Statsministeren samtykker i å bygge en tunnel over elven som forbinder Ho Chi Minh-byen med Dong Nai

Under rapporten til statsminister Pham Minh Chinh om fremdriften i Long Thanh flyplassprosjekt og Bien Hoa - Vung Tau-motorveien, foreslo lederen av Dong Nai provinsielle folkekomité - Vo Tan Duc - at statsministeren skulle godkjenne planen om å bygge en tunnel over Dong Nai-elven som forbinder Dong Nai med Ho Chi Minh-byen i stedet for planen om å bygge Cat Lai-broen.

Statsminister Pham Minh Chinh gikk med på planen om å bygge en elvetunnel for å erstatte Cat Lai-broen.

Tidligere, på arbeidsmøtet med folkekomiteen i Dong Nai-provinsen, foreslo Fecon Joint Stock Company og partneren Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC også to alternativer for bygging av en tunnel over Dong Nai-elven med åpne tunneler i Ho Chi Minh-byen og Dong Nai, samt en lukket tunnel over elven. Begge alternativene ble foreslått med to parallelle tunneler.

Mer spesifikt, i alternativ 1 foreslo Fecon Joint Stock Company en plan med 8 kjørefelt og 4 kjørefelt per tunnel, og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Med denne planen er rutelengden over 2,3 km. For alternativ 2 foreslo enheten en skala med 6 kjørefelt og 3 kjørefelt per tunnel. Rutelengden er over 1,7 km.

Angående forslaget fra lederen av Dong Nai provinsielle folkekomité, samtykket statsminister Pham Minh Chinh i planen om å bygge en tunnel over elven for å erstatte planen om å bygge en bro i Cat Lai-området som forbinder Dong Nai og Ho Chi Minh-byen.

Under møtet ble statsministeren også enige om en policy om å oppgradere motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay til 10 kjørefelt. Samtidig ble visestatsminister Ho Duc Phoc gitt i oppdrag å lede kapitalkilden til Vietnam Expressway Corporation (VEC) i forbindelse med utvidelsen av motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh og rapportere til statsministeren om løsningen før 15. desember; fullføre dokumentene som skal sendes til nasjonalforsamlingen i desember.

Luong Y

Kilde: https://vtcnews.vn/thu-tuong-dong-nai-ar911325.html