Nguyen Hoang-gaten er forfallen, veibanen er smal og tåler ikke lenger den økende trafikkmengden.

Møte folks forventninger

Nguyen Hoang-gaten er en viktig trafikkakse som forbinder Nguyen Hoang-broen med boligområder nord for Huong-elven. Den går gjennom områder som tidligere tilhørte bydelene Huong Long, Kim Long og Long Ho (gamle), som nå er blitt slått sammen med bydelen Kim Long (ny) i henhold til prosjektet for å justere de administrative grensene til Hue by.

Denne ruten har imidlertid vært forringet i mange år, veibanen er smal og ikke lenger i stand til å håndtere den økende trafikkmengden. Folk i området ser alltid frem til et storstilt renoverings- og oppgraderingsprosjekt, ikke bare for å gjøre reisen mer praktisk, men også for å bidra til å endre det urbane utseendet til den nordlige delen av byen.

Herr Nguyen Lan, en beboer i Nguyen Hoang-gaten, delte: «Utvidelsen av Nguyen Hoang-gaten er noe folk har ventet på lenge. Selv om vi vet at byggingen vil påvirke hverdagen vår, er alle glade for å se veien utvidet, romslig, ren og vakker.»

Ifølge registre er mange husstander langs Nguyen Hoang-gaten klare til å samarbeide med lokale myndigheter for å skape de beste forutsetningene for at prosjektet kan starte etter planen. Nguyen Dinh Quyen, nestleder i Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board, informerte: Utvidelsesprosjektet for Nguyen Hoang-gaten har en total investering på over 100 milliarder VND, med Hue City People's Committee som investor. Enheten jobber for tiden raskt med å fullføre prosedyrene for å velge en entreprenør for å sikre at prosjektet starter i august 2025 som planlagt.

I henhold til designet er ruten oppgradert til standarden for en hovedgate i byen, med en dimensjonerende hastighet på 60 km/t. Ruten er over 1 km lang, startpunktet er koblet til rundkjøringen nord for Nguyen Hoang-broen, og endepunktet er i krysset med Ly Nam De-gaten (Kim Long-distriktet). Rutens tverrsnitt er utvidet til 43 m, inkludert 6 bilfelt, 3 felt i hver retning, midtstripen er 5 m bred, og fortauene på begge sider er 8,5 m brede.

Et av høydepunktene i prosjektet er byggingen av en ny An Ninh Ha-bro over Bach Yen-elven for å erstatte den gamle, forfalte eksisterende broen. Den nye broen er nesten 57 meter lang og 43 meter bred, designet i harmoni med Nguyen Hoang-gaten, og oppfyller kravene til estetikk, sikkerhet og driftskapasitet for både mennesker og kjøretøy.

Hele ruten er investert i et synkront teknisk infrastruktursystem, inkludert vannforsyning, drenering, belysning, trær og et moderne trafikksikkerhetssystem. Dette sikrer ikke bare synkronisering, men bidrar også til å bygge bildet av et moderne, sivilisert og miljøvennlig byområde.

Viktig lenke til Ringvei 3

Ikke bare er det en rute som betjener lokalbefolkningens reisebehov, men Nguyen Hoang-gaten har også strategisk betydning i trafikkutviklingsplanleggingen i Hue by. Dette er en viktig del av byens ringvei 3 – en rute med en total lengde på 6,5 km, som starter fra krysset med riksvei 1A – Nguyen Van Linh, og strekker seg til krysset Minh Mang – Vo Van Kiet.

Når den er ferdigstilt, vil Ringvei 3 skape en sammenhengende trafikkforbindelsesakse fra sentrum til de nye byområdene sørvest og nord for Huong-elven, noe som bidrar til å redusere presset på nåværende indre byruter som er under stort press på grunn av trafikktetthet.

Artikkel og bilder: TAM ANH

Kilde: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/san-sang-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-nguyen-hoang-155653.html