Long Thanh lufthavn bekrefter Vietnams geostrategiske posisjon på luftfartskartet i Asia og Stillehavsområdet

Lederne i Vietnam Airports Corporation rapporterte om fremdriften i Long Thanh lufthavn-prosjektet til arbeidsdelegasjonen. Foto: Cong Nghia

På arbeidsmøtet om Long Thanh lufthavn-prosjektet sa byggeminister Tran Hong Minh: For å tjene utnyttelsen av Long Thanh lufthavn, blir det for tiden implementert et tilknyttet trafikkinfrastruktursystem synkront og systematisk med mange viktige ruter som: Bien Hoa - Vung Tau Expressway, Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh-byens ringvei 3, provinsielle ruter 25B, 25C. Jernbane- og metrosystemet blir også undersøkt og implementert for å skape praktiske forbindelser mellom flyplassen og store økonomiske sentre i sørøstregionen, noe som bidrar til dannelsen av et komplett, systematisk og langsiktig trafikknettverk.

GeneralsekretærTo Lam taler på et arbeidsmøte om Long Thanh lufthavn-prosjektet. Foto: Cong Nghia

Sekretæren for den provinsielle partikomiteen, lederen for nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Dong Nai-provinsen, Vu Hong Van, sa: Dong Nai-provinsen identifiserer alltid Long Thanh lufthavn og Dong Nai-elven som potensial, fordeler og viktige drivkrefter for økonomisk utvikling i tiden som kommer. Derfor har Dong Nai-provinsen forberedt de nødvendige forholdene for å maksimere fordelene når Long Thanh lufthavn tas i bruk.

Dong Nai-provinsen foreslo også for sentralregjeringen en rekke mekanismer og retningslinjer for provinsen for å maksimere potensialet og fordelene ved Long Thanh lufthavn, fullføre det tosifrede vekstmålet for hele perioden 2025–2030 og oppfylle de grunnleggende kriteriene for å bli en sentralstyrt by innen 2030.

Kamerat Tran Hong Ha, medlem av partiets sentralkomité og visestatsminister, talte på møtet. Foto: Cong Nghia

Generalsekretær To Lam roste regjeringens og relevante enheters enestående innsats i prosessen med å implementere prosjektet på møtet. Med moderne avanserte styringsteknologier som er mestret, vil Long Thanh lufthavn bevege seg mot standarden for en grønn og smart flyplass.

Kamerat Vu Hong Van, provinsiell partisekretær og leder av nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Dong Nai-provinsen, talte på møtet. Foto: Cong Nghia

Generalsekretær To Lam ba: Long Thanh lufthavn er ikke bare en flyplass, men også den viktigste drivkraften for landets sosioøkonomiske utvikling, spesielt i den viktige økonomiske regionen i sør. For å effektivt fremme Long Thanh lufthavns rolle, må alle nivåer og sektorer tydelig identifisere en rekke nye retninger og nøkkeloppgaver som skal implementeres, inkludert: vurdering av nasjonal konkurranseevne; investeringseffektivitet og prosjektledelse; synkron utvikling av regional tilkobling og et nytt luftfartsøkosystem rundt flyplassen. Departementer, sektorer og investorer koordinerer for å utvikle et sett med kriterier for å vurdere Long Thanh lufthavns internasjonale konkurranseevne.

Generalsekretær To Lam overrekker gaver for å oppmuntre bygningsarbeidere ved Long Thanh lufthavn-prosjektet. Foto: Cong Nghia

Generalsekretær To Lam understreket også: Når Long Thanh lufthavn er ferdig, vil den avlaste presset på Tan Son Nhat lufthavn, fremme regional forbindelse og utvide utviklingsområdet i den sørøstlige regionen. Samtidig vil den bekrefte Vietnams geostrategiske posisjon på luftfartskartet i Asia-Stillehavsregionen.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-khang-dinh-vi-the-dia-chien-luoc-cua-viet-nam-tren-ban-do-hang-khong-khu-vuc-chau-a-thai-binh-duong-721179e/