Med den drastiske, regelmessige og kontinuerlige retningen i den senere tid har manglene i fiskevirksomheten som Europakommisjonen (EF) påpekte i tidligere inspeksjoner gradvis blitt overvunnet og satt ut i livet av provinsen. Selv om det fortsatt er mange begrensninger, har fiskernes bevissthet om rettshåndhevelse til sjøs gradvis blitt effektiv, og forvaltningen av fiskeflåter samt fiskevirksomhet, sporbarhet ... i henhold til EFs anbefalinger kommer gradvis inn i et rammeverk.
Ingen "3 nei" fiskebåter
På et nylig møte i den provinsielle styringskomiteen mot ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske ble dette problemet diskutert ganske intenst av landbrukssektoren og medlemmer av styringskomiteen, i håp om å finne en grunnleggende løsning slik at antallet «3 nei»-fartøy som har blitt screenet, telt og midlertidig registrert ikke vil øke. Herr Huynh Quang Huy – leder for fiskeriavdelingen sa: «Hele provinsen har for tiden 8450 fiskefartøy med en lengde på 6 meter eller mer. Antallet «3 nei»-fiskefartøy som er gjennomgått og registrert er 2515. Dette tallet økte imidlertid med 647 sammenlignet med gjennomgangstidspunktet i desember 2023 (1868 fartøy) og økte med 135 sammenlignet med statistikken og midlertidig registreringstid i mars 2024 (2380 fartøy). Denne økningen skyldes at forvaltningen av fiskefartøy på lokaliteter ikke er streng, og «3 nei»-fiskefartøyene i området har ikke blitt forvaltet. I mars 2024 koordinerte fiskeriavdelingen med lokaliteter for å opprette team for å gjennomgå for siste gang, midlertidig registrere og be om signaturer for å bekrefte dataene på det tidspunktet. Selv om Binh Thuan er en av de banebrytende provinsene for å gjennomgå og gi midlertidig registrering for «3 nei»-fartøy, derimot, hvis lokaliteter ikke overvåker, forvalter og ikke gjør det vet det nøyaktige antallet skip, vil det være svært vanskelig for myndighetene å administrere flåten.
Angående denne saken ga nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, følgende strenge instruksjoner: «Lederen av folkekomiteen for distrikter, byer og tettsteder vil være ansvarlig dersom det er flere «3-no»-skip, og kreve at Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet fullfører gjennomgangen og registreringen av «3-no»-skip i henhold til bestemmelsene i rundskriv nr. 06/2024/TT-BNNPTNT fra Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet i september 2024.»
Fokuser på å fjerne det «gule kortet»
Det er kjent at funksjonelle avdelinger, avdelinger og folkekomiteer i kystdistrikter, byer og tettsteder i den senere tid har fokusert ressurser, synkront implementert oppgaver og løsninger for raskt å overvinne mangler og begrensninger i arbeidet med å bekjempe UUU-fiske i henhold til EUs anbefalinger. Spesielt fokus på å implementere viktige oppgaver som overvåking og kontroll av høyrisikofiskefartøy, raskt forhindre fiskefartøy i å krenke fremmede farvann; forvaltning av flåter, overvåking og kontroll av fiskefartøyaktiviteter; kontroll og forebyggelse av UUU-fiske i havner, bekreftelse, sertifisering og sporing av opprinnelsen til utnyttede akvatiske produkter; og styrke rettshåndhevelse, håndtering av brudd... Takket være dette, bortsett fra saken der 1 fiskebåt/7 arbeidere (Ham Tan-distriktet) brøt og ble arrestert av Malaysia tidlig i 2023 (den provinsielle folkekomiteen utstedte en beslutning om å ilegge skipsrederen administrativ bot på 900 millioner VND), har det så langt ikke vært flere tilfeller av arrestasjoner i provinsen for å ha brutt fremmede farvann. Da inspeksjonsteamet fra Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet kom for å inspisere provinsens arbeid mot UUU-fiske, påpekte de imidlertid en rekke begrensninger som Binh Thuan må være oppmerksom på for å overvinne, slik som: Situasjonen med fiskebåter som mister forbindelsen til sjøs er vanlig, men håndteringen og straffen er ikke streng; innsending av fiskelogger eller overvåking av produksjonen i fiskehavner er fortsatt svært begrenset, og det har ikke vært noen straff for fiskebåter som utnytter i feil områder, vanligvis trålere ...
På møtet i den provinsielle IUU-styringskomiteen ba derfor nestlederen i den provinsielle folkekomiteen departementet for landbruk og bygdeutvikling, basert på konklusjonen fra inspeksjonsteamet i departementet for landbruk og bygdeutvikling, om å utarbeide en plan med spesifikke løsninger for å løse hver oppgave, og fullføre den tidlig i august. Han understreket spesielt at fra nå og frem til oktober 2024 må situasjonen med fiskefartøy og fiskere som går inn i fremmede farvann settes til en stopper. Lokaliteter må ha et godt grep om området, forvalte høyrisikoflåter, håndtere og straffe strengt, uten forbudte områder. Landbrukssektoren må koordinere med politiet for å ha mer effektive påminnelses- og avskrekkingstiltak. Spesielt for fiskefartøy som mister VMS-forbindelsen i 6 timer/10 dager kontinuerlig og regelmessig, bør denne gruppen fartøy plasseres i høyrisikogruppen, styrke tilsynet og overføres til politiet for overvåking...
Kommende oktober er inspeksjonsperioden som vil avgjøre om det «gule kortet» for vietnamesisk sjømat kan fjernes, så departementer, avdelinger, sentralregjeringen og kystlokaliteter gjør en innsats for å kontrollere fiskevirksomheten, og bidrar til hele landets besluttsomhet om å gjenvinne det «grønne kortet» for IUU. Med mål om å utvikle bærekraftig fiskeri i samsvar med direktiv nr. 32-CT/TW datert 10. april 2024 fra sekretariatet om styrking av partiets lederskap i kampen mot IUU-fiske og bærekraftig utvikling av fiskerinæringen.
Kilde
![[Foto] Statsminister Pham Minh Chinh leder det andre møtet i styringskomiteen for privat økonomisk utvikling.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Kommentar (0)