Toyota forvandler sin urbane crossover til et terrengkjøretøy med Corolla Cross Hybrid Nasu Edition. Versjonen, som er utviklet av SPAD-avdelingen (Service Parts and Accessories Development), fokuserer på praktiske oppgraderinger for utendørs bruk: understellsbeskyttelse, takmontert bagasjerom, ekstralys og omorganisert oppbevaringsplass.
Inspirert av Japans Nasu-fjell og den lilla fargen «nasu» (aubergine), har bilen et distinkt parallakseutseende: særegent i utseende, samtidig som den maksimerer funksjonaliteten utenfor veien. Toyota vil introdusere Nasu Edition til SEMA-messen i Las Vegas i 2025; selskapet har ennå ikke annonsert planer for kommersialisering.

Fra urban crossover til eventyrmodell: Nasu-filosofien
Nasu Edition endrer ikke den tekniske kjerneplattformen til Corolla Cross Hybrid, men forsterker «verktøy»-lagene for lange reiser og komplekst terreng. SPAD fokuserer på tre hovedpunkter: beskyttelse, belysning og lastbæring. Dette er egnet for behovene ved overlanding, der holdbarhet, fleksibilitet og autonomi er viktigere enn fart.
Med den filosofien beholder Toyota hybriddrivlinjen, men utvider bruksperspektivet: du kan legge fra deg asfalten, kjøre lenger og bli lenger takket være det intelligent organiserte oppbevaringsrommet.
Design: Nasu lilla og offroad-ånd
Det eksklusive karosserikitet kombinert med luftinntaket på panseret skaper et visuelt høydepunkt og antyder kjølekapasiteten ved tung last. Støtfangerne foran og bak er gjort «tykkere» for å være kompatible med antikollisjonsbøylen, noe som bidrar til å begrense skader ved kontakt med steiner og høye trinn.
Foran på bilen øker den ekstra LED-listen og det forbedrede tåkelysklyngen projeksjonsområdet og gjennomtrengningen av regn og tåke. På taket bidrar takstativet med svingbart takstativ til å endre festekonfigurasjonen, slik at det tåler ulike belastningsformer.


Den ultimate hytta for camping
Innvendig er Nasu Edition designet i terrengstil, med fokus på praktisk bruk snarere enn pynt. Høydepunkter inkluderer et system med skuffer i bagasjerommet og et tilhørende kjøleskap, som gir mulighet for ryddig organisering av eiendeler, mat og verktøy. Bilen leveres også med en «spesialbygd» sykkel for å hylle det unge talentet Asa Vermette, og understreker budskapet knyttet til utendørsaktiviteter.
Å opprette en «mobil logistikkstasjon» midt i lasterommet reduserer tiden det tar å sette opp leir, samt holder lastens tyngdepunkt i en kontrollert posisjon, noe som bidrar til stabilitet når kjøretøyet er i bevegelse.
Ytelse: 199 hk hybrid, ECVT og praktisk firehjulsdrift
Corolla Cross Hybrid Nasu Edition bruker en 2,0-liters 4-sylindret bensinmotor med en kapasitet på 152 hestekrefter, kombinert med et hybridsystem for en total maksimal kapasitet på 199 hestekrefter. Kraften overføres gjennom en ECVT-girkasse og et permanent firehjulsdriftssystem.
Offroad-pakken fokuserer på holdbarhet og grep: spesialtilpassede felger kombinert med Toyo Open Country A/T III offroad-dekk. A/T-dekk har vanligvis et sterkere slitebanemønster og sidevegg, noe som bidrar til å fjerne gjørme og grus og reduserer risikoen for riving, men kan øke rullestøy og drivstofforbruk på asfalt.
Antikollisjonsbøylen hjelper deg å føle deg tryggere når du kjører i ulendt terreng. Selv om Toyota ikke publiserer parametere som bakkeklaring eller inn-/utkjøringsvinkler, viser denne utstyrspakken retningen «langt – holdbart» i stedet for fort.

Sikkerhet og teknologi: forbedret belysning, informasjon fortsatt åpen
Sammenlignet med standardversjonen er de mest åpenbare nye funksjonene LED-ekstralyslisten og forbedrede tåkelys. Toyota har ikke annonsert tillegg av avanserte førerassistansesystemer spesielt for Nasu Edition, og har heller ikke en uavhengig sikkerhetsvurdering (NCAP) for et konsept som dette.
Pris og posisjonering: SEMA-trinn, signal for originalt tilbehør
Nasu-utgaven er et bevis på at en vanlig crossover fortsatt kan være en eventyrbil hvis den er riktig utstyrt. Toyotas valg av SPAD-utviklet tilbehør viser en mer vanlig, enhetlig tilnærming og muligheten til å garantere og installere mer praktisk enn separate ettermarkedsoppgraderinger.
Det finnes ingen pris eller kommersialiseringsplan ennå. Hvis den produseres, vil dette være et bemerkelsesverdig valg for brukere som ønsker å gå inn i verdenen av lett overlanding, og dra nytte av Corolla Cross sitt 199 hestekrefters hybridsystem og firehjulsdrift.

Hovedparametere
Kategori | Parameter |
---|---|
Motor | I4 2,0L bensin kombinert med hybridsystem |
Bensinmotorens kraft | 152 hestekrefter |
Hybrid systemkraft | 199 hestekrefter |
Drivsystem | Firehjulsdrift på heltid |
Utstyr | ECVT |
Felger/Dekk | Tilpassede felger, Toyo Open Country A/T III-dekk |
Utvalgt tilbehør | Karosserikit, panserventil, antikollisjonsbøyle, svingbart takstativ, LED-ekstralys, kjøleskap og bagasjeromsskuffer |
Hendelse | SEMA-messen 2025, Las Vegas |
Status | Konsept; ingen kommersialiseringsplaner annonsert ennå |
Konklusjon: en praktisk og helhetlig oppgraderingspakke
- Fordeler: originalt SPAD-tilbehør; A/T-dekk og antikollisjonsstenger øker «motstanden»; fleksibelt, svingbart takstativ; nyttig ekstrabelysning; 199 hestekrefters hybridplattform, økonomisk firehjulsdrift og nok trekkraft for lett camping.
- Begrensninger: som konsept er det ikke sikkert at det blir kommersialisert; mangel på viktige parametere (bakkeklaring, inn-/utkjøringsvinkel); A/T-dekk kan øke støy og forbruk på asfalt.
I sin ytelsesrolle overbeviser Corolla Cross Hybrid Nasu Edition med sin «riktig plasserte» oppgraderingsfilosofi, og viser en praktisk retning i å gjøre den urbane crossoveren til en pålitelig følgesvenn på lange turer.
Kilde: https://baonghean.vn/toyota-corolla-cross-hybrid-nasu-edition-concept-off-road-10308689.html
Kommentar (0)