Ved hjelp av satellittdata har eksperter oppdaget den raskest voksende sprekken i historien på isbremmen til Pine Island-breen.
Satellittbilder fra 8. mai (venstre) og 11. mai (høyre) i 2012 viser den nye forkastningen som danner en Y-formet gren til venstre for den gamle forkastningen. Foto: Olinger/AGU Advances
Forskere ved University of Washington har funnet bevis på den raskeste isbreriften som noen gang er registrert, rapporterte IFL Science 1. mars. Den 10,5 kilometer lange riften går gjennom en isbrehylle i Antarktis med hastigheter på opptil 35 meter per sekund, eller omtrent 128,7 kilometer i timen. Den nye studien ble publisert i tidsskriftet AGU Advances.
Teamet observerte denne rekordraske sprekken som dukket opp i 2012 på isbremmen til Pine Island-breen, Antarktis' raskest smeltende isbre, og sto for omtrent 25 % av kontinentets istap. De fant dette ved hjelp av data fra instrumenter på isbremmen og radarobservasjoner fra satellitter.
«Så vidt vi vet er dette den raskeste riftåpningshendelsen som noen gang er observert», sa Stephanie Olinger, hovedforfatter av studien.
Rifter er sprekker som går gjennom en isbrem. De er ofte en forløper til isbremkalving, når store isbiter brytes av fra en isbre og driver ut i havet. Andre rifter i Antarktis kan dannes i løpet av måneder eller år. Men ny forskning tyder på at de også kan skje i løpet av sekunder, spesielt i sårbare områder av kontinentet.
«Hendelsen viser at isbremmer under visse omstendigheter kan brytes opp raskt. Den viser også at vi må være oppmerksomme på denne typen aktivitet i fremtiden, og den forteller oss hvordan vi kan representere slike sprekker i storskala isbremodeller», forklarte Olinger.
Å forstå hvordan isbreer brytes opp kan hjelpe forskere med å bedre forstå virkningen av klimaendringer på isdekker. Breis kan virke som et fast stoff på kort sikt, men på lang sikt oppfører den seg som en flytende væske.
«Før vi kan forbedre ytelsen til storskala isdekkemodeller og forbedre forutsigelser av fremtidig havnivåstigning, må vi ha en god, fysisk basert forståelse av prosessene som påvirker isbremmens stabilitet», sa Olinger.
Thu Thao (ifølge IFL Science )
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)