Riksvei 14B (også kjent som Ho Chi Minh-veien, østlige gren) er en del av hovedveikrysset som forbinder øst og vest i den nordlige delen av Quang Nam -provinsen. Ruten er en del av ASEAN-veinettverket, og starter fra Tien Sa havn (Da Nang by) til Nam Giang - Dac Ta Ooc internasjonale grenseport og har forbindelse til Laos.
QL14B krysser med QL1 (ved Hoa Cam, Da Nang), Da Nang - Quang Ngai Expressway og QL14G (ved Tuy Loan, Da Nang), Ho Chi Minh Road og Truong Son Dong Road (ved Thanh My town, Nam Giang).
QL14B er ruten som betjener transport av varer i transitt i Sør-Laos og Nordøst-Thailand via Tien Sa havn ( Da Nang ), Tam Hiep havn (Quang Nam) og Chan May havn (Thua Thien Hue). Dette er også ruten som sikrer nasjonal sikkerhet og forsvar, og som betjener søk og redning.
QL14B er 74 km lang, og starter ved Tien Sa havn og slutter i Thanh My by. Strekningen gjennom Da Nang by er fra km0+000 - km32+126, strekningen gjennom Quang Nam er fra km32+126 - km74+000 (fra Dai Hiep kommune i Dai Loc-distriktet til Thanh My by).
Rutens nåværende status er som følger: Fra km0+000 - km24+633 (Tien Sa havn til Tuy Loan) er det trafikk med 6 kjørefelt; seksjon 2 fra km24+633 - km32+126 (Tuy Loan til Dai Hiep kommune) er det trafikk med 2 kjørefelt. Samferdselsdepartementet og Da Nang by investerer i seksjon 2 for å utvide til 6 kjørefelt (veibunnsbredde 34 m).
Gjennom Quang Nam er seksjon 3 fra Dai Hiep kommune til Thanh My by 41,9 km lang med bare 2 kjørefelt (9 m bredt veikart). For tiden øker trafikkvolumet gjennom riksvei 14B raskt, inkludert lastebiler fra Laos via riksvei 14D til riksvei 14B. Riksvei 14B har et gjennomsnittlig trafikkvolum på omtrent 4813 biler/dag og natt, hvorav tunge lastebiler med 3 aksler eller mer står for 1232 kjøretøy/dag og natt.
Ovennevnte trafikkmengde har overskredet lastekapasiteten. Riksvei 14B er skadet, har sprukket og har sunket lokalt, spesielt på venstre side av ruten. Veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050, er godkjent av statsministeren. Riksvei 14B er den viktigste riksveien i det sentrale og sentrale høylandet, planlagt som en klasse III–IV-vei, med 2–4 kjørefelt.
Strekningen som går gjennom Quang Nam-provinsen har ikke blitt utvidet eller oppgradert, og provinsen har derfor foreslått en investeringsplan for å oppgradere og utvide riksvei 14B. Investeringen vil derfor gjelde en 17,9 km lang strekning fra grensen til Da Nang til Ha Nha-broen (km32 + 126 - km50) med veiskala grad III, en dimensjonerende hastighet på 80 km/t, et tverrsnitt med 4 kjørefelt for motorkjøretøyer og 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy med en veibanebredde på 20,5 m.
Utvid veien fra 9 m til 12 m, dimensjonerende hastighet fra 60–80 km/t, strekningen fra Ha Nha-broen til Thanh My, 24 km lang. Invester i belysning for hele ruten. Invester i samlevei (2 sider) fra km32+126–km50+000, lengde på hver side 17,6 km, tverrsnitt på hver side 9 m.
Den totale investeringen i prosjektet er anslått til rundt 2 545 milliarder VND (hovedrute 1 290 milliarder VND og servicevei 1 255 milliarder VND).
[annonse_2]
Kilde: https://baoquangnam.vn/quang-nam-de-xuat-khoang-2-545-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-14b-3146800.html
Kommentar (0)