Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp utstedt kunngjøring nr. 559/TB-VP der de informerer om konklusjonen til formannen for folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen på møtet i den spesielle arbeidsgruppen om gjennomgang og fjerning av vanskeligheter og hindringer for arbeider og prosjekter i området, knyttet til forslaget fra Vingroup Corporation om bybaneprosjektet som forbinder sentrum av Ho Chi Minh-byen med Can Gio.
Byen støtter derfor forslaget fra Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company om å justere startpunktet for jernbanelinjen fra Tan Thuan stasjon til Ben Thanh stasjon. Dette er en sentral beliggenhet, som for tiden fungerer som et knutepunkt for metrolinje 1 og er et område med høy trafikkvolum, med konsentrert mye kommersiell, turisme- og servicevirksomhet.
Byens folkekomité ba investoren om samtidig å utrede planen for å organisere underjordiske områder kombinert med offentlige områder i Ben Thanh-markedsområdet. Dette skal være i samsvar med den generelle byutviklingsplanen, skape et landskapshøydepunkt, bidra til å fremme turisme og handelsaktiviteter og forbedre trafikkkapasiteten i sentralområdet.
Ifølge vurderingen fra Ho Chi Minh-byens folkekomité vil flyttingen av jernbanelinjens startpunkt til Ben Thanh bidra til å forbedre effektiviteten i utnyttelsen og driften. Linjen vil øke forbindelsen mellom boligområder, kommersielle sentre, økonomiske og administrative sentre med det eksisterende metrosystemet, og dermed danne et offentlig transportnettverk som er mer praktisk for folk å reise.
Samtidig ga lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité relevante etater og enheter i oppgave å oppdatere ruten raskt for å supplere byens bybaneplanlegging; samtidig fremskynde ferdigstillelsen av dokumenter som skal sendes til takseringsrådet for vurdering og godkjenning av investeringspolitikken og valg av investorer i henhold til beslutning nr. 2153/QD-UBND.
Tidligere foreslo Vinspeed å justere høyhastighetsjernbanens rute som forbinder sentrum med Can Gio. I følge forslaget skal strekningen fra Ben Thanh til Tan Thuan bygges under jorden for å redusere kompensasjon, støtte, bosettingskostnader og begrense påvirkningen på boligområder. Strekningen fra Tan Thuan til sentrum av Can Gio-distriktet vil fortsette å følge den tidligere innsendte ruten.
Ifølge Vinspeed øker ikke denne justeringen bare forbindelsen med metrolinje 1, men skaper også forutsetninger for dannelsen av et synkront bybanesystem, som hjelper folk med å enkelt få tilgang til, bytte ruter og velge offentlig transport i stedet for personlige kjøretøy. Samtidig er dette også en forutsetning for å forbedre investeringseffektiviteten til hele bybanesystemet i fremtiden.
Med siktet på å utvikle Can Gio til et storstilt økologisk og marint turismebyområde, forventes jernbanen som forbinder sentrum av Ho Chi Minh-byen med Can Gio å være drivkraften for å fremme utviklingen av den marine økonomien, utvide byrommet mot sør og skape et nytt preg for byens offentlige transportsystem i den kommende perioden.
Kilde: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-se-co-tuyen-metro-noi-tu-ben-thanh-den-can-gio-20251030092519217.htm
Kommentar (0)