Aluminiumskapital og etterspørselen etter transport, menneskelige ressurser og miljø

Dak Nongs aluminiumsindustri er i sterk utvikling, men for å få et gjennombrudd er det nødvendig å løse problemene med trafikkinfrastruktur, energi og opplæring av høyteknologiske menneskelige ressurser samtidig for å møte kravene til moderne og bærekraftig produksjon.

Vietnam National Coal and Mineral Industries Group (TKV) har investert i og satt i drift to bauxittgruvedrifts- og aluminaproduksjonsprosjekter i det sentrale høylandet. For tiden transporteres bauxittmalm fra gruvene til prosesseringsanlegget med spesialkjøretøy, ved hjelp av interne veier i gruven. Bauxittkonsentrat (etter vask) bringes til aluminaproduksjonsanlegget med transportbånd, under tak.

Bauksittkonsentrat (etter vask) bringes til aluminiumsproduksjonsanlegget.

Aluminiumsprodukter ved Tan Rai aluminiumsfabrikk og Nhan Co aluminiumsfabrikkprosjekt eksporteres begge. Etter bearbeiding vil aluminiumsproduktene bli transportert med lastebiler på vei fra fabrikken til Go Dau havn ( Dong Nai- provinsen). I motsatt retning vil disse lastebilene frakte kull fra havnen til fabrikkene.

Ifølge TKV transporterer hver aluminiumsfabrikk varer frem og tilbake omtrent 23 000 ganger i året. Transportkjøretøyene har store lass, kjører på bratte, smale fjellveier og gjennom boligområder, slik at de lett forårsaker køer og utgjør en potensiell risiko for trafikksikkerheten.

I planen sin vil TKV øke kapasiteten til 2 millioner tonn per fabrikk rundt 2030. I Lam Dong vil TKV bygge et aluminiumselektrolyseanlegg med en kapasitet på 0,5 millioner tonn/år. I Dak Nong vil TKV investere i Dak Nong 2 bauxitt-aluminium-aluminium-komplekset med en kapasitet på 2 millioner tonn aluminium og 0,5 millioner tonn aluminium/år.

Bauksittgruvedrift ved bauksittgruven i Dak R'lap-distriktet (Dak Nong)

Det forventes at TKV etter investeringen kan produsere en maksimal produksjon på 6 millioner tonn aluminium og 1 million tonn aluminium per år. Bare i Dak Nong kan den planlagte produksjonen nå 4 millioner tonn aluminium og 0,5 millioner tonn aluminium. Etterspørselen etter transport av varer vil øke mer enn seks ganger sammenlignet med i dag, noe som legger stort press på transportsystemet.

h12(1).jpg — Bearbeiding av bauxittmalm til alumina (viktigste råmateriale for aluminiumsmelting) i Nhan Co, Dak R'lap-distriktet (Dak Nong)

Ikke bare TKV, men også mange innenlandske selskaper har sendt inn dokumenter for å investere i, utvinne og bearbeide bauksitt i Dak Nong med en stor samlet registrert kapital. I henhold til den sentrale planleggingen skal Dak Nong bygge fire fabrikker til for å utvinne og bearbeide bauksitt, med en total investering på ikke mindre enn 1 milliard USD for hvert prosjekt. Dette er en flott mulighet for Dak Nong til å bryte gjennom og utvikle seg i samsvar med potensialet og fordelene.

Rundt 2030 vil TKV øke kapasiteten til 2 millioner tonn aluminium per fabrikk.

Transportnettverket i det sentrale høylandet har imidlertid fortsatt mange begrensninger. I Dak Nong er veien den eneste transportmåten. Dette er en stor flaskehals for sosioøkonomisk utvikling generelt og utvidelsen av produksjonsprosjekter langs aluminiumsverdikjeden spesielt.

________________

Den faste nestlederen i Dak Nong provinsielle folkekomité, Le Trong Yen, sa at investeringer i transportinfrastruktur i Dak Nong på grunn av begrensede ressurser ikke er synkrone. For å fremme fordeler og utviklingsambisjoner, identifiserer Dak Nong den spesielle betydningen av investeringer i utvikling av transportinfrastruktur. Resolusjonen fra den 12. provinsielle partikongressen (periode 2020–2025) fortsetter å identifisere utvikling av transportinfrastruktur som et av provinsens tre gjennombrudd.

Den første spadestikkseremonien for komponent 2 av Gia Nghia - Chon Thanh Expressway ble høytidelig holdt av Dak Nong-provinsen 28. april 2025.

Nylig har Dak Nong aktivt koordinert med Binh Phuoc-provinsen for å fremme implementeringen av Gia Nghia - Chon Thanh Expressway-prosjektet. Dette prosjektet ble godkjent av nasjonalforsamlingen i juni 2024.

