Under besøket og inspeksjonen av viktige elementer som rullebanen, flyparkeringsområdet, hovedterminalen for passasjerer, bagasjetransportområdet, kontrolltårnet for flytrafikken osv., var statsministeren fornøyd med å se at fremdriften på disse punktene hadde blitt fremskyndet, spesielt siden generalsekretærTo Lam besøkte, inspiserte og ledet byggearbeidet.
Statsministeren ba investorer og relevante enheter om å konsentrere maksimalt med menneskelige ressurser, maskiner og utstyr for å sikre samtidige banebrytende og innvielsesseremonier for viktige prosjekter over hele landet 19. desember. Statsministeren besøkte og overrakte gaver til ingeniører og arbeidere på byggeplassene, og oppfordret til en arbeidsmoral med «tre skift, fire lag», med vekt på «å spise raskt, sove raskt» og «å overvinne sol og regn, ikke gi opp i møte med stormer», spesielt med å strebe etter å fullføre alle punkter i tide, sikre kvalitet, arbeidssikkerhet, miljøhygiene og opprettholde et grønt, rent og vakkert landskap.
Statsministeren påla også Forsvarsdepartementet å utplassere ytterligere styrker fra militærregion 7 for å støtte investoren i å fullføre prosjektet.
Byggedepartementet kunngjorde at statsministeren, basert på en resolusjon fra nasjonalforsamlingen, godkjente byggeprosjektet for Long Thanh internasjonale lufthavn, fase 1, med en total investering på 109 111,742 milliarder VND, tilsvarende 4 664,89 millioner USD. Prosjektet er planlagt gjennomført fra 2020 til 2026 og består av fire delprosjekter:
Komponentprosjekt (DATP) 1: Statlige administrative kontorbygninger: Tildeling av relevante statlige administrative etater (tollvesenet, offentlig sikkerhet, grensepolitiet, havnemyndighetene, helsekarantenen) som investor, ved bruk av statlige budsjettmidler eller mobilisering av investeringskapital gjennom offentlig-private partnerskap (BTL- eller BLT-form) i tilfeller der forvaltningsorganet ikke kan fordele midler. Den totale investeringen for prosjektet er 293,26 milliarder VND;
DATP 2: Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) har investert i lufttrafikkontrollanlegg. Den totale investeringen er 3 435,25 milliarder VND.
Prosjekt 3: Essensielle infrastrukturprosjekter på flyplasser, med Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) som investor. Den totale investeringen er 99 019,26 milliarder VND.
DATP 4: Andre arbeider (lastterminal nr. 2, ekspresslastterminal, lasthåndteringslager, rengjøringsområde for fly, vedlikeholdsområde for bakkeutstyr, cateringområde om bord, vedlikeholdsområde for fly, testbenk for motorer, industripark for luftfart, logistikkområde for luftfart ... investorer ble valgt av det tidligere samferdselsdepartementet; flyplassby, drivstoffrørledningssystem fra kildehavnen til havnegrensen, flyselskapets operasjonssenter tildelt Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen for implementering). Total investering er 6 363,67 milliarder VND.
Implementeringsstatus
DATP1 (hovedkvarteret til forvaltningsbyråene) er for tiden under bygging, med ferdigstillelse garantert før 19. desember 2025.
DATP2 (lufttrafikkstyringsanlegg): Flytrafikktårnet gjennomgår for tiden siste arbeid og installasjon av utstyr for å sikre at de tekniske flytjenestene er operative innen 19. desember 2025, og vil bli ferdigstilt synkront i henhold til den overordnede prosjektets tidsplan.
DATP3 (Bygging av essensielle arbeider): Prosjektet har 15 anbudspakker, hvorav 3 er fullført og 12 er under bygging. I tillegg til elementer som rullebane og 2 forbindelsesveier, implementeres andre elementer (passasjerterminal, taksebaner, rullebane 2 osv.) samtidig for å sikre at grunnleggende bygging er ferdig før 19. desember 2025, noe som garanterer forhold for teknisk flydrift 19. desember 2025; og samtidig settes i kommersiell drift i første halvdel av 2026.
DATP4 (bygging av andre serviceanlegg): For prioriterte prosjekter som skal betjene fase 1-utnyttelse, som aktivt implementeres av investorer, er målet å i hovedsak fullføre byggingen før 19. desember 2025; noe som sikrer synkron utnyttelse i henhold til den overordnede prosjektets tidsplan.
