Nyheter fra industri og handel 22. april: Billige biler «flommer» inn i Vietnam

Den 22. april rapporterte pressen mye informasjon knyttet til industri- og handelssektoren. Industri- og handelsavisen ønsker å gjennomgå noe viktig informasjon.

Energisektoren

VOV Newspaper publiserte følgende informasjon i dag, 22. april: « Vekstmålet på 8 % er en utfordring for kraftbransjen»

Regjeringen har satt et vekstmål på 8 % innen 2025 og tosifret vekst i de påfølgende årene, noe som gir visse utfordringer for kraftbransjen.

Denne informasjonen ble gitt på workshopen «Responding to electricity demand in hot season – Challenges and solutions» organisert av Vietnam Electricity Group (EVN) og Tien Phong Newspaper om ettermiddagen 21. april i Ho Chi Minh -byen.

Workshopen ble deltatt av sentrale og lokale forvaltningsorganer, eksperter, forskere , enheter i kraftbransjen, bedrifter og personer som er strømkunder.

På workshopen sa Nguyen The Huu – visedirektør for elektrisitetsdepartementet i Industri- og handelsdepartementet – at strømforsyning er nødvendig for å nå målet om økonomisk vekst på 8 %, sikre folks liv og tjene store politiske, diplomatiske og kulturelle begivenheter i 2025... Uforutsigbart vær, uregelmessige værmønstre og svingninger i det internasjonale miljøet har imidlertid hatt og har en stor innvirkning på Vietnam generelt, samt å sikre strømforsyningen spesielt – og har blitt en stor utfordring for strømbransjen.

Derfor påla Industri- og handelsdepartementet fra begynnelsen av året omgående elektrisitetssektoren å implementere strømforsyningsløsninger effektivt, samtidig som de søker og fremmer tiltak for å bruke elektrisitet på en sikker, økonomisk og effektiv måte i den varme årstiden.

Avisen Vietnamplus publiserte informasjon: « Elektrisitet i tørrsesongen: Byggescenarioer på høyeste nivå, vekst opptil tosifret»

EVN har proaktivt utviklet strømforsyningsscenarier som passer for alle situasjoner, selv når strømbehovet øker med 12–13 %. Ettersom belastningen vil fortsette å øke i den kommende tørre og varme årstiden, har de proaktivt utviklet strømforsyningsscenarier som passer for alle situasjoner.

Stilt overfor kompliserte værforhold og kommende hetebølger har Industri- og handelsdepartementet og enheter under Vietnam Electricity Group (EVN) utviklet strømforsyningsscenarier og er på vakt døgnet rundt for å håndtere hendelser og sikre strøm for sosioøkonomisk utvikling.

Import- og eksportsektoren

Avisen Vtcnews publiserte: «Nærings- og handelsdepartementet tilbakekaller retten til å utstede C/O-, CNM- og REX-koder fra VCCI»

Industri- og handelsdepartementet utstedte beslutning nr. 1103/QD-BCT datert 21. april 2025 om tilbakekalling av retten til å gi C/O-, CNM- og REX-koder som tidligere var godkjent for VCCI.

Mer spesifikt tilbakekalte industri- og handelsministeren retten til å utstede opprinnelsessertifikater (C/O), opprinnelsessertifikater (CNM) og motta registrering av opprinnelsessertifikatkoder (REX-koder) under den generelle preferanseordningen (GSP) i Norge og Sveits, som ble autorisert av industri- og handelsministeren til Vietnams føderasjon av handel og industri (VCCI) i tidligere år.

Import- og eksportavdelingen er ansvarlig for å varsle importland, relevante etater, organisasjoner og enheter i inn- og utland om endringen av utstedende etat av C/O-skjema A, C/O-skjema B, ikke-fortrinnsrettslig C/O i henhold til importlandets regelverk, CNM, C/O-skjema GSTP og REX-koderegistrering fra ikrafttredelsesdatoen for denne beslutningen.

