Den gamle Tang Long-broen i Thu Duc City (HCMC) er i alvorlig forfatning og rister voldsomt hver gang et kjøretøy kjører forbi. Nylig falt et jernstykke på brooverflaten ned i kanalen og satte fotgjengere i fare.
Tang Long-broen over Trau Trau-kanalen ligger i La Xuan Oai-gaten i Truong Thanh-distriktet i Thu Duc-byen i Ho Chi Minh-byen, og er et viktig trafikkledd som forbinder tusenvis av kjøretøy fra ruter som La Xuan Oai, Nguyen Duy Trinh, Vo Chi Cong ... til og fra høyteknologiparken.
Tang Long-broen er imidlertid smal, gammel og sterkt forfalt, så trafikken på veien er begrenset. Mange tider på dagen opplever dette området trafikkork, med store og små kjøretøy som må mase og skravle seg gjennom.
Tidligere, 12. desember 2024, forsvant plutselig en jernbit på broen, noe som forårsaket et stort hull i broen, noe som gjorde folk som beveget seg over broen bekymret og redde. Selv om myndighetene umiddelbart fikset det for å sikre trafikken, føler folk seg fortsatt svært usikre når de krysser denne broen.
Ifølge journalister fra Giao Thong Newspaper, rister den gamle Tang Long-broen voldsomt og lager en veldig høy lyd hver gang en bil eller motorsykkel kjører forbi. Jernplatene på broen spretter opp og ned ...
«Jeg er så redd. Hver gang jeg går forbi, hopper hjertet mitt over et slag. Jeg er redd for at jernbitene på broen skal kollapse. Jeg håper bare den nye broen blir ferdig, slik at jeg kan reise mer praktisk og trygt», sa Minh Hang (boende i Thu Duc City). Ikke bare Hang, men også mange innbyggere og sjåfører som regelmessig reiser på denne ruten, uttrykte håp om at den nye Tang Long-broen snart vil bli ferdigstilt og tatt i bruk.
Den nye broen, som ligger ved siden av den gamle Tang Long-broen, blir akselerert av entreprenøren. Luong Minh Phuc, direktør for Traffic Construction Investment Project Management Board (trafikkstyret, prosjektinvestor), sa at den nye Tang Long-broen har en total lengde på nesten 680 meter, hvorav broseksjonen er 231 meter lang og 23 meter bred med fire kjørefelt og fortau.
Prosjektet bygger også 560 meter med innfartsveier i begge ender av broen i henhold til den planlagte veigrensen og boligveier på begge sider av broen i Truong Thanh- og Long Truong-distriktene; bygger et belysningssystem, planter trær, et dreneringssystem og organiserer trafikken i henhold til prosjektets nivå.
Ifølge Phuc fokuserer entreprenøren for tiden på menneskelige og materielle ressurser, med fokus på å få fart på fremdriften og sikre åpningen av Tang Long-broen før kinesisk nyttår 2025 for å tjene folket.
I dagene før kinesisk nyttår 2025, på byggeplassen til Tang Long Bridge-prosjektet, jobber dusinvis av arbeidere og maskiner i full fart. Broen er nå koblet til, og arbeidere og maskiner bygger begge ender av broen, rekkverk, belysningssystemer, boligveier osv. På bildet bygger arbeidere rekkverk ved brohodet og på brokroppen.
«Arbeidere jobber hardt for å raskt ferdigstille broen for å kunne betjene folk under kinesisk nyttår. Når denne broen er ferdig, vil vi også returnere til hjembyene våre for å feire Tet», sa Huy, en arbeider på Tang Long-broen.
Eieren av en matbutikk rett ved foten av Tang Long-broen var fornøyd: Det kommer snart en ny, romslig og praktisk bro, alle er fornøyde. Forhåpentligvis vil virksomheten være mer stabil når broen er ferdig.
Byggeprosjektet Tang Long Bridge har en skala på 2,62 hektar, med en total investering på 741,1 milliarder VND, som berører 34 husstander. Av disse er byggekostnadene 688 milliarder VND, og kostnadene for erverv av land er 53,1 milliarder VND. Prosjektet startet byggingen i slutten av 2017, men måtte midlertidig stoppes på grunn av problemer med rydding av tomten. Innen utgangen av oktober 2023 gjenerobret Thu Duc Citys folkekomité hele tomten og overleverte den til investoren. Det er kjent at etter at den første enheten er ferdigstilt og åpnet for trafikk, vil trafikkavdelingen bygge den gjenværende enheten og strebe etter å fullføre den i 2025.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thap-thom-qua-cau-cu-nguoi-dan-ngong-ngay-cau-tang-long-moi-la-hoan-thanh-192250115162019492.htm







Kommentar (0)