Nyhetsbyrået Kyodo rapporterte 11. september at East Japan Railway Company (JR East) vil starte kommersiell drift av selvkjørende Shinkansen-hurtigtog på noen deler av Joetsu Shinkansen-linjen.
Shinkansen-kuletoget i Tokyo
Drift med fører om bord i nødstilfeller vil starte i regnskapsåret 2028, og forventes å være det første høyhastighetstoget som opererer uten fører.
De autonome togene vil kjøre de 55,7 km mellom stasjonene Nagaoka og Niigata i Niigata prefektur nordvest for Tokyo. JR East har som mål å starte full førerløs togtjeneste på hele Joetsu Shinkansen-linjen innen midten av 2030-tallet.
Selskapet sier at det automatiserte systemet vil bidra til å redusere menneskelige feil, forbedre sikkerheten og håndtere en fremtidig mangel på lokomotivførere ettersom Japan står overfor en krympende befolkning i arbeidsfør alder.
På en pressekonferanse 10. september sa JR Easts president Yoichi Kise at selvkjørende teknologi lar selskapet planlegge tog mer fleksibelt, samtidig som de kan lære opp ansatte til å ta på seg en rekke jobber.
Selskapet vil operere helautomatiske høyhastighetstog mellom Niigata stasjon og en nærliggende plattform i regnskapsåret 2029, etter førerløs drift for å håndtere nødsituasjoner.
Blant andre hurtigtogoperatører i Japan har JR Central, operatøren av Tokaido Shinkansen-linjen som forbinder Tokyo og Osaka, som mål å sette selvkjørende hurtigtog i drift rundt 2028.
JR East sa at de vurderer å utvide autonom kjøring til sine andre hurtigtogtjenester, som Hokuriku- og Tohoku Shinkansen-linjene, som forbinder Tokyo med kystregioner og mellom hovedstaden og de nordøstlige prefekturene.
[annonse_2]
Kilde: https://thanhnien.vn/tau-cao-toc-shinkansen-nhat-ban-se-hoat-dong-khong-can-nguoi-lai-185240911150044542.htm






Kommentar (0)