"Undersøker" Kinas Jetour Zongheng G700 like vakker som Toyota Land Cruiser

Terreng-SUV-en Jetour Zongheng G700 PHEV har en kapasitet på opptil 751 hestekrefter og kan vade gjennom vann som er 970 mm dypt. Selskapet godtar depositum fra kun 700 yuan.

Jetour – Cherys bilmerke med høyt chassis har annonsert Jetour Zongheng G700 plug-in hybrid terreng-SUV på Chengdu Auto Show i 2025. Prisen på bilen er ikke annonsert ennå, men kunder i Kina kan nå reservere bilen med et depositum på 700 yuan.

Jetour Zongheng G700 har et klassisk firkantet eksteriør og et reservehjul bak på en terreng-SUV. Både støtfangeren foran og bak er utstyrt med to slepekroker. Fronten har firkantede frontlykter som er ganske like Toyota Land Cruiser Prado, mens de vinklede D-stolpevinduene minner om Land Cruiser 300.

Det er verdt å merke seg at baklysene kan programmeres til å vise forskjellige former og bokstaver digitalt. Som en stor SUV har Jetour Zongheng G700 dimensjoner på 5198/2050/1956 mm (lengde/bredde/høyde), en akselavstand på 2870 mm, en maksimal bakkeklaring på 320 mm og en maksimal vadedybde på 970 mm.

Ifølge produsenten kan Jetour Zongheng G700 vade i vann i 40 minutter med en maksimal hastighet på 4,5 nautiske mil i timen. Kabinen tåler også et vanntrykk på 20 kPa og en vannføring på 5 m/s. Ifølge produsenten kan Jetour Zongheng G700 vade i vann i 40 minutter med en maksimal hastighet på 4,5 nautiske mil i timen. Kabinen tåler også et vanntrykk på 20 kPa og en vannføring på 5 m/s.

Kraften kommer fra Cherys CDM-O Kunpeng høyytelses elektriske hybridsystem, som består av en 2,0T-motor og to elektriske motorer, kombinert med en 2-trinns DHT-girkasse, som produserer en total effekt på 560 kW (751 hk) og 795 Nm dreiemoment.

2.0T-motoren har en maksimal kapasitet på 155 kW (208 hestekrefter), et maksimalt dreiemoment på 340 Nm og en termisk virkningsgrad på 45,5 %. Drivstofforbruket er 1,39 liter/100 km og akselerasjonstiden fra 0–100 km/t er 4,6 sekunder.

Kombinert med den integrerte Shenxing 4C-batteripakken levert av CATL, har Jetour Zongheng G700 en rekkevidde på opptil 1400 km. Med hurtiglademodus kan batteriet lades fra 30 % til 80 % på bare 10 minutter.

Når man stiger inn i kupeen, bidrar de firkantede dørlinjene til bilens robusthet. De er forbundet med firkantede luftventiler, en 15,6-tommers sentral kontrollskjerm, et 35,4-tommers teleskopisk display bak dashbordet og et tre-eikers flatbunnet ratt.

Andre populære fasiliteter inkluderer et 17,3-tommers display i taket bak og et kjøleskap i bilen med et temperaturområde fra -6 ℃ til 50 ℃. Setene støtter også ventilasjon, varme og massasjefunksjoner. Dette avanserte kjøreassistansesystemet kommer fra Chery Falcon 500, som kan utføre parkeringshjelp og autonom kjøring i høy hastighet.

Den offisielle prisen på Zongheng G700 er ikke annonsert ennå, men den forventes å være mye billigere enn konkurrentene i samme segment med store merker fra Japan, Korea eller Europa. Zongheng er en ny terrengkjøretøylinje fra Jetour – et datterselskap av Chery.

Med lanseringen av Jetour Zongheng bringer Chery ikke bare high-end terrengkjøretøy, men omdefinerer også terrengkjøretøysegmentet i Kina. G700 lover å bli en formidabel konkurrent i markedet, og åpner samtidig en ny æra for den kinesiske bilindustrien.

Video : Se detaljer om den kinesiske Jetour Zongheng G700 SUV-en.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/soi-jetour-zongheng-g700-cua-trung-quoc-dep-nhu-toyota-land-cruiser-post2149050537.html