Travle maskinlyder på byggeplassen på Tuyen Quang-veien

Når Tet kommer, vil alle hjem til familiene sine og samles rundt et varmt måltid. Men for arbeiderne på byggeplassen Tuyen Quang - Ha Giang Expressway er denne våren en Tet-ferie borte fra hjemmet.

Holder seg til byggeplassen under Tet

Under den nylige kinesiske nyttårsfeiringen At Ty 2025, da alle familiene var travelt opptatt med å forberede seg til Tet, var arbeidsmiljøet på byggeplassen for motorveien Tuyen Quang - Ha Giang fortsatt travelt. Hundrevis av arbeidere og ingeniører la gleden over familiegjenforeningen til side og ble værende på byggeplassen for å sikre prosjektets fremgang. For dem er denne veien ikke bare et prosjekt, men også et ansvar, en lidenskap og et håp for fremtidig utvikling av landet ved fedrelandets hode.

I løpet av de siste ni dagene av Tet-ferien har maskinene og arbeiderne på byggeplassen Tuyen Quang - Ha Giang motorvei aldri stoppet, lyden av gravemaskiner, veivalser og lastebiler ekkoet fortsatt fra byggeplassene. Arbeidere i beskyttelsesdrakter dekket av gjørme holdt fortsatt ut med byggingen til tross for det tøffe været. Alle delte den samme besluttsomheten om å «fullføre prosjektet i tide, slik at folk kan reise mer praktisk».

Lyden av maskiner runget fortsatt gjennom den nylige kinesiske nyttårsferien på byggeplassen på motorveien Tuyen Quang - Ha Giang.

For mange arbeidere er ikke dette den første Tet-dagen de er borte fra familiene sine. Tran Van Thuan, leder for Deo Ca-gruppens testavdeling, ansvarlig for pakke 24 i Ham Yen-distriktet (Tuyen Quang), delte trist: «Jeg har to barn, det eldste er 7 år gammelt, det yngste er 3. Denne Tet-dagen kan jeg ikke dra hjem, jeg kan bare ringe hjem for å se barna mine gjennom telefonskjermen. Barna mine spør stadig når faren deres kommer tilbake, jeg synes så synd på dem. Men jeg må akseptere det, prosjektet trenger meg, så jeg må prøve.»

Herr Nguyen Viet Dat, en annen ansatt i Deo Ca Group, sa: «Enten det er Tet eller ikke, er fremgang fortsatt det viktigste. Her forstår alle sitt ansvar. Hvis alle prøver litt, vil prosjektet snart bli fullført, noe som vil hjelpe folk med å reise mer praktisk.»

Dessuten, selv om vi er langt hjemmefra, er vi arbeidere veldig kjærlige, og nyttårsaftensmåltider holdes også rett på byggeplassen. Måltidene er ikke like fyldige som hjemme, men det er fortsatt banh chung, syltet løk og oppmuntrende ord til hverandre om å prøve hardt.

Arbeidere jobber fortsatt hardt på byggeplassen mellom motorveien Tuyen Quang og Ha Giang.

Mange andre arbeidere delte de samme følelsene. De savnet hjemmet, savnet Tet-måltidet, savnet familieatmosfæren med foreldrene, konene og barna sine. Men på grunn av arbeid og ansvar valgte de å bli for å bidra til et viktig prosjekt.

Herr Nguyen Van Tinh, en bygningsarbeider ved Pakke 04, strekningen gjennom Bac Quang-distriktet (Ha Giang), delte: «Det har gått tre år siden jeg feiret Tet borte fra hjemmet. Min kone og barn på landet er også triste, men jeg er vant til det. Rett etter Tet-ferien returnerte arbeiderne umiddelbart til byggeplassen, klare til oppgaven med å fullføre motorveien i 2025.»

Vi arbeiderne er også veldig glade, for i løpet av Tet-høytiden kom formannen i Ha Giang-provinsen, Phan Huy Ngoc, på besøk, oppmuntret oss og ga oss Tet-gaver.

Leder av Ha Giang provinsielle folkekomité, Phan Huy Ngoc, overrekker gaver til arbeidere som bygger motorveiprosjektet Tuyen Quang - Ha Giang.

