Toyota GR GT 2027 – superbil med twinturbo V8 hybridmotor, 650 hestekrefter

Etter lang tid med spekulasjoner har Toyota nettopp lansert toppsportsbilen GR GT, noe som markerer et nytt vendepunkt da Gazoo Racing-divisjonen ble skilt ut til et uavhengig merke.

Toyota har nettopp offisielt lansert toppsportsbilen GR GT, som markerer et nytt vendepunkt da Gazoo Racing-divisjonen ble skilt ut til et uavhengig merke. Denne bilen regnes som den åndelige etterfølgeren til den legendariske Lexus LFA, men har et helt annet utseende og designfilosofi.

Det utvendige designet til den helt nye Toyota GR GT 2027 har blitt forbedret av aerodynamiske ingeniører som jobbet med Toyotas WEC-racingprosjekt. Slanke LED-lys, store luftinntak.

Toyota sportsbilens integrerte vinge og store diffusor bak understreker dynamikken. GR GT kjører på 20-tommers lettmetallfelger med Michelin Pilot Sport Cup 2-dekk.

GR GT er kjent for sitt rene racingaerodynamiske design, uten Toyota-logoer – i stedet er GR-merker montert på det lave, lange karosseriet med en fremtredende, langstrakt front.

Interiøret har en cockpit-stil med fokus på føreren. Bilen er utstyrt med et flatt ratt med integrerte kjøremodus- og stabilitetskontrollknapper, et stort digitalt instrumentpanel og en sentral underholdningsskjerm.

Til tross for den kraftige moderniseringen, vil cockpiten til den helt nye 2027 Toyota GR GT superbilen fortsatt beholde noen fysiske knapper for grunnleggende funksjoner.

Under panseret sitter en helt ny 4,0-liters twinturbo V8-hybridmotor, arrangert i en «hot-V»-form, som bruker et tørrsmøresystem for å optimalisere tyngdepunktet. Motoren er koblet til en 8-trinns automatgirkasse montert bak via en karbonfibergiraksel, ledsaget av en elektrisk motor og differensialsperre.

Denne drivlinjen produserer minst 650 hestekrefter og 850 Nm dreiemoment, noe som gjør at bilen kan nå en toppfart på over 320 km/t. Det ideelle vektfordelingsforholdet på 45:55 mellom for- og bakhjul bidrar til stabil drift i høye hastigheter.

GR GT har en spaceframe-struktur i aluminium – noe Toyota virkelig har gjort – som kombinerer karbon og plast for å holde vekten nede, med mål om en vekt på under 1750 kg. Doble wishbone-fjæring og karbonkeramiske bremser lover optimal kontroll både på bane og vei.

GR GT vil offisielt bli satt i produksjon fra 2027, og vil bli lansert sammen med racingversjonen av GR GT3 – og lover å bli Toyotas nye representant i globale fartssportkonkurranser som WEC. I tillegg vil GR GT-utviklingsplattformen også bli brukt til å lage den nye generasjonen av Lexus LFA.

Video : Introduksjon av supersportsbilen Toyota GR GT fra 2027.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-gt-2027-sieu-xe-dong-co-hybrid-v8-tang-ap-kep-650-ma-luc-post2149073838.html