Ho Chi Minh-byen står overfor muligheten til å utvikle seg til et innovasjonssenter i internasjonal klasse - Foto: DUC THIEN
For å fortsette å skape forutsetninger for at bedrifter kan utvikle seg sterkere – og dermed hjelpe Ho Chi Minh-byen med å opprettholde sin ledende posisjon og bli regionens innovasjonssenter, må byen fokusere på å perfeksjonere et kontrollert teknologitestmiljø (en ekte sandkasse), tiltrekke og beholde talenter, danne et risikokapitaløkosystem og inspirere til å våge å tenke og våge å gjøre ...
Tiltrekke og beholde talenter
Ho Chi Minh-byen er en pioner innen testing av nye modeller – fra digital forvaltning til smarte byer.
Utkast til dekret om sandkasse for innovasjon innen informasjons- og kommunikasjonsteknologi, utviklet av informasjons- og kommunikasjonsdepartementet (nå vitenskaps- og teknologidepartementet) (innsendt fra 2022, oppdatert til 2024), der Ho Chi Minh-byen er identifisert som et prioritert pilotområde, sammen med Hanoi og Da Nang.
Resolusjon 98 om spesifikke mekanismer for Ho Chi Minh-byen gir også byen mulighet til å utprøve spesielle mekanismer og retningslinjer innen innovasjon, inkludert anvendelse av ny teknologi innen byforvaltning, trafikk, miljø, digitale data... Frem til nå har Ho Chi Minh-byen hatt lokale sandkasser for en rekke områder som: elektriske busser, teknologibiler, automatiske leveringstjenester, testing av kunstig intelligens (KI) i bykamerahåndtering.
Ho Chi Minh-byens digitale transformasjonsprosjekt 2021–2025 har også en seksjon om «Sandkassemodellen i smart byforvaltning». I realiteten finnes det imidlertid ingen enhetlig mekanisme for hele høyteknologisektoren (AI, stordata, droner, IoT, halvlederbrikker...).
Derfor kan byen i den kommende perioden utvide omfanget av praktisk testing, slik at teknologibedrifter kan koordinere seg tettere med avdelinger og avdelinger for å anvende teknologi innen byforvaltning, utdanning , helse og miljø.
Når sandkassen distribueres riktig, vil den ikke bare være en «test», men også en utskytningsrampe for å hjelpe vietnamesisk teknologi med å operere i et praktisk miljø.
En by som leder an innen innovasjon må være et sted hvor talentfulle mennesker ønsker å komme og bli. For eksempel tiltrekker Singapore seg globale eksperter takket være sin rimelige skattepolitikk, med den høyeste terskelen for personlig inntekt på rundt 24 %, mens Vietnam fortsatt ligger på 35 %.
Derfor kan Ho Chi Minh-byen vurdere mer fleksible justeringer av inntektsskatt og eiendomsskattepolitikk, likt Singapore, samtidig som man utvikler et økosystem av høy kvalitet for utdanning, helsevesen og kultur, og hjelper internasjonale eksperter og vietnamesere i utlandet med å velge dette stedet som reisemål. Enda viktigere, hvordan man kan gjøre talentfulle mennesker "avhengige av Ho Chi Minh-byen" - både i jobb og fritid.
Danne et risikokapitaløkosystem, tiltrekke seg "finansimperier"
En av de viktigste faktorene for innovasjon er sterk kapitalstrøm. Ho Chi Minh-byen kan proaktivt invitere risikokapitalfond og store finansselskaper til å etablere hovedkvarter, og sammen bygge et reelt internasjonalt finanssenter. Byen må skape nye konkurransefortrinn innen investeringer, spesielt innen teknologi, data og digital økonomi – der Ho Chi Minh-byen kan lede an i regionen.
På Vietnam Private Economic Forum (ViPEL) 10. oktober 2025 signerte Ho Chi Minh-byen en samarbeidsavtale med Low Altitude Economy Alliance (LAE) – et initiativ initiert av FPT og VinaCapital, som samler mer enn 10 ledende teknologibedrifter og -organisasjoner.
Denne avtalen markerer første gang en lokalitet i Vietnam offisielt har inngått et strategisk samarbeid med Low Altitude Economic Alliance, noe som åpner en ny retning for bruk av droner, AI og lavhøydeflygingsteknologier til logistikktjenester, byforvaltning og smart turisme.
Innvielse av FPT Hue utdanningskompleks
Arrangementet demonstrerte tydelig Ho Chi Minh-byens banebrytende rolle i å gjøre politiske mekanismer om til internasjonale konkurransefortrinn, samtidig som det bekreftet ånden av «offentlig-privat partnerskap i nasjonsbygging» i praksis. Med sin posisjon som et sentrum for produksjon, logistikk og teknologi, kan Ho Chi Minh-byen bli et lokomotiv for lavnivåøkonomien, og teste urbane flymodeller, automatisert levering og droneapplikasjoner for offentlige tjenester.
Partiet har vedtatt mange viktige resolusjoner, som resolusjoner 57, 59, 66 og 68, som bekrefter den avgjørende rollen til vitenskap og teknologi, innovasjon og internasjonal integrasjon, og fremmer private foretak i nasjonal utvikling. Dette er også retningslinjen for bærekraftig utvikling for Ho Chi Minh-byen og den sørlige viktige økonomiske regionen generelt.
Ho Chi Minh-byen kan være stedet for å åpne opp en digital økonomi, der data blir et produksjonsmiddel, innlemmet i produkter og tjenester som tjener folket. Byen bør bygge et åpent datalager, slik at bedrifter kan få tilgang til, innovere og skape nye verdier fra urbane data. Ho Chi Minh-byens banebrytende arbeid innen innovasjon, rettferdighet, åpenhet og talentvurdering vil være grunnlaget for å tiltrekke seg teknologibedrifter som FPT til å fortsette å bidra til byen.
Vietnam står overfor en unik mulighet til å reposisjonere sin rolle i den globale innovasjonskjeden. Med en ung arbeidsstyrke, et åpent marked og en stadig større kapasitet til å absorbere teknologi, kan vi, hvis vi har besluttsomhet, mekanismer og en ånd av kontinuerlig innovasjon, absolutt bli sentrum for innovasjonsteknologi i Asia.
Kilde: https://tuoitre.vn/tao-moi-truong-cho-doanh-nghiep-but-pha-20251118225453259.htm
Kommentar (0)