Angående noen transportruter som forbinder Long Thanh internasjonale lufthavn:
Delprosjekt 1, 2 og 3 av Bien Hoa-Vung Tau-motorveien: Prosjektet har en total lengde på omtrent 53,7 km (omtrent 34,2 km i Dong Nai-provinsen og 19,5 km i Ho Chi Minh-byen). Det utvikles som en motorvei med en dimensjonerende hastighet på 100 km/t, og et tverrsnitt på 4–6 kjørefelt i hver seksjon av fase 1, med utvidelse til 6–8 kjørefelt i ferdigstillelsesfasen. Den justerte totale investeringen er 21 551 milliarder VND.
Prosjektet er delt inn i tre delprosjekter. DATP3 er fullført.
Prosjektgjennomføringsprosessen er som følger: DATP 1 er 16 km lang og går gjennom Dong Nai-provinsen; Total investering: 6 693 milliarder VND; Styrende organ: Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen; Investor: Dong Nai Provincial Investment and Construction Project Management Board; bestående av to byggepakker (pakke nr. XL18 og nr. XL21).
Byggearbeid: Det er to byggepakker, produksjonen til dags dato er omtrent 1 524/2 498 milliarder VND, som er 61 %, 17 % etter planen, inkludert: (1) Pakke nr. 18 bygging av strekningen fra Km0+000-Km6+200, omtrent 710/1 261 milliarder VND, som er 56 %, 24 % etter planen; (2) Pakke nr. 21 bygging av strekningen Km6+200-Km16+000, omtrent 814/1 237 milliarder VND, som er 66 %, 10 % etter planen.
Vanskeligheter og hindringer: Det er fortsatt 5 husstander som ligger langs serviceveien fra Km12+450 til Km12+950 i Binh An kommune (DATP1) og innenfor omfanget av broen på DT.770B-veien (DATP2) som ennå ikke er ryddet. Fremdriften på DATP1 er langsom (bare omtrent 61 % fullført, 17 % forsinket), på grunn av forsinkelser i rydding av land, vanskeligheter med fyllingsmaterialer og kraftig nedbør.
DATP 2: Lengde 18,2 km, går gjennom Dong Nai-provinsen; Total investering: 7 642 milliarder VND; Styrende organ: Byggedepartementet; Investor: Prosjektstyringsrådet 85; Prosjektet består av to byggepakker (pakke nr. 9-XL og nr. 10-XL).
Ryddingsarbeid: området for overgangen på provinsvei 770B ved km25+800 er ennå ikke overlevert.
Byggearbeid: Det er to byggepakker, produksjonen til dags dato er omtrent 2 995/4 279 milliarder VND, som er 72,00 %, 1,43 % bak planen, inkludert: (1) Pakke nr. 9-XL bygging av strekningen Km 16+000 - Km 23+000, omtrent 1 659/2 162 milliarder VND, som er 79,4 %, 1,1 % bak planen; Pakke nr. 10-XL bygging av strekningen Km 23+000 - Km 34+200, omtrent 1 336/2 116,7 milliarder VND, som er 65,36 %, 1,77 % bak planen.
Vanskeligheter og hindringer: Produksjonen nådde 72 %, 1,43 % etter skjema, på grunn av innledende vanskeligheter med å skaffe materialer og rydding av land. For tiden jobber enhetene med å åpne hovedruten for teknisk trafikk 19. desember 2025 og sette prosjektet i drift i 2025.
DATP 3 (fullført): Til dags dato har produksjonen nådd 1 656 VND / 1 706,36 milliarder VND, noe som gir en andel på 97,07 %. Teknisk trafikk ble åpnet 19. april 2025, noe som sikrer synkronisert drift av hele prosjektet sammen med komponentprosjekt 1 og 2 i desember 2025. Angående tillegget av My Xuan-Ngai Giao-Hoa Binh DT991-knutepunktet: Kartlegging og prosjektjustering/supplering er fullført; prosedyrer blir ferdigstilt, og byggingen forventes å starte i 1. kvartal 2026.
Kapitalallokering og utbetaling: Prosjekt 1 har utbetalt 709,58 milliarder VND for 2025, som nådde 77 %. Prosjekt 2: Har utbetalt 999,61 milliarder VND for 2025, som nådde 56,31 %. Prosjekt 3: Har utbetalt 1 023 milliarder VND for 2025, som nådde 57,53 %.
Etter å ha inspisert byggeplassen, ledet statsminister Pham Minh Chinh et møte med relevante departementer, avdelinger og enheter om fremdriften i byggingen av Long Thanh internasjonale lufthavn.
Statsminister Pham Minh Chinh avsluttet møtet med en bemerkning om at flere viktige elementer, som kontrolltårnet, rullebanen, 80 MW kraftverk, vannforsyning, drivstofftanker, kommunikasjonssystem og tilgangsveier til flyplassen ... i hovedsak er ferdigstilt. Elementer som passasjerbroer og planting av gress og blomster i ulike områder av flyplassen blir snart ferdigstilt.
