Trung Nam Group foreslår å investere i Can Gio-broen under ny BT-form

Trung Nam Group foreslo å investere i Can Gio-broprosjektet under den nye BT-formen som er fastsatt i lov nr. 90/2025/QH15 fra nasjonalforsamlingen, i stedet for å investere under BOT-formen som for tiden er under utredning.

Trung Nam Group har nettopp sendt et dokument til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen der de foreslår å delta i investeringsprosjektet for bygging av Can Gio-broen i henhold til lov nr. 90/2025/QH15 fra nasjonalforsamlingen, utstedt 25. juni 2025.

I dokumentet opplyste Trung Nam Group at lov nr. 90/2025/QH15 fra nasjonalforsamlingen for øyeblikket endrer og utfyller en rekke artikler i loven om anbudsgivning, loven om investeringer under offentlig-privat partnerskapsmodellen, tollloven, loven om merverdiavgift, loven om eksportavgift og importavgift, investeringsloven, investeringsloven og loven om forvaltning og bruk av offentlige eiendeler.

Spesielt trer BT-kontrakten (bygg-overføring) i kraft fra 1. juli 2025, og skaper forutsetninger for at Ho Chi Minh-byen kan mobilisere private ressurser til å utvikle viktige transportinfrastrukturprosjekter.

Perspektiv av Can Gio-broen som forbinder Nha Be-distriktet med Can Gio-distriktet.

Når det gjelder investeringsprosjektet for bygging av Can Gio-broen, mener Trung Nam Group at prosjektet for øyeblikket er foreslått investert i form av BOT med en total investeringskapital på rundt 10 569 milliarder VND, noe som ikke er egnet fordi BOT-formen krever evnen til å gjenvinne kapital uavhengig, mens Can Gio-broen er den eneste broen som forbinder fastlandet med Can Gio.

Derfor vil det å ta ut gebyrer direkte påvirke folks valg.

På den annen side forårsaker investering i form av BOT vanskeligheter i økonomisk planlegging på grunn av lavt trafikkvolum og tilbakebetalingstid på 30–50 år, så det er ikke attraktivt for investorer.

Videre vil konkurranse fra metrolinje 12 redusere etterspørselen etter personlig transport, noe som direkte påvirker prosjektets evne til å kreve inn bompenger for å inndrive kapital.

Av de ovennevnte grunnene foreslo Trung Nam-gruppen til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen å la foretaket utføre den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien av investeringsprosjektet for bygging av Can Gio-broen, i form av en BT-kontrakt, i henhold til bestemmelsene i lov nr. 90/2025/QH15, gjeldende fra 1. juli 2025.

Trung Nam-gruppen forplikter seg til å mobilisere optimale ressurser for å gjennomføre prosjektet og sende inn saksdokumentene så snart Ho Chi Minh-byens folkekomité godkjenner prosjektet i prinsippet for å forkorte fremdriften og bidra til utviklingen av byens trafikkinfrastruktur.

Kilde: https://baodautu.vn/tap-doan-trung-nam-de-xuat-dau-tu-cau-can-gio-theo-hinh-thuc-bt-moi-d354245.html