Bygging under Tet

Når ferskenblomstene blomstrer i fjellene Tuyen Quang og Ha Giang, når folk gleder seg til dagen den nye veien åpner, jobber arbeiderne fortsatt flittig. For dem er våren ikke bare overgangen til et nytt år, men også håpet om en ny reise, en mer utviklet fremtid for landet i fedrelandets spiss.

Derfor har ikke arbeidstempoet på byggeplassen sunket i det hele tatt. Med mottoet «3 skift, 4 skift», «jobber gjennom helligdager, Tet og fridager», har entreprenørene organisert kontinuerlig bygging for å sikre fremdrift.

Herr Le Duc Tranh, styremedlem i Deo Ca Group, er ansvarlig for pakke 24 (seksjonen gjennom Ham Yen-distriktet, Tuyen Quang).

Herr Le Duc Tranh, direktør for hovedstyret i pakke nr. 24 i Deo Ca Group, sa: «I løpet av det kommende kinesiske nyttåret vil vi følge statsministerens direktiv, med mottoet '3 skift, 4 skift', 'arbeid gjennom helligdager, gjennom Tet, gjennom fridager'.»

Deo Ca Contractor har gjort ideologisk arbeid med arbeiderne, ordnet med at arbeiderne bytter på å hvile, og sørget for at det alltid er nok arbeidere på stedet til å betjene byggingen under Tet for å sikre fremdrift. Nå som ferien er over, mobiliseres maskiner og menneskelige ressurser maksimalt for å sikre prosjektets fremdrift.

Rett etter Tet-ferien, under byggingen av den 20 km lange pakke 20-motorveien Tuyen Quang - Ha Giang, strekningen som går gjennom Tu Quan kommune (Yen Son); Thai Hoa, Thanh Long (Ham Yen), bygget av Truong Son Construction Corporation og Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, fortsatte arbeidsmiljøet å være presserende.

Pham Dac Dien, byggeplasssjef for 168 Vietnam Group Joint Stock Company, sa: «Etter Tet fortsatte enheten å mobilisere 200 gravemaskiner, bulldosere, lastebiler og mer enn 300 arbeidere som jobbet i 3-skift, 4-skift med arbeidsmiljø som haster. Så snart tomten er mottatt, fokuserer enheten på å fullføre byggingen umiddelbart.»

Enheten jobber aktivt med å jevne ut terrenget, graver og fylle veibunnen, konstruere dreneringsarbeider, støpe komponenter og utføre betongrelatert arbeid som underganger, kulverter ... og jobber med å fullføre dreneringssystemet langs hele traséen, og samtidig fullføre veibunnen og undergangene for beboerne, og sikre de neste byggetrinnene.

Så langt har byggeprosessen for Tuyen Quang - Ha Giang-motorveiprosjektet, fase 1, strekningen som går gjennom Ha Giang-provinsen, overgått den fastsatte tidsplanen. Byggeverdien har nådd over 1 billion VND, noe som utgjør 46 % av kontraktsverdien.

I Tuyen Quang-provinsen har lokalsamfunnene overlevert nesten 64 km land til byggeenheter, noe som utgjør over 92 % (hvorav Yen Son-distriktet har 0,6 km igjen, Ham Yen har mer enn 5,4 km igjen); den totale utbetalingen nådde 1 234,6/4 789,7 milliarder VND, noe som utgjør nesten 26 %.

Ha Giang - Tuyen Quang-motorveiprosjektet, strekningen som går gjennom Tuyen Quang-provinsen, er 77 km langt og har en total investering på 6 800 milliarder dong. Prosjektet startet i oktober 2023 og forventes å være ferdig innen utgangen av 2025.

Prosjektets startpunkt er krysset mellom Tuyen Quang-Phu Tho-motorveien og riksvei 2D, og ​​sluttpunktet er Tan Quang kommune (Bac Quang, Ha Giang). Nylig ga regjeringen også departementet for planlegging og investering i oppdrag å veilede Tuyen Quang-provinsen i å justere investeringspolitikken for å øke antallet kjørefelt til fire.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250203143656796.htm