Statsministeren uttalte at entreprenørene for tiden mobiliserer maksimale ressurser på byggeplassen; han sa at han har bedt Forsvarsdepartementet om å utplassere styrker fra militærregion 7 for å støtte ferdigstillelsen av flyplassen. Spesielt i området rundt flytrafikktårnet er det behov for omtrent ett ekstra hærregiment for å fremskynde ferdigstillelsen av det gjenværende arbeidet. Oppgaver som kan utføres maskinelt bør utføres, og oppgaver som kan utføres manuelt bør utnytte maksimalt tilgjengelig militært personell. Politiet må sørge for sikkerhet og orden, spesielt for å garantere sikkerheten ved innvielses- og banebrytende seremonier for viktige prosjekter, med hovedfokus på Long Thanh internasjonale lufthavn 19. desember.
Statsministeren ba om iverksettelse av oppgaver som ble instruert av generalsekretær To Lam under hans arbeidsbesøk til Long Thanh internasjonale lufthavn; implementering av konklusjonene fra statsministeren og visestatsminister Tran Hong Ha; og kunngjøringen fra byggeministeren.
Statsministeren la vekt på utviklingen av luftfartsøkonomien og luftfartsøkosystemet ved Long Thanh lufthavn med en mellomlang og lang visjon, ikke bare med fokus på selve flyplassen; og samtidig utvikling av en luftfartsby.
Statsministeren roste flere departementer og etater for deres aktive deltakelse og betydelige bidrag til ferdigstillelsen av flyplassen. Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen instruerte relevante etater og enheter om å fremskynde overleveringen av land til flyplasstilknytningsprosjekter. Ho Chi Minh-byen instruerte investorer og entreprenører om å fullføre de gjenværende punktene i komponentprosjekt 3. Byggedepartementet instruerte prosjektstyringsrådet 85 om å fullføre prosjektene i henhold til 2025-planen.
Når det gjelder Long Thanh internasjonale lufthavn, instruerte Byggedepartementet ACV og relevante etater om å ferdigstille flyscenarier, og instruerte Vietnam Air Traffic Management Corporation om å fortsette å fullføre Komponentprosjekt 2. Departementet for offentlig sikkerhet instruerte brannforebyggings- og brannslukkingavdelingen til å koordinere med relevante enheter for å gjennomgå og sikre sikkerhets- og brannforebyggende forhold for flyplassen.
Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen har bedt relevante etater om å koordinere med Byggedepartementet, Departementet for offentlig sikkerhet, ACV og Vietnam Air Traffic Management Corporation for å sikre sikker gjennomføring av tekniske flyvninger 15. desember 2025, den første flyvningen og seremonien 19. desember. Den har også bedt investorer som bygger drivstoffrørledningen for fly om å fremskynde ferdigstillelsen av investeringsprosedyrer for å sikre rask byggestart, og garantere ferdigstillelse i forbindelse med prosjektets kommersielle driftsplan.
ACV fortsetter å koordinere med flyselskapene for å drive flyplassen; Finans-, offentlig sikkerhets-, landbruks- og miljøministeriet og folkekomiteen i Dong Nai-provinsen bes vurdere å instruere investorene i prosjekter under DATP1 til å fullføre byggingen, industriell rengjøring og registrere igangsettingen av prosjektene snarest, og sende informasjonen til Bygge- og anleggsdepartementet for sammenstilling og rapportering til statsministeren.
Statsministeren ba om at de funksjonelle fasilitetene til departementene og etatene på flyplassen aktivt ble ferdigstilt; med særlig vekt på å unngå feil; roste investorenes, entreprenørenes og tilsynsrådgivende enheters innsats; og ba om priser til kollektiver og enkeltpersoner med fremragende prestasjoner i prosjektbyggingen. Vietnam Airlines og Vietjet streber etter å fullføre byggingen av flyhangaren.
Statsministeren uttalte at det ikke er mye tid igjen til 19. desember, og arbeidsmengden er enorm; derfor må alle relevante parter gjøre en stor innsats. Prosjektledelsen må utvikle en konkret plan for å effektivt be om støtte fra militæret.
Statsministeren uttrykte tillit til at Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet og tilhørende prosjekter vil bli fullført i tide med høy besluttsomhet, tett ledelse og veiledning fra partiet, staten og regjeringen, sammen med enighet, stor besluttsomhet, stor innsats og et ønske om å bidra fra alle kadrer, ingeniører og arbeidere på byggeplassen. Dette vil sikre kvalitet og oppfylle internasjonale lufthavnstandarder.
Kilde: https://nhandan.vn/no-luc-cao-nhat-hoan-thanh-cac-hang-muc-trong-diem-cua-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post930124.html
Kommentar (0)