Komponent 2-prosjektet går ut på å investere i bygging av en servicevei og en bro gjennom Dak Nong-provinsen. Quoc Viet Investment Joint Stock Company – en av prosjektets entreprenøre – brakte maskiner til byggeplassen rett etter den første spadestikkseremonien.

I slutten av april 2025 arrangerte provinsene Binh Phuoc og Dak Nong samtidig den første spadestikkseremonien for delprosjektet som går gjennom området, og som tilhører motorveiprosjektet. Det forventes at motorveien vil være investert og i hovedsak ferdigstilt i 2026, og satt i drift og tatt i bruk i 2027. I en annen retning har provinsene Lam Dong og Dak Nong samarbeidet og blitt enige om å investere i lokale forbindelsestrafikkveier. Spesielt fremmer de to provinsene oppgraderingen og utvidelsen av riksvei 28 og byggingen av den dynamiske trafikkveien Gia Nghia (Dak Nong) - Bao Lam (Lam Dong).

For tiden jobber provinsene med å kartlegge motorveien som forbinder Phan Thiet City (Binh Thuan) - Da Lat City (Lam Dong) - Gia Nghia City (Dak Nong). De tre provinsene skal møtes og bli enige om den mest fornuftige investeringsplanen for å foreslå at sentralregjeringen legger til denne motorveien i planleggingen.

Mange lokale folk deltok på den første spadestikkseremonien for å lære om ruten til Gia Nghia - Chon Thanh Expressway-prosjektet.

Hvis veiene oppgraderes og motorveien som forbinder de tre provinsene dannes, vil Dak Nong få en ekstra forbindelsesakse mot øst, mot havet.

Transportruten for aluminiumsproduksjonskjeden spesielt og varer generelt fra Dak Nong vil ha flere alternativer når de beveger seg gjennom Lam Dong, med forbindelse til Ho Chi Minh-byen via motorveien Dau Giay - Lien Khuong, som markedsføres for investeringer.

Le Trong Yen, nestleder i Dak Nong provinsielle folkekomité, understreket: «Motorveien forventes å åpne et nytt kapittel for Dak Nong og det sentrale høylandet. Disse veiene vil bidra til å fjerne flaskehalser, frigjøre ressurser og skape et gjennombrudd for aluminiumsindustrien spesielt og sosioøkonomien generelt.»

Bauksitt-alumina-aluminiumindustrien er i vekst, noe som fører til behov for høykvalifiserte menneskelige ressurser for å sikre langsiktig stabilitet.

Dak Nong Aluminum Company – TKVs menneskelige ressurser er alltid fokusert på opplæring.

Fabrikken stopper ikke bare ved produksjonen, men fokuserer alltid på å bygge opp menneskelige ressurser av høy kvalitet. Fra utstyrsoperatører til automatisering og digital teknologi er alle investert, grundig opplært og kontinuerlig oppdatert med kunnskap.

Hvert år setter Dak Nong Aluminum Company – TKV av visse ressurser til opplæring. Bare i 2025 vil selskapet bruke mer enn 7,9 milliarder VND på opplæring og faglig utvikling for ledere, ansatte og arbeidere i hele enheten.

Fra utstyrsoperatører til automatisering og digital teknologi, alle er investert i, godt trent og kontinuerlig oppdatert med kunnskap.

Selskapets ledere sa at denne politikken er helt i samsvar med selskapets utviklingsbehov i sammenheng med økende investeringer, anvendelse av synkron mekanisering og automatisering i produksjons- og forretningsprosesser. Opplæring utvikles likt i alle tre hovedarbeidsgruppene i selskapet, inkludert: toppledere og mellomledere; eksperter innen ingeniørfag, teknologi og ledelse; tekniske arbeidere i nøkkelindustrier. Dette er de tre uunnværlige søylene for selskapets utvikling i den nye perioden.

I tillegg til Nhan Co Alumina Plant har Dak Nong planlagt å bygge fire alumina-anleggsprosjekter for å behandle bauxittmalm i gruveklyngene 2, 3, 4 og 5. Disse er: Dak Nong 2 Alumina Plant Project (Dak Glong); Dak Nong 3 Alumina Plant Project (Dak Song); Dak Nong 4 Alumina Plant Project (Tuy Duc); og Dak Nong 5 Alumina Plant Project (Dak Glong).

bror2(1).png — Nhan Co aluminiumsfabrikk, Dak R'lap-distriktet (Dak Nong)

Dak Nong har nå blitt enige om investeringspolitikken for komplekse prosjekter for bauxittmalmforedlingsanlegg i gruveklyngene 2, 3, 4 og 5, som sikrer samsvar med statsministerens beslutning 866/QD-TTg datert 18. juli 2023, som godkjenner planleggingen for leting, utnyttelse, foredling og bruk av mineraler for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, i samsvar med lovbestemmelser.

