Høyhastighetsbåten HCMC - Con Dao har offisielt avgang fra Nha Rong-kaien.

(Dan Tri) – Etter den mislykkede åpningen av høyhastighetsfergeruten fra Nha Be til Con Dao, flyttet selskapet avgangsstedet til Nha Rong Wharf i håp om å tiltrekke seg flere passasjerer.

Om morgenen 21. mars annonserte Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen at det ville bli satt i gang en høyhastighetsbåtrute til Con Dao-distriktet ( Ba Ria - Vung Tau -provinsen).

Skipet går fra Nha Rong havn (HCMC) til Ben Dam havn (Con Dao) med en reisetid på mer enn 5 timer og 30 minutter (fart 25–27 nautiske mil/time). Hyppigheten er én tur per dag.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 1 — Høyhastighetsbåten på ruten Ho Chi Minh-byen - Con Dao har en kapasitet på 374 passasjerer (Foto: Ngoc Tan).

Thanh Thanh Phat Transport Company Limited driver togruten. Kjøretøyet som brukes er høyhastighetstoget Phu Quy Express, 41,26 m langt og 10,2 m bredt. Toget har plass til 374 passasjerer, inkludert 280 senger og 94 seter, med klimaanlegg.

Tran Song Hai, representant for selskapet som driver togruten, sa til pressen at det å flytte avgangsstedet til distrikt 4 i stedet for Nha Be eller Can Gio vil skape mer bekvemmelighet for passasjerene. Tidligere var det upraktisk å reise fra sentrum til Can Gio havn eller Hiep Phuoc (Nha Be) for å ta tog til Con Dao.

Avgang fra sentrum betyr også at skipet må gå gjennom en travel elverute. Derfor bekreftet herr Hai at sikkerhet må tas i betraktning.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 2 — Sitteplass med seng.

Bui Hoa An, assisterende direktør for departementet for transport og offentlige arbeider i Ho Chi Minh-byen, sa på arrangementet at Saigon havn (distrikt 4) opprinnelig var en lastehavn og nettopp har blitt omgjort til en passasjerhavn.

«For øyeblikket er havne-, vannvei- og politiske spørsmål gunstige, vi venter bare på at bedrifter skal følge med og delta i å åpne ruter», delte An.

Tidligere lanserte Ho Chi Minh-byen en høyhastighetsfergerute fra Hiep Phuoc havn (Nha Be) til Con Dao. Selskapet opererte imidlertid bare fergeruten i nesten to måneder, og stoppet den deretter midlertidig på grunn av ineffektivitet.