Ho Chi Minh- byen har offisielt satt startdatoen for metrolinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong) til 15. januar 2026, og har benyttet mange spesielle mekanismer for å fremskynde fremdriften og sikre effektiv implementering.

HCMC Metro linje 2 vil gå under jorden under Cach Mang Thang Tam-gaten. Foto: Anh Tu
I følge planen som nylig ble publisert av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, vil viktige punkter som midtveisrapporten, den justerte konsekvensutredningen (EIA), overvåkingsrapporten og den justerte sluttrapporten om den gjennomførbarhetsstudien bli ferdigstilt i fjerde kvartal 2025. Investoren vil utføre de siste forberedelsene i november og desember 2025 før hele ruten offisielt starter byggingen i midten av januar 2026, og byggingen starter umiddelbart deretter.
Ho Chi Minh-byens folkekomité krever at avdelinger, avdelinger og lokaliteter som ruten går gjennom organiserer apparatet sitt, arrangerer personell og fremmer bruken av teknologi og kunstig intelligens i administrativ saksbehandling for å fremskynde dokumentbehandlingen. Byen vil regelmessig inspisere, overvåke og håndtere ansvaret for enheter som er forsinket.
I henhold til planen vil Ho Chi Minh-byen anvende en spesiell mekanisme under resolusjon 188/2025/QH15, som gjør at prosjekter ikke trenger å godkjenne investeringspolicyer på nytt. Kostnader for ekspertvurderinger vil bli inkludert i den totale investeringen.
Metrolinje 2 er over 11 km lang, inkludert 9 km under bakken og nesten 2 km over bakken, med 10 stasjoner (9 under bakken, 1 over bakken) og Tham Luong-stasjonen. Linjen går gjennom distriktene 1, 3, 10, 12, Tan Binh og Tan Phu, og forbinder sentrum med det nordvestlige området.
Prosjektet ble først godkjent i 2010 med en kapital på over 26 000 milliarder VND, etter justeringer i 2019 økte det til over 47 800 milliarder VND, hovedsakelig ODA-lån. Fra slutten av 2024 vil Ho Chi Minh-byen gå over til å bruke budsjettkapital for å proaktivt bruke ressurser.
Metrolinje 2 forventes å bli bygget i perioden 2026–2030, med en garantiperiode fra 2031–2032. Når den er ferdig, vil linjen være en viktig trafikkakse som forbinder sentrum med nordvestlige Ho Chi Minh-byen, noe som reduserer belastningen på linjene Cach Mang Thang Tam, Truong Chinh og Cong Hoa, samtidig som den fremmer byutvikling i henhold til TOD-modellen.
Kilde: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-100251112164754232.htm






Kommentar (0)