Viktige prosjekter skaper momentum for Bac Ninh til å reise seg i den nye æraen

Nasjonal posisjon og status på verdens luftfartskart

Gia Binh internasjonale lufthavn (Bac Ninh-provinsen) er planlagt å være på nesten 2000 hektar, bare 40 km fra sentrum av Hanoi . Dette er hovedstadens og den nordlige regionens luftfartsportal, og er også en viktig transitthavn, regionens luftfarts"knutepunkt". Med en praktisk forbindelsesplassering mellom Hanoi, Bac Ninh og Hai Phong, møter flyplassen den økende etterspørselen etter lufttransport, og bekrefter landets posisjon og status på verdens luftfartskart.

I følge planen skal Gia Binh internasjonale lufthavn bygges i henhold til standardene for en internasjonal lufthavn på nivå 4E med en modell for delt sivil bruk – nasjonal sikkerhet og forsvar. Flyplassen er spesielt rettet mot å utvikle seg i henhold til den nye generasjonen smartflyplassmodell. Alle prosesser fra innsjekking og sikkerhetskontroll til ombordstigning vil bruke den mest moderne teknologien.

Delegater ser simulert perspektiv av flyplassen

Når det gjelder utviklingsplanen, vil prosjektet i den første fasen frem til 2030 ferdigstille to rullebaner, en passasjerterminal, en VIP-terminal, samt tekniske og logistiske elementer. Når den er ferdig, vil flyplassen kunne håndtere rundt 30 millioner passasjerer og 1,6 millioner tonn last per år. Etter 2030 vil flyplassen fortsette å bli utvidet med fire rullebaner, noe som øker kapasiteten til 50 millioner passasjerer og 2,5 millioner tonn last per år.

Denne utviklingsplanen er også knyttet til målet om å oppgradere servicestandardene og bli en av de 10 vakreste og mest vennlige flyplassene i verden innen 2037. For å realisere dette målet startet departementet for offentlig sikkerhet prosjektet 19. august. For tiden fokuserer entreprenører ressurser på å gjøre prosjektet fra tegnebrettet til virkelighet.

Med systematisk planlegging, synkron konstruksjon og streng overholdelse av internasjonale standarder, fremstår Gia Binh internasjonale lufthavn som en stolt «fugl» på den nordøstlige himmelen, en bro som forbinder Bac Ninh og naboområdene med verden, og utvikler handel på global skala.

Sammen med Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet er det planlagt og implementert en rute som forbinder flyplassen med Hanoi hovedstad, og dette har blitt et av de viktigste nasjonale prosjektene og et nøkkelprosjekt i transportsektoren. Statsminister Pham Minh Chinh understreket at prosjektet må være den «raskeste, retteste, vakreste og mest effektive» ruten, og at den har viktig betydning for å fremme landets image overfor internasjonale venner, oppfordre til investeringer og tiltrekke seg turisme.

I følge planen er ruten som forbinder flyplassen med Hanoi hovedstad omtrent 35 km lang, med et ekstremt imponerende tverrsnitt på opptil 120 m, med en total estimert investering på 71 150 milliarder VND. Startpunktet for ruten er flyplassen i Gia Binh-distriktet (gammelt), og endepunktet er i krysset mellom Tu Lien-broens innfartsvei og Hanois ringvei 3. I Hanoi er ruten 14 km lang, med en investeringskostnad på 42 450 milliarder VND.

Delegater ved seremonien for å legge grunnsteinen for prosjektet

Den 7 km lange strekningen fra Bac Ninh-grensen til krysset mellom Ringvei 3 og Hanoi-Lang Son-motorveien vil bli fullstendig ombygd. Den resterende strekningen på 7 km vil sammenfalle med Hanoi-Thai Nguyen-motorveien, og Ringvei 3 vil bli utvidet fra 35 m til 120 m. Denne utvidelsen vil bidra til å øke trafikkkapasiteten og skape en moderne og romslig bytrafikkakse.

Den gjenværende delen, i Bac Ninh, er 21 km lang, med et tverrsnitt på 120 m bredt, med en estimert investeringskostnad på 28 700 milliarder VND. Disse parameterne viser prosjektets synkrone investering og omfang; samtidig er målet ikke bare ruten, men også en økonomisk korridor som forbinder to nøkkelregioner.

Med en moderne og storstilt design forventes denne forbindelsesruten å forkorte reisetiden fra Gia Binh internasjonale lufthavn til hovedstaden betydelig, noe som reduserer trafikkbelastningen på eksisterende riksveier. Dessuten fremmer den også utviklingen av områder langs ruten og utvider utviklingsrommet i hovedstadsregionen.

