17 måneder etter oppstarten har en kontraktspakke innenfor et sentralt transportprosjekt bare utbetalt 3,7 % av den totale kapitalen.

På grunn av forsinkelsen i byggeprosessen for pakke VB-XL02 i kystveiprosjektet som forbinder den øst-vestlige økonomiske korridoren i Quang Tri-provinsen - fase 1, implementert av General Corporation 319 i Forsvarsdepartementet , sendte Provincial Investment and Construction Project Management Board (investoren) en ny påminnelse til byggeenheten den 26. mars 2025.

Den første fasen av kystveiprosjektet som forbinder den øst-vestlige økonomiske korridoren i Quang Tri-provinsen, omfatter fire anbudspakker med en total investering på 2 060 milliarder VND fra sentrale og lokale budsjetter, som skal implementeres fra 2021 til 2026. Langs den 48 km lange ruten er prosjektet delt inn i flere seksjoner: fra grensen til Quang Binh -provinsen nord for Cua Viet-broen (35,5 km); strekningen gjennom Vinh Linh-distriktet (23 km); strekningen gjennom Gio Linh-distriktet (12,5 km); og strekningen fra den sentrale aksen i den sørøstlige økonomiske sonen til Dong Ha by (12,5 km).

Pakke VB-XL02, for byggingen av strekningen fra km 26+220 til km 38+620 (fra sør for Cua Tung-broen til nord for Cua Viet-broen), som strekker seg over 12,5 km, implementeres av den 319. korporasjonen i Forsvarsdepartementet med en total investering på 245,360 milliarder VND og startet i august 2023. 6. mars 2025 utstedte det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret dokument nr. 426/BQLDA-ĐHDA, som for første gang minnet entreprenøren om fremdriften for pakkene VB-XL01 og VB-XL02.

Entreprenøren var derfor pålagt å mobilisere maksimalt antall maskiner og personell før 10. mars 2025 for å starte byggingen på alle seksjoner der det var tilgjengelig tomt. Imidlertid har entreprenøren ennå ikke startet byggingen, ifølge befaringer på stedet og rapporter fra den tilsynsførende konsulenten.

Tomten ble overlevert til entreprenøren 5. januar 2024, for over 14 måneder siden. Prosjektet, med en lengde på 9,26 km, har bare utbetalt 9,2 milliarder VND av 245,360 milliarder VND, og ​​nådde bare 3,7 %, noe som er altfor sakte sammenlignet med kravene.

Basert på kontraktsvilkårene krever investoren at entreprenøren snarest mobiliserer maksimalt maskineri og personell, øker skift og team for å rette opp og kompensere for det udekkede arbeidsvolumet før 5. april 2025.

Dersom entreprenøren ikke retter opp i problemene innen en periode på høyst 10 dager, eller dersom arbeidet ikke oppfyller kravene i henhold til den godkjente tidsplanen, vil investoren iverksette tiltak i samsvar med bestemmelsene i prosjektkontrakten.

Vannmannen

Kilde: https://baoquangtri.vn/sau-17-thang-khoi-cong-mot-goi-thau-thuoc-du-an-giao-thong-quan-trong-chi-giai-ngan-duoc-3-7-tong-von-192548.htm