«Hete» Tet-flybillettpriser, flyselskaper øker flyvninger og tidligere flyvninger

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter vil nøye overvåke situasjonen for setereservasjoner og flypriser på innenlandsruter for raskt å kunne dirigere ekstra kapasitet på ruter med høy etterspørsel, og dekke passasjerbehovene i løpet av det kinesiske nyttåret 2025.

Prisene på flybilletter under Tet er dobbelt så høye som vanlige dager

Vietnams sivile luftfartsmyndighet (HKVN) vil skape forutsetninger for at flyselskaper kan legge til flyflåter; justere parametere for koordinering av landings- og starttider på Tan Son Nhat internasjonale lufthavn (fra 14. januar til 12. februar 2025); og dirigere serviceenheter i lufttransportkjeden. bygge Planlegg, forbered ressurser og vær klar til å tjene om natten under kinesisk nyttår 2025.

Ifølge en undersøkelse av PV Tien Phong , selv om det fortsatt er nesten 3 måneder til kinesisk nyttår, prisen flybilletter har doblet seg sammenlignet med vanlige dager. Mer spesifikt er forskjellen i billettprisen omtrent 800 000–1,2 millioner VND/billett, og det tilsvarer den gjennomsnittlige månedsinntekten til arbeidere, tjenestemenn og byarbeidere.

Prisene på flybilletter til Tet har doblet seg sammenlignet med vanlige dager.

Prisene for tur-retur-billetter fra Ho Chi Minh-byen til Hanoi, Vietnam Airlines , Vietravel Airlines og Bamboo Airways varierer fra 6,8 til 7,3 millioner VND.

For flyreisen fra Ho Chi Minh-byen til Quy Nhon er den billigste billettprisen 5,5 millioner VND med Vietjet Air, Vietravel Airlines og Bamboo Airways, og den høyeste er 10 millioner VND hvis man flyr med Vietnam Airlines.

Den billigste tur-retur-billetten for ruten HCMC - Thanh Hoa er 7,3 millioner VND med Vietjet Air og 10 millioner VND hvis du flyr. Vietnam Airlines

Nesten 200 flere flyvninger, flyselskapet mottar nye fly

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter har vanlige flytillatelser Vinterruteplan 2024 for 5 vietnamesiske flyselskaper og 72 utenlandske flyselskaper med mer enn 4600 tur-retur-flyvninger/uke, en økning på 188 tur-retur-flyvninger/uke sammenlignet med sommerruteplanen.

Vinterens flyplan inkluderer deltakelse fra 4 vietnamesiske flyselskaper (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines og Bamboo Airways) og 72 utenlandske flyselskaper. Den totale frekvensen når 2720 tur-retur-flyvninger/uke, hvorav vietnamesiske flyselskaper når 1013 tur-retur-flyvninger/uke og utenlandske flyselskaper når 1707 tur-retur-flyvninger/uke, en økning på henholdsvis 152 tur-retur-flyvninger/uke og 236 tur-retur-flyvninger/uke, sammenlignet med sommerens flyplan.

Vietnamesiske flyselskaper opererer 98 flyrute Regelmessige internasjonale flyvninger til 20 land og territorier, en økning på 6 ruter sammenlignet med sommerens flyruteplan. Følgelig opererer Vietnam Airlines 60 ruter med en frekvens på 420 tur-retur-flyvninger/uke, en økning på 41 tur-retur-flyvninger/uke; Vietjet Air opererer 71 ruter med 580 tur-retur-flyvninger/uke, en økning på 110 tur-retur-flyvninger/uke sammenlignet med årets sommerflyruteplan.

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter har gitt tillatelse til vanlige vinterflyvninger, inkludert en økning på 188 tur-retur-flyvninger per uke sammenlignet med sommerflyvningene. Illustrasjonsfoto: VNA.

Utenlandske flyselskaper fra 30 land og territorier som opererer regelmessige internasjonale flyvninger til Vietnam, opererer passasjer- eller fraktflyvninger på 124 ruter, en økning på 3 ruter sammenlignet med flyplanen i fjor sommer. Noi Bai, Tan Son Nhat og Da Nang er flyplassene med gruvedrift med maksimal frekvens og intensitet.

Sammenlignet med sommerens ruteplan, opererer utenlandske flyselskaper én rute mindre denne vinteren, og vietnamesiske flyselskaper opererer to flere internasjonale ruter. Den totale internasjonale frekvensen øker med 6 tur-retur-flyvninger/uke. Innenlands er det 5 vietnamesiske flyselskaper med 4 ruter og en frekvens på 347 tur-retur-flyvninger/uke. Internasjonale flyplasser som Cam Ranh og Phu Quoc får økt kapasitet fra internasjonale flyselskaper i vinterens ruteplan.

Når det gjelder økningen i kapasitet og flyvninger, ønsket Bamboo Airways velkommen til en smalkropps-A320 på Noi Bai den 5. november, som ble en del av Bamboo Airways' flåte før årsslutt for å forbedre servicekapasiteten. passasjer før hver høysesong for reise. Også i år har Bamboo Airways gradvis økt størrelsen på flåten sin etter å ha fullført samlingen av flåten.

Luong Hoai Nam – administrerende direktør i Bamboo Airways – sa at flyselskapet i nesten et år har søkt og forhandlet med flyleasingenheter over hele verden for å motta flere fly i forbindelse med den globale luftfartsindustriens mangel på flyforsyning. For tiden jobber flyselskapet fortsatt aktivt med partnere og forventes å motta flere nye fly før nyttår i At Ty, som svar på oppfordringen om å supplere transportstyrken og øke forsyningskapasiteten på internasjonale og innenlandske ruter fra Vietnams sivile luftfartsmyndighet.

«Bamboo Airways har fortsatt en lang vei å gå for å nå målet om å gjenopprette flåten til 30 fly, men flyselskapet har tatt jevne skritt for å realisere dette målet. Vårt kortsiktige mål er å operere 18 fly innen utgangen av 2025, hvis markedsforholdene er gunstige», sa administrerende direktør i Bamboo Airways.

Kilde