Utvikling av modellinfrastruktur for industriparker

I anledning 80-årsjubileet for augustrevolusjonen og nasjonaldagen 2. september holdt Hanoi - Bac Giang Industrial Park Infrastructure Development Investment Joint Stock Company høytidelig den første spadestikkseremonien for infrastrukturinvesteringsprosjektet Song Mai - Nghia Trung Industrial Park. Med en total investering på over 2800 milliarder VND er prosjektet planlagt synkront på et område på 197,1 hektar, som ligger i Viet Yen-distriktet og Da Mai-distriktet.

Hoveddelene i prosjektet inkluderer: Produksjonsfabrikkområde, teknisk driftsområde, moderne avløpsrenseanlegg, overnattingsområde for arbeidere og eksperter, og synkrone tilleggsarbeider. Prosjektets høydepunkt er spesielt service- og overnattingsområdet som er spesielt utformet for å betjene arbeidsstyrkens liv og aktiviteter i industriparken, og bidra til å bygge et profesjonelt, praktisk og bærekraftig arbeidsmiljø.

Umiddelbart etter å ha mottatt beslutningen om godkjenning av investeringspolicyen, startet investoren omgående implementeringen av kompensasjon og rydding av tomter, i tett samarbeid med avdelinger, filialer og lokale myndigheter.

Ifølge investorrepresentanten har hele 50 hektar av fase 1 av prosjektet fullført de nødvendige juridiske prosedyrene i løpet av bare fire måneder, med kapasiteten og omdømmet som har blitt bekreftet gjennom mange prosjekter, aktivt samarbeid og rettidig støtte fra alle myndighetsnivåer. Folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen har offisielt tatt en beslutning om landtildeling (landleie), noe som skaper et solid grunnlag for at prosjektet skal gå inn i infrastrukturbyggefasen.

Takket være den kontinuerlige innsatsen i gjennomføringen, og selskapet fikk tillit og støtte, bestemte den provinsielle folkekomiteen seg for å tildele ytterligere 90 hektar land for å fortsette gjennomføringen av prosjektet. Denne utvidelsen økte det totale arealet for fase 1 til 139,8 hektar, noe som skapte gunstige forhold for dannelsen av en storstilt industripark.

For tiden fokuserer investoren maksimalt med ressurser, fremskynder byggeprosessen; samtidig koordinerer de aktivt med funksjonelle etater for å fullføre tilkoblingen av det ekstra tildelte området til det opprinnelige 50 hektar store området, opprette et tomtefond og synkron infrastruktur for å tiltrekke seg sekundære investorer.

Med implementeringen av en rekke nøkkelprosjekter i området, inkludert nasjonale nøkkelprosjekter, har lederen av folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen nettopp utstedt et dokument om implementeringen av mekanismene «24-timers grønn kanal» og «60 % grønn kanal» i gjennomføringen av administrative prosedyrer for nøkkelprosjekter.

Ifølge Vuong Quoc Tuan, leder av Bac Ninh provinsielle folkekomité, implementeres klassifiseringen av prosjekttyper, spesielt anvendelsen av "24-timers grønn kanal" for nøkkelprosjekter, kraftig av provinsen for å fremme investeringsfremgang og infrastrukturutvikling, spesielt strategisk infrastruktur. Prioriterte prosjekter oppdateres og suppleres jevnlig, noe som sikrer punktlighet og effektivitet i forvaltningen. Samtidig er alle relevante avdelinger og grener pålagt å tydelig definere ansvar og koordinere tett med investorer for å gjennomføre prosjekter mest mulig smidig.

«Koordineringsånden må demonstreres offentlig og transparent, med et system for å overvåke og føre tilsyn med den daglige mottakelsen og behandlingen av dokumenter av funksjonelle etater. Spesielt må lokale myndigheter følge investorer i ryddingsarbeidet på tomten i raskest mulig tempo, og skape forutsetninger for at prosjektet snart kan settes i drift. Å akselerere fremdriften gir ikke bare merverdi til lokalsamfunnet, men åpner også for nye utviklingsområder og skaper en drivkraft for sosioøkonomisk utvikling», understreket lederen av Bac Ninh provinsielle folkekomité, Vuong Quoc Tuan.

I følge Tien Dung - Van Giang/VOV.VN

Kilde: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202509/nhung-cong-trinh-trong-diem-tao-dong-luc-de-bac-ninh-vuon-minh-trong-ky-nguyen-moi-a5009f0/