Prosjektene som søker investeringsgodkjenning fokuserer alle på dypforedling av bauxittmineraler og må produsere minst aluminaprodukter. Teknologien for aluminaforedling, aluminiumsmelting og post-aluminiumprodukter i prosjektene er alle avansert, med moderne utstyr.

Bausitt - produksjonslinje for aluminium

På samme måte forventes aluminiumelektrolyseanlegget til Tran Hong Quan Metallurgy Co., Ltd. å produsere det første partiet med aluminium i andre kvartal 2026. Når prosjektet er i drift, vil det bidra med rundt 900 millioner USD til provinsens BNP hvert år. Og spesielt skape rundt 950 direkte arbeidsplasser.

Investering i et stort antall bauxitt-alumina-aluminiumkomplekser i Dak Nong krever en stor, høykvalifisert arbeidsstyrke for å dekke fabrikkenes driftsbehov.

Vietnam National Coal - Mineral Industries Group (TKV) er ikke ute av trenden, men har nå bestemt strategien for utvikling av aluminiumsindustrien. I perioden 2021–2030 har TKV som mål å produsere 1,4–2,8 millioner tonn aluminium per år og produsere det første tonnet med aluminiumsbarrer i 2030. I neste fase kan TKVs aluminiumsprodukter nå 4–6 millioner tonn/år. For å oppnå dette målet identifiseres menneskelige ressurser alltid som en nøkkelfaktor av enheten.

I perioden 2021–2030 har TKV som mål å produsere fra 1,4 til 2,8 millioner tonn aluminium per år.

Nguyen Tien Manh, visedirektør i TKV, informerte om at enheten har utviklet mange reformpolitikker innen rekruttering, opplæring og internasjonalt samarbeid. Følgelig vil gruppen samarbeide om opplæring med utlandet for å forbedre kvaliteten på menneskelige ressurser, med fokus på opplæring og rekruttering av høykvalitetsressurser med språkferdigheter, kunnskap og praktisk erfaring.

Konsernet fortsetter å sende kadrer på alle nivåer for å studere og besøke utenlandske gruver med avansert teknologi og moderne systemer for selskapsstyring. Konsernet organiserer opplæringsprogrammer, utveksler eksperter og deler erfaringer innen operativ ledelse med internasjonale organisasjoner...

Investering i et stort antall bauxitt-alumina-aluminiumkomplekser i Dak Nong krever en stor arbeidsstyrke.

Aluminiumindustrien er på vei mot et gjennombrudd. Problemet med menneskelige ressurser må også løses med en langsiktig, systematisk og synkron strategi. Opplæring må gå ett skritt foran, for bare når folk mestrer teknologi, kan denne industrien virkelig bli en drivkraft for bærekraftig økonomisk utvikling.

______________

Miljøet i aluminiumsproduksjonskjeden er godt kontrollert og forventes å endre seg betydelig med bruk av mer moderne teknologi.

Nhan Co-aluminafabrikken i Nhan Co kommune, Dak R'lap-distriktet, ble pålagt å gjennomføre en grundig miljøkonsekvensutredning helt fra driftsstart i 2010. I 2017 installerte anlegget et automatisk utslippsovervåkingssystem og oppdaterte kontinuerlig tekniske tiltak for å minimere miljørisikoer. Systemene for avløpsvannsinnsamling, støyreduksjon og støvbehandling ble også oppgradert, noe som bidro til å holde luft- og avløpsvannkvaliteten innenfor akseptable grenser.

h4(1).jpg — En grundig miljøkonsekvensutredning er nødvendig helt fra produksjonsstart.

Under driften har Nhan Co Alumina-anlegget møtt en rekke miljøproblemer. Spesielt i september 2017 lekket renset avløpsvann fra reservoaret på grunn av langvarig kraftig regn, selv om det ble raskt renset. Andre ganger ble det også registrert støvutslipp til omkringliggende områder på grunn av toppproduksjonsaktiviteter, og dette ble raskt løst.

Ifølge Dak Nong Aluminum Company - TKV har fabrikken ikke hatt noen miljøhendelser siden den gang. Miljøvernarbeidet under bauxittutvinningen og aluminiumsproduksjonsprosessen ved Nhan Co Aluminum Factory har vært godt kontrollert.

Dak Nong Aluminum Company - TKV har testet med vellykket planting av akasie på arealer med slam som ble sluppet ut etter vask.

I perioden 2017–2024 brukte TKV omtrent 100 milliarder dong på miljøvern ved Nhan Co Alumina Factory. Hele området på over 204 hektar etter bauxittutvinning for aluminaproduksjon i Dak R'lap er blitt gjenplantet med akasietrær i henhold til det godkjente miljøforbedrings- og restaureringsprosjektet.

