Hvilke byer i verden tar betalt av turister?

Hoi An selger billetter til gamlebyen for 120 000 VND for internasjonale besøkende og 80 000 VND for innenlandske besøkende.

Men i motsetning til Hoi An, som alltid prøver å tiltrekke seg et stort antall internasjonale turister, tar Venezia et gebyr for å begrense antallet turister etter protester fra lokale innbyggere som klaget over at for mange turister påvirket livskvaliteten deres.

Før pandemien var antallet daglige besøkende i Venezias gamleby ofte dobbelt så mange innbyggere.

I fjor annonserte myndighetene i Venezia at innføringen av en inngangsbillett til gamlebyen var satt til 16. januar 2023. Tidligere i år sa imidlertid byrådet at planen hadde blitt utsatt igjen, uten at det var satt noen spesifikk implementeringsdato.

På den tiden skrev italiensk presse at hvis Venezia solgte billetter, ville de bli den første byen i verden som tok inngangspenger fra besøkende. Derfor sluttet Venezia midlertidig å bruke ovennevnte policy, og den gamle byen Hoi An erstattet Venezia som den første og eneste byen i verden som solgte billetter til kjernen i kulturarvområdet.

Tilbake til Venezias billettsalg, foreslås det at inngangsbilletter selges til besøkende som ikke overnatter i gamlebyen, mens de som bor på hotell må betale turistskatt.

Turismeekspert: «Å selge billetter til Hoi An er ulogisk og ikke normalt!»

Billettinntektene vil gå til tjenester som kommer innbyggerne i Venezia til gode, inkludert vedlikehold, rengjøring og reduksjon av levekostnader.

Enkelte grupper trenger ikke å betale på dagen, inkludert innbyggere i Veneto-regionen, studenter og folk som besøker familiemedlemmer som bor i gamlebyen.

Inngangsbilletter vil koste mellom 3 og 10 euro, avhengig av sesong. Bøter for billettunndragelse varierer fra 50 til 300 euro.

Venezia suspenderer midlertidig planer om å begrense besøkende ved å selge inngangsbilletter

Hvert år besøker 20 millioner utenlandske turister Venezia – en by bygget på 400-tallet, spredt over 118 små øyer, som var en viktig handelshavn på 900-tallet. Hele Venezia er et arkitektonisk mesterverk, med 200 store og små kanaler som forbinder seg med Canal Grande.

Venezia og den nordøstlige lagunen i Italia er oppført på UNESCOs verdensarvliste. Venezia ble bygget ved havet for å unnslippe kriger og er en av de mest ekstraordinære byene som ble bygget i middelalderen. De små øyene er organisert i et unikt bylandskap i et nettverk av kanaler.

Mange eldgamle byer i verden tar heller ikke betalt for besøkende. Billetter selges kun når besøkende går inn i hvert monument, slik Hoi An har gjort de siste årene. For eksempel har byen Athen en 7000 år lang historie, den vestlige sivilisasjonens vugge, hvor hvert skritt besøkende kan berøre eldgamle levninger. Byen selger imidlertid ikke billetter til besøkende som skal inn i Athen. Billetter selges kun når besøkende besøker attraksjoner som Parthenon, Akropolis-høyden, Agora-plassen, Zevstempelet...

Mange eldgamle byer i Asia selger heller ikke inngangsbilletter.

Ifølge forklaringen til lederen av Hoi An bys folkekomité, Nguyen Van Son, går inntektene fra inngangsbilletter til bevaring, restaurering og renovering av relikvier, forbedring av infrastrukturen i gamlebyen, organisering av turistarrangementer, samt støtte til folk som restaurerer og renoverer hus... Samtidig er obligatorisk billettkjøp for alle turister når de besøker den gamle byen Hoi An for å sikre rettferdighet for lokalbefolkningen og turistene.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/hoi-an-se-la-thanh-pho-dau-tien-tren-the-gioi-thu-tien-ve-du-khach-185230404125858549.htm