Industri- og handelsdepartementet tilbakekalte retten til å utstede C/O-, CNM- og REX-koder fra VCCI. (Illustrasjonsfoto)

I tillegg utstedelse av C/O-skjema A, C/O-skjema B, ikke-fortrinnsrett C/O i henhold til importlandets regelverk, CNM, C/O-skjema GSTP og smidig registrering av REX-koden, noe som unngår avbrudd og skaper gunstige forhold for handelsmenn.

Organiser overlevering og mottak fra VCCI av innhold knyttet til utstedelse av C/O-skjema A, C/O-skjema B, ikke-fortrinnsrettslig C/O i henhold til importlandets forskrifter, CNM, C/O-skjema GSTP og registrering av REX-kode i løpet av perioden godkjent av industri- og handelsministeren.

Avisen Bac Giang rapporterte: «Oppstart av Bac Giang internasjonale logistikksenter»

Den 22. april koordinerte Bac Giang International Logistics Limited Company åpningsseremonien for Bac Giang International Logistics Center i Song Khe-distriktet (byen Bac Giang).

Bac Giang International Logistics Center er planlagt på et område på 67 hektar. Prosjektet har en total investering på nesten 4200 milliarder VND, inkludert elementer som: multifunksjonelt lagersystem, tollkontrolllager, tollfritt lager, e-handelslager, automatisert lager... kombinert med et komplett logistikksystem, moderne og effektive knutepunktmodeller på tvers av kjeder (one-stop e-handelsknutepunkt, import-eksportsenter for landbruksprodukter...).

Ferdigstillelsen av Bac Giang International Logistics Center er en viktig begivenhet som åpner for mange nye utviklingsmuligheter og skaper gunstige forhold for bedrifter i provinsen når de utfører import- og eksportaktiviteter av varer og handelstransaksjoner.

Industrisektoren

Avisen Vov publiserte nyheten: «Billige biler strømmer inn i Vietnam»

I løpet av årets første måneder har tusenvis av importerte biler med en gjennomsnittspris på over 350 millioner VND ankommet vietnamesiske havner.

Ifølge statistikk fra tollvesenet importerte landet rundt 21 640 komplette biler de siste tre månedene, med en total omsetning på over 445 millioner USD.

Av importgruppen til tre land: Indonesia, Thailand og Kina, er det fortsatt Indonesia som eksporterer flest biler til Vietnam – med 8 841 biler, en totalverdi på over 123 millioner USD. Bilene importert fra dette landet har en gjennomsnittlig tolldeklarert verdi på nesten 14 000 USD/bil, tilsvarende omtrent 360 millioner VND/bil.

Thailand var nummer to når det gjaldt omsetning av bilimport med 7731 komplette biler ankommet vietnamesiske havner i mars 2025, og Kina var nummer tre med 4473 biler. Den totale verdien av kinesiske biler var imidlertid over 136 millioner USD, og ​​hver bil kostet i gjennomsnitt 30 400 USD (omregnet til omtrent 780 millioner VND i vietnamesisk valuta), noe som verdimessig ville være høyere enn biler med opprinnelse fra Indonesia og Thailand.

Indonesia er fortsatt det landet som eksporterer flest biler til Vietnam.

Konkurranse og forbrukervern

Construction Newspaper rapporterte: «VinFast elektriske motorsykler står for nesten 3 % av markedsandelen i Vietnam»

VinFast solgte mer enn 70 000 elektriske motorsykler, noe som bare utgjorde omtrent 2,78 % av den totale motorsykkelforbrukskapasiteten på 2,545 millioner motorsykler fra vietnamesere hvert år.

I følge årsrapporten for 2024 som ble annonsert av Vingroup 19. april, solgte VinFast 70 977 elektriske motorsykler, og nådde 71 % av det fastsatte målet (100 000 elektriske motorsykler).

I 2023 og 2022 vil antallet solgte elektriske motorsykler være henholdsvis 70 266 og 60 264 enheter. Vekstraten for VinFast elektriske motorsykler i 2024 sammenlignet med 2023 er 1 %.