Ved utgangen av 2023 ga Landbruks- og miljødepartementet en miljølisens til Nhan Co Alumina Factory. I henhold til denne lisensen er fabrikken ansvarlig for å drive avfallsbehandlingsanlegg i samsvar med prosessen. Fabrikken må sørge for at kvaliteten på eksosgass og avløpsvann oppfyller standarder før utslipp i miljøet; iverksette tiltak for å minimere støy og vibrasjoner og håndtere hendelser hvis forurensningen overstiger terskelen.

Lederne i landbruks- og miljødepartementet i Dak Nong sa at produksjonen og driften av Nhan Co Alumina Factory den siste tiden har sikret miljøforskrifter. Driftsprosessen de siste årene har ikke hatt noen miljøhendelser, noe som har blitt høyt verdsatt av både folk og lokale myndigheter.

«Driften av Nhan Co Alumina Plant er alltid i samsvar med tekniske og teknologiske prosesser, noe som sikrer sikkerhet for mennesker og utstyr. Kvaliteten på eksosgass, avløpsvann, støy, støv osv. er under den forpliktede terskelen», sa lederen for Dak Nong Department of Agriculture and Environment.

Dak Nong Aluminum Company har testet metoden med å dekke overflaten med et lag med vasket gjørme, og deretter plante akasie oppå.

I den senere tid har Dak Nong Aluminum Company - TKV implementert en rekke tiltak, initiativer og prosjekter for å beskytte miljøet. De eksperimentelle løsningene er blitt fremmet for å sikre at produksjonsmiljøet alltid er trygt i henhold til loven.

Nylig har Dak Nong Aluminum Company - TKV testet med vellykket planting av akasie på et område med slam som ble sluppet ut etter vasking. På et landområde på omtrent 6 hektar etter bauxittgruvedrift har Dak Nong Aluminum Company testet å dekke overflaten med et lag med slam etter vasking, og deretter plante akasie oppå.

Gjennom overvåking fra Dak Nong Aluminum Company - TKV, vokser og utvikler hele det plantede akasieområdet seg godt. Dette er en viktig forutsetning for planen om å returnere det vaskede slammet tilbake til bauksittgruven for å skape en flat overflate, spesielt siden TKV planlegger å utvide, oppgradere og investere i flere bauksitt-, alumina- og aluminiumproduksjonsanlegg.

Et svært bemerkelsesverdig nytt punkt er at TKV tester teknologien for utslipp av tørt rødt slam i aluminaproduksjonsprosessen. Dette er en avansert løsning som gir miljømessige, økonomiske og tekniske fordeler sammenlignet med den tradisjonelle våtutslippsmetoden, som for tiden brukes ved to aluminafabrikker fra TKV.

Ifølge en representant for TKV er rødslam et flytende avfall (med høy pH) som genereres i prosessen med å produsere alumina fra bauxittmalm. Under aluminaproduksjonsprosessen pumpes den røde slammen inn i spesialiserte reservoarer, foret med vanntette presenninger for å forhindre alkalisk osmose i grunnvannet.

Teknologi for fjerning av vått rødt slam er dyrt fordi det krever store områder for å bygge lagringstanker. Avfallshåndteringen i lagringstanker må også være streng for å unngå at slam renner over i miljøet under kraftig regn.

I mellomtiden utføres tørrdeponeringsteknologien for rødt slam ved å konsentrere slammet til en pasta med høyt tørrstoffinnhold. Det tørre røde slammavfallet vil bli transportert til deponiet for å bli stablet i lag, noe som sparer areal og forbedrer deponiets stabilitet.

Siden 2025 har TKV begynt å teste tørravfallsteknologi ved Tan Rai alumina-komplekset (Lam Dong). I utgangspunktet har anvendelsen av denne teknologien gitt mange fordeler når det gjelder å spare landressurser, miljøsikkerhet og redusere totale investeringskostnader.

TKV-representant sa: I henhold til sin orientering planlegger TKV å oppgradere de to Tan Rai- og Nhan Co-aluminakompleksene til en kapasitet på 2 millioner tonn alumina/år. TKV vil investere i et nytt aluminaprosjekt med en kapasitet på 2 millioner tonn/år i Dak Nong før 2030. Med mange positive signaler om miljøet, vil vi utvide og anvende tørrdeponeringsteknologi for rødslam i alle våre utvidelsesprosjekter og nye investeringer.

Fremført av: Thuy Duong, Le Dung, Le Phuoc, Nguyen Luong
Presentert av: Phong Vu
(Artikkelen bruker noen dokumentarbilder)