Massive underjordiske strukturer fra den antikke verden

For hundrevis, til og med tusenvis av år siden, da det ikke fantes moderne utstyr, bygde folk spektakulære underjordiske strukturer.

Basilika-sisternen

Marmorsøyler i Basilikasisternen i Istanbul. Foto: Xinhua

Gjemt under byen Istanbul, Türkiye, ligger hundrevis av gamle sisterner som en gang lagret og forsynte de gamle innbyggerne med vann. Den største av disse er Basilika-sisternen, så massiv at den har fått kallenavnet «Det sunkne palasset». Basilika-sisternen ble bygget i 532 av den østromerske keiseren Justinian I for å løse byens tørkeproblem. Krypten er 138 meter lang, 64,6 meter bred, dekker et område på nesten 10 000 kvadratmeter og kan romme opptil 80 000 kubikkmeter vann.

Byggingen av Basilika-sisternen var et ingeniørfag, med 336 marmorsøyler som støttet hvelvet. Ifølge noen eksperter ble de fleste søylene resirkulert fra eldre strukturer. Krypten gikk ut av bruk etter det 10. århundre fordi vedlikeholdet var for kostbart og arbeidskrevende. Gjennom årene dekket tonnevis med gjørme krypten inntil den ble gjenoppdaget og forsterket flere ganger, fra det 18. århundre.

Gadara-akvedukten

Den underjordiske Gadara-akvedukten. Foto: Ancient Origins

Gadara-akvedukten ble bygget for å forsyne vann til en klynge av 10 hellenistisk-romerske byer i det som nå er Syria og Jordan. Dette ingeniørunderverket tilhørte Romerriket og var sannsynligvis påvirket av perserne.

Det 170 km lange kanalsystemet er ikke bare det lengste eldgamle underjordiske vannsystemet i verden , men også det mest komplekse. Konstruksjonen ble utført med stor presisjon. Helningen på den underjordiske kanalen er ekstremt liten og minker bare 30 cm per km. Gadara-kanalen fører ferskvann fra kilder 100 km unna til den vestlige utkanten av byen. Da byggingen av akvedukten var fullført, hadde arbeiderne gravd ut mer enn 600 000 m3 kalkstein, tilsvarende mer enn en fjerdedel av det totale volumet av den store pyramiden i Giza.

Derinkuyu underjordiske by

Tunnelen som fører til den underjordiske byen Derinkuyu. Foto: Travel Turkey

Under brosteinsgatene i Derinkuyu ligger et nettverk av gamle tunneler og kamre som kan ha huset 20 000 mennesker. Med en dybde på over 85 meter og 18 etasjer er dette den største underjordiske byen som noen gang er oppdaget.

Strukturen ble gjenoppdaget i 1963 da en lokal mann stadig mistet kyllinger. Etter å ha lagt merke til at kyllingene hadde falt gjennom en sprekk i huset hans under oppussingen, fant eieren en mørk passasje som førte til komplekset. Hundrevis av hus i området har også skjulte passasjer som fører til den underjordiske byen. Blant kompleksets kriker og kroker finner man rom som en gang ble brukt som møtesteder, låver, kjøkken, lagerrom og små fengsler. Strukturen har til og med et effektivt ventilasjonssystem som lar frisk luft sirkulere dypt inne i den labyrintiske strukturen.

Den underjordiske byen Derinkuyu tjente først og fremst som et tilfluktssted under krig eller vanskelige tider. Byens alder er fortsatt omstridt blant forskere, men noen anslag plasserer den så langt tilbake som 2800 år.

Margate-skjellgrottene

Margate-skallgrottene i England. Foto: Keith Edkins

Det som gjør kystbyen Margate i Kent, England, spesiell, er tilstedeværelsen av Margate Shell Grottoes. I 1835 ønsket den lokale skolelæreren, James Newlove, å bygge en dam i hagen sin. Mens han gravde, falt spaden hans ned i en stor sprekk under en stein. Han brukte et tau for å fire sønnen ned for å hente gjenstanden. Men da han kom tilbake, fortalte gutten om skjelldekorerte tunneler under.

Senere utgravninger avdekket en spektakulær hule som inneholdt mer enn 4,6 millioner skjell innebygd i en 600 kvadratmeter stor mosaikk. Det som gjør Margate Shell Cave så mystisk, er at eksperter ikke aner hva den ble laget av. De vet ikke nøyaktig når den ble bygget, av hvem eller til hvilket formål.

Romas tunnelnettverk

Del av tunnelnettverket under Roma. Foto: Ancient Origins

Under gatene i Roma i Italia ligger et nettverk av tunneler og steinbrudd som dateres tilbake til byens tidligste dager. Disse tunnelene ble opprinnelig brukt av de gamle romerne til å utvinne stein til byens bygging. Byen utvidet seg og ble bygget over tunnelene. Senere, da steinbruddet tok slutt, begynte oldtidens mennesker å bruke det underjordiske nettverket til graver, soppdyrking og dreneringssystemer. Under andre verdenskrig ble de også brukt som bomberom.

«Det finnes hundrevis av kilometer med tunneler som går under byen og forstedene. Noen deler av nettverket er godt forstått og åpne for besøkende, mens andre fortsatt er dårlig utforsket . Det finnes sannsynligvis mange flere tapte katakomber», sa Adriano Morabito, president i Roma Sotterranea-foreningen.

Thu Thao (ifølge gammel opprinnelse )

Kildekobling: https://vnexpress.net/nhung-cong-trinh-ngam-do-so-cua-the-gioi-co-dai-4693275.html