Dermed utgjorde VinFast elektriske motorsykler bare 2,78 % av det totale motorsykkelforbruket i Vietnam samme år, som var 2,545 millioner enheter. For tiden tilhører fortsatt Honda-merket markedsandelen for motorsykler i Vietnam med 2,1 millioner enheter solgt innenlands, noe som utgjør 82,5 % av markedsandelen, ifølge data delt av VAMM og Honda. Følgelig er VinFasts markedsandel for elektriske motorsykler bare litt høyere enn Hondas markedsandel i Vietnam (2,78 % sammenlignet med 82,5 %).

De resterende 10 merkene (inkludert 4 VAMM-medlemmer: Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM) og 6 merker som ikke er medlemmer av VAMM (VinFast, Pega, Yadea, Detech, DatBike, Kymco) deler de resterende markedsandelene på 17,5 %. Når det gjelder den totale industriproduksjonen, produserer bilprodusenter i Vietnam omtrent 8000 motorsykler hver dag, inkludert VinFast elektriske motorsykler, et gjennomsnitt på 200 motorsykler/dag. Til tross for stor innsats er VinFasts markedsandel for elektriske motorsykler lavere enn veksten for elbilene deres.

Avisen Veconomy skrev: « Shopee er «andpusten», TikTok-butikken tar markedsandeler»

TikTok Shops salg økte med 113,8 % i første kvartal 2025, og økte markedsandelen fra 23 % til 35 %, mens Shopees markedsandel sank fra 68 % til 62 %...

Ifølge rapporten «Netthandelsmarkedet i første kvartal 2025 og prognose for andre kvartal 2025» fra dataanalyseplattformen Metric.vn, økte den totale omsetningen i første kvartal 2025 for de fire største e-handelsplattformene (Shopee, TikTok, Lazada, Tiki) med 42,29 % i forhold til samme periode i fjor, og nådde 101,4 milliarder VND med 950,7 millioner solgte produkter.

Det er verdt å merke seg at omsetningsresultatene har ført til endringer i plattformenes markedsandeler. Følgelig økte salget til TikTok Shop med 113,8 % i første kvartal 2025, og markedsandelen økte fra 23 % til 35 %. Dette viser at forbrukere i økende grad foretrekker shopping og underholdning gjennom korte videoer.

Til sammenligning falt Shopees markedsandel fra 68 % til 62 %, til tross for en vekst på 29,3 %, noe som gjenspeiler økende konkurransepress. I tillegg mistet Lazada og Tiki henholdsvis 43,5 % og 66,6 % av salget.

Metric.vn vurderer at den raske overgangen fra forbrukere til innholdsplattformer som TikTok Shop er et viktig signal for plattformer når de skal orientere sin kommende utvikling.

Avisen Dan Viet publiserte informasjon: «Flernivåmarkedsføring «forkledd», Industri- og handelsdepartementet påla mange etater å iverksette tiltak».

Kontoret til industri- og handelsdepartementet har nettopp utstedt dokument nr. 2624/BCT-CT som kunngjør industri- og handelsministerens retning for å rette opp flernivåvirksomhet.

For å forbedre effektiviteten i styringen av salgsaktiviteter på flere nivåer og bekjempe kriminalitet knyttet til forretningsaktiviteter på flere nivåer, ba industri- og handelsministeren derfor.

Industri- og handelsministeren ba den nasjonale konkurransekommisjonen om å raskt gjennomgå, foreslå endringer og fullføre lovbestemmelser om forvaltning av flernivåvirksomhet for å oppfylle kravene til streng styring av sikkerhet og orden for denne aktiviteten, spesielt for nye konsesjonssaker.

Krav om å forhindre risiko for brudd på sikkerhet og orden, manifestasjoner som er i strid med kulturelle tradisjoner, etiske standarder og skikker i nasjonen.

Den nasjonale konkurransekommisjonen, et organ under Industri- og handelsdepartementet, foretok en snarlig gjennomgang og koordinering med relevante organer under Departementet for offentlig sikkerhet for å foreslå endringer og forbedringer av bestemmelsene i straffeloven om forbrytelser knyttet til forretningsaktiviteter knyttet til flernivåmarkedsføring.

Avis for industri og handel

Kilde: https://congthuong.vn/tin-cong-thuong-224-o-to-gia-re-o-at-ve-viet-nam-383933.html