegg er antallet prosjekter som er godkjent for investering 412 prosjekter, med et omfang på nesten 410 000 leiligheter, og som er i ferd med å fullføre prosedyrer for å starte bygging.

I den sammenhengen, ifølge eksperter fra Savills Vietnam, trenger vi en omfattende løsning som kombinerer styrkene til både offentlig og privat sektor for å løse problemet med tilstrekkelig bolig og folks overkommelige boliger. Ingen enkelt part kan løse dette vanskelige problemet. På den annen side er statsbudsjettet begrenset og rentene høye, det er vanskelig å finansiere sosiale boligprosjekter; den private sektoren står også overfor inflasjonspress på innsatskostnadene. Derfor er et effektivt samarbeid mellom de to sidene presserende.

Lokale myndigheter bør ha sterke insentiver for grunneiere til å samarbeide for å skape nye bærekraftige boligområder. Ved å utnytte landområder best mulig, kombinere dem med felles fasiliteter og grøntområder, kan vi delvis løse det stadig mer presserende boligproblemet. Tett koordinering mellom myndighetene og investorer vil være nøkkelen til å gjøre disse ideene til virkelighet.

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/nhieu-co-hoi-cho-nha-dau-tu-vao-phan-khuc-gia-nha-phai-chang/20240930110450535