Ho Chi Minh-byen er i ferd med å starte byggingen av en rekke prosjekter verdt over 10 milliarder dollar.

(NLĐO) – Ho Chi Minh-byen forbereder seg på å starte byggingen av en rekke infrastrukturprosjekter verdt over 10 milliarder dollar, inkludert metro, motorveier, sjøbroer og mange viktige transportårer.

I forkant av 50-årsjubileet for at Ho Chi Minh-byen ble oppkalt etter president Ho Chi Minh den 2. juli 2026, akselererer byen prosedyrene for å samtidig starte byggingen av mange strategiske infrastrukturprosjekter med en total investering på over 10 milliarder USD, tilsvarende mer enn 250 000 milliarder VND.

Tidligere, rundt 30. april, startet Ho Chi Minh-byen byggingen av mange prosjekter, inkludert metrolinje 2 (Ben Thanh - Thu Thiem) - Foto: HOANG TRIEU

Blant disse er de mest fremtredende: Jernbanelinjen Thu Thiem–Long Thanh er omtrent 47,7 km lang og går gjennom Ho Chi Minh-byen og Dong Nai-provinsen, med 19 stasjoner, inkludert 2 undergrunnsstasjoner og 17 heisstasjoner. Prosjektet er foreslått av Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company, et datterselskap av THACO , under BT-modellen (Build-Transfer), med en foreløpig estimert investering på omtrent 84 000 milliarder VND.

Linjen er designet for å være teknologisk synkronisert med Ho Chi Minh-byens metronettverk og vil kobles direkte til Long Thanh lufthavn når den er ferdigstilt i 2030.

Perspektivvisning av motorveien Ho Tram - Long Thanh lufthavn, planlagt å ha 8 kjørefelt.

Samtidig fremskyndes også motorveiprosjektet Ho Tram - Long Thanh lufthavn for å starte byggingen 2. juli. Ruten er over 42 km lang, med startpunkt som forbindelse til Ho Chi Minh-byens ringvei 4 og provinsvei 991, og endepunkt som forbindelse til kystveien Vung Tau - Binh Chau. Prosjektet er planlagt med 8 kjørefelt med motorvei og parallelle veier, med en total investering på over 51 500 milliarder VND, foreslått av Masterise Long Thanh - Ho Tram Expressway Infrastructure Joint Stock Company.

Perspektivvisning av sjøkrysningsveien Can Gio - Vung Tau.

Et annet storstilt prosjekt er Can Gio-sjøbroen og veiprosjektet foreslått av Can Gio Tourism Urban Development Joint Stock Company ( Vingroup ). Den foreløpige totale investeringen er omtrent 93 016 milliarder VND. I følge den nye reviderte planen er ruten over 14 km lang, inkludert en sjøbro på over 8 km og nesten 3,9 km med sjøtunnel. Prosjektet er utformet i henhold til bystandarder for hovedveier med 6 kjørefelt, en fartsgrense på 80 km/t, og forventes å være ferdig i 2029.

Perspektivvisning av Cat Lai - Phu Huu-veien mellom havnene, med en total investering på omtrent 8 782 milliarder VND.

I den østlige delen av Ho Chi Minh-byen er det også planlagt at byggingen av Cat Lai - Phu Huu-havnveien skal starte rundt denne tiden. Prosjektet er nesten 6 km langt og 60 m bredt, og forbinder Cat Lai havn direkte med Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien og Ringvei 3. Den totale investeringen er omtrent 8 782 milliarder VND, med en ferdigstillelsestidsramme i 2029.

Rendering av Thu Thiem 4-broen, som etter planen skal starte byggingen 2. juli.

I tillegg til interregionale forbindelsesruter implementerer Ho Chi Minh-byen samtidig mange viktige urbane transportprosjekter. Blant dem forventes Thu Thiem 4-broen, med en total investering på over 5 063 milliarder VND, å være ferdig innen utgangen av 2028 for å forbedre forbindelsen mellom det nye byområdet Thu Thiem og den sørlige delen av byen.

Perspektivvisning av Binh Tien-broen og veiprosjektet med en total investering på over 6 300 milliarder VND.

Binh Tien-broen og veiprosjektet, med en total investering på nesten 6 300 milliarder VND, akselererer også byggeprosessen etter mange års venting. Ruten, som er omtrent 3,66 km lang, er utformet som en forhøyet bro fra krysset Binh Tien - Pham Van Chi til Nguyen Van Linh Boulevard, noe som bidrar til å redusere trafikktrykket i de vestlige og sørlige områdene av Ho Chi Minh-byen.

Nguyen Tat Thanh-gaten vil bli utvidet til 8 til 10 kjørefelt.

Etter den første spadestikkseremonien for Ben Nha Rong - Khanh Hoi kulturpark 30. april fortsetter Ho Chi Minh-byen videre å utvide Nguyen Tat Thanh-gaten til 8–10 kjørefelt, bygge Hoang Dieu-undergangen, oppgradere Tan Thuan-broen og investere i tre ekstra gangbroer over elven for å revitalisere det sentrale området langs elvebredden.

Kilde: https://nld.com.vn/tphcm-sap-khoi-cong-loat-du-an-hon-10-ti-usd-19626051915504859.htm