Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har nettopp utstedt et dokument som veileder implementeringen av en rekke forskrifter om forvaltning og midlertidig bruk av en del av veibanen og fortauet i byen. Det forventes at byen vil anvende nye forskrifter om forvaltning av veier og fortau fra 1. januar 2024.

I henhold til veiledningen fra Ho Chi Minh-byens transportavdeling skal veibanen og fortauene kun brukes til trafikkformål. Ved annen bruk enn dette formålet vil transportavdelingen, distriktets folkekomité og Thu Duc City vurdere og innvilge en midlertidig lisens for å bruke en del av veibanen og fortauet, men må sikre at kriteriene er oppfylt og overholde beslutning 32/2023 fra Ho Chi Minh-byens folkekomité.

z4982085603782-08dc88e3b1ccea88dc0970eaf70c86eb-3.jpg
Mange sentrale ruter i Ho Chi Minh-byen er merket for å planlegge innføring av bompenger fra 1. januar 2024.

Mer spesifikt, for midlertidig bruk av fortau til forretningstjenester, kjøp og salg av varer, må fortauet være minst 3 m bredt. Ved organisering av denne aktiviteten må det gjenværende fortauet for fotgjengere være minst 1,5 m bredt (ikke inkludert omfanget av trerøtter, grøntområder og området for å legge til rette for teknisk infrastruktur på det brukte fortauet), sammenhengende og uten hindringer.

Spesielt må dette begrenses til en rekke steder som påvirker driften av etater, kontorer, diplomatiske hovedkvarterer, religiøse og medisinske fasiliteter og skoler.

Mer spesifikt organiserer byens samferdselsavdeling innkreving av avgifter for midlertidig bruk av veibanen, inkludert midtstriper og trafikkøyer på veiene som forvaltes av avdelingen. Folkekomiteene i lokalsamfunnene organiserer innkreving av avgifter for midlertidig bruk av veibanen og fortauene på veiene som forvaltes av lokalsamfunnet.

Parkeringsavgiften er fra 20 000 til 350 000 VND/m²/måned; avgiften for andre aktiviteter er fra 20 000 til 100 000 VND. Den foreslåtte avgiften avhenger av gjennomsnittlig tomtepris i 5 områder.

z5014987040617 5a91fae3b1cf76c9e74ab4382625d33c.jpg
Prisliste for utleie av fortau og gater i Ho Chi Minh-byen. Foto: Ho Chi Minh-byens transportdepartement.

Mer spesifikt inkluderer område 1: distriktene 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, område A i det nye byområdet South City, og det nye byområdet Thu Thiem med 207 ruter.

Område 2 inkluderer: Distrikt 2 – nå en del av Thu Duc by (unntatt Thu Thiems nye byområde), distrikt 6 og 7 (unntatt område A i det nye byområdet sør i byen), distrikt 11, Binh Thanh, Tan Binh, Binh Tan), med 277 ruter.

Område 3 inkluderer: Distrikt 8, gamle distrikt 9, distrikt 12, gamle Thu Duc-distrikt, Tan Phu-distriktet og Go Vap-distriktet med 248 ruter.

Område 4 inkluderer: distriktene Binh Chanh, Hoc Mon, Nha Be og Cu Chi med 125 ruter.

Område 5 har 11 veier i Can Gio-distriktet.

Der område 1, som inkluderer distriktene 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, område A i det nye byområdet sør i byen, og det nye byområdet Thu Thiem, vil ha den høyeste avgiften. Område 5, som er Can Gio-distriktet, vil derimot ha den laveste avgiften.

I følge instruksjonene fra HCM City Department of Transport vil det være totalt 9 saker som må betale bruksgebyr, inkludert 6 tilfeller av fortaubruk og 3 tilfeller av veibruk.

6 tilfeller der det må betales gebyr for bruk av fortau inkluderer steder for organisering av forretningstjenester, kjøp og salg av varer; steder for tilrettelegging av arbeider og forsyningstjenester som betjener offentlig transport, installasjon av midlertidige arbeider, arbeider som betjener trafikkorganisering på fortau, midtstriper og trafikkøyer; organisering av kulturelle aktiviteter, formidling av partiets politikk og statens lover; parkerings- og parkeringsplasser som betjener kulturelle aktiviteter; omlastingspunkter for materialer og byggeavfall for å betjene byggearbeid; parkerings- og parkeringsplasser med innkreving av parkeringsgebyrer.

3 tilfeller av midlertidig bruk av deler av veibanen mot betaling, inkludert: Organisering av kulturelle arrangementer og oppbevaring av biler til arrangementet; mottakspunkt for husholdningsavfall fra bymiljøsaneringsbedrifter; parkeringsplass med innkreving av serviceavgift.

Tegner linjer på fortauene i sentrum av Ho Chi Minh-byen, forbereder innkreving av bruksavgifter . Ho Chi Minh-byen innkrever offisielt midlertidige bruksavgifter for veier og fortau for å gjenopprette orden og urban skjønnhet, og har samtidig en inntektskilde for vedlikehold og reparasjon av infrastruktur ... fra 1. januar 2024.