Ryddingen av motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai er nesten tre måneder forsinket.

1. oktober inspiserte lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, og ledere fra byen og avdelinger, grener og sektorer fremdriften i Ringvei 3-prosjektet og motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai.

I en rapport om fremdriften til motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai sa Tran Quang Lam, direktør for Ho Chi Minh-byens byggeavdeling, at kompensasjons- og ryddingsarbeid utføres parallelt i både Ho Chi Minh-byen og Tay Ninh- provinsen.

For tiden har Tay Ninh-provinsen overlevert mer enn 50 % av området, men står overfor vanskeligheter når kostnadene øker med 2100 milliarder VND, så lokalsamfunnet har bedt om støtte fra Ho Chi Minh-byen.

Når det gjelder Ho Chi Minh-byen, vil kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen bli godkjent, og det vil bli utstedt en beslutning om tilbakeføring av land, i henhold til planen fra byens folkekomité. Utbetalinger vil bli gjort fra april 2025. Overleveringen av området forventes å være fullført i desember 2025.

Fremgangen i noen kommuner i det gamle Cu Chi-distriktet går imidlertid fortsatt sakte så langt, og noen kommuner må vente til oktober eller november for å godkjenne kompensasjonsplaner.

Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité inspiserer ryddingen av Ho Chi Minh-byen - Moc Bai Expressway - Foto: LM

Ifølge rapporter fra lederne i noen kommuner som ruten går gjennom, går fremdriften sakte på grunn av mangel på tjenestemenn med ekspertise innen planlegging og areal. Derfor har kommunene bedt byens folkekomité om å støtte utsendelsen av planleggingsfunksjonærer til området for å få fart på fremdriften.

Når det gjelder prosjektets fremdrift, innrømmet lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, åpent at prosjektet var nesten tre måneder forsinket på grunn av endringer i apparatet og mangel på initiativ og fleksibilitet i håndteringen fra lokalbefolkningen, noe som førte til langsom fremgang i utbetalingen av offentlige investeringer.

Lederen av byens folkekomité ba kommunene om å styrke styringskomiteen for kompensasjon og rydding av tomter snarest, fullføre kompensasjonsplanen i oktober og november, og strebe etter å oppnå 100 % enighet blant husstandene i desember.

«Når det foreligger en plan og et budsjett, og folk er enige, må vi umiddelbart samarbeide med finansdepartementet for å foreta betalingen, ikke utsette den i 30–90 dager i henhold til strenge prosedyrer», beordret Nguyen Van Duoc.

Angående kommunenes forslag om å øke planleggingsstaben, beordret lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité at det umiddelbart skulle sendes ut 5 spesialiserte ansatte fra avdelingen for planlegging og arkitektur for å støtte kommunene i å utføre ryddingsarbeid på tomten.

Tidligere, 25. september, sendte Landbruks- og miljødepartementet i Ho Chi Minh-byen 18 tjenestemenn til kommunene Nhuan Duc, Phu Hoa Dong og Thai My for å støtte disse kommunene med å kompensere og rydde land for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai.

Kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsprosjektet (komponentprosjekt 3) for motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen - Moc Bai gjennom Ho Chi Minh-byen har en total investering på 5 052 milliarder VND.

Prosjektet er 24,7 km langt og går gjennom det gamle Cu Chi-distriktet. I følge den godkjente planen vil prosjektet rydde området samtidig i henhold til skalaen på 6 motorveifelt, inkludert boligveien, krysset med Ringvei 3, krysset med Provincial Road 8 og overganger over motorveien.

Da prosjektet ble gjennomført, ble 2177 husstander berørt, med et areal som skulle gjenvinnes på 2 200 970 m2.

I følge planen vil hovedpakken i komponentprosjekt 1 (bygging av motorvei) starte byggingen i januar 2026. Derfor fremskynder Ho Chi Minh-byen nå opprydding av tomten for å overlevere den til investoren.

Kilde: https://baodautu.vn/tien-do-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-cham-gan-3-